"Закапайте сейчас и сдавайте в багаж". Собачкам дали команду - собачки её исполняют. Собачкам не положено думать.

Я летаю по 20 раз в год разными конторами- вожу с собой: капли для носа, духи, тюбик с гелем для умывания и баллон лака 100 мл. Один раз меня остановили - я достала баллон с лаком 100 мл, сказала что он 100 мл и меня пропустили :D

ты могла летать и тысячу раз в год.
сейчас у нас сочи-олимпиада-антитеррор. предыдущий опыт, в принципе, можно на полочку положить, как я понимаю.

Все верно. Новые тробования вступили в силу на территории России после нового года.

Ты, конечно же, единственный думающий человек на планете, все остальные собачки =)

Я на семь пядей во лбу не претендую. Я всего лишь хочу что бы люди выполняли свою работу, в не показывали явную подверженность синдрому вахтёра. Я, например, не очень понимаю почему коментарий руководства вот такой:

В котором написанно просим. Почему же оно превратилось в требуем?

UPD:

Что, как-бе совсем вводит в ступор да? Правильно себя сотрудники аэропорта ведут?

Я не спорю с тем, что аккумуляторный фонарик, как оказалось, разрешается провозить только с согласованием и не в ручной клади, я не спорю с тем, что меня один раз попросили стекло с камеры снять и дать посмотреть на зеркало, при том что это было не в России. Но Ты ведь сама пишешь о том, что насморк на борту череват. А капли для носа проносить не дают. Умные и запредельно вежливые сотрудники аэропорта.

Давай без агрессии. Твое недовольство мне понятно. Я вообще не очень-то люблю наше Пулково, в основном потому, что там все работает через Ж. Но ты объяснил, что тебе лекарства необходимы с собой или просто назвал всех дураками и сдал в багаж? Мне не отказывали в провозе лекарств даже после введения новых требований. И эти сотрудники меня лично не знали.
Я правда не поняла, тебя на регистрации попросили все в багаж сдать или когда ты досмотр предполетный проходил?

летел вот на эти праздники в питер через москву двумя рейсами. Вез средство от насморка, три баллончика по моему по всем карманам набралось. Никто и слова не сказал.

Скорее всего его предупредили на стойке регистрации о новых правилах и сказали что-то типа "лучше сдать", ну а дальше реакция была таковой.

Не понимаю где ты агрессию увидела, ну да ладно. Улетала жена. Она к мудакам гораздо более толерантна. И коммент по поводу убирания в багаж средства от насморка и гигиенической помады был такой: "Это всё на усмотрение сотрудника полиции, но он с вами скорее всего даже разговаривать не станет". И это всё, надо понимать, у стойки регистрации. Так же досматривали багаж. Им было в мягкой форме сказано о том, что это средство от насморка, но это никого не волновало.

Круто! То есть существуют вменяемые сотрудники в аэропортах.

Вот смотри: ты сейчас классический пример не правильного домысливания. Не все, резко высказывающие своё мнение, люди являются истеричными долбоёбами, которые горят желанием испортить настроение тем, кто работает для них и постоянно сталкивается с хамством. Самоутверждаться за счёт того, чтобы нахамить сотруднику на стойке регистрации бессмысленно (если что это не только в аэропортах так). Да и глупо как-то.

Про истеричных долбоебов я точно ничего не домысливала :D

так и было, но на досмотре ни слова, ни полслова.

Что же ты понимала под "такой реакцией"?

Ровно то, что ты написал в своих сообщениях в 14.00 и 16.42. Если ты сам посчитал, что автора этих высказываний можно охарактеризовать, как истеричного долбоеба, то это уже у тебя проблемы с домысливанием, я лично таких фраз не употребляла по отношению к кому-либо :D

Так, интереса ради, а ты кем в пулково работаешь? То есть не способность отвечать на вопросы по существу на лицо и мне интересно почему так.

Извини, но мне действительно нечего ответить по существу человеку, который во всех видит собачек, мудаков и истеричных долбоебов :D
Свои предложения по поводу провоза лекарств я озвучила выше. Мне к этому нечего добавить.

А в чем суть вопроса? Почему Росавиация издаёт бредовые директивы одну за одной? Или почему издав директиву, обязывающую что-то делать, "просит" об этом? Или почему сотрудники аэропорта не идут на нарушения инструкций?
На первые два вопроса у меня по существу один мат. Третий больше похож на риторический.

Ну там очень просто - просят сдать в багаж, иначе придется его выкинуть. Никто не принуждает тебя сдавать в багаж.

Ну, весь порядок в европейских странах держится на простом соблюдении инструкций.
Т.е. вот есть инструкция, люди ее выполняют. Разговаривать с ними, просить, умолять, угрожать не надо.
Это у нас зачем-то к каждому пассажиру индивидуальный подход. Типа, так-то нельзя, конечно, но если Вам очень хочется, то можно.

Волкер, я тебя очень ждала =)

Ты меня прям в краску вгоняешь.

Да вот знаешь, даже пофлудить на 4 страницы не с кем...:D

Суть в противоречиях между требованиями Росавиации и поведением исполнителей, которые мнят себя истиной в первой инстанции, не исполняя указаний руководства. Спорить с Росавиацией глупо. И бесполезно. Но коментарии тонко намекают на то, что здравый смысл в них есть. А поведение исполнителей - говорит о том, что нет. Ты разницу между просьбой и требованием понимаешь? И разницу между гигеенической помадой и средством от насморка? Никто не пытается соточку коньяка на борт протащить. Речь идёт о 10 граммах средства от насморка.

На гигееничку срать. Средство от насморка - лекарство. Его, как бе, протаскивать на борт можно. Нет нежелания исполнять требования. Есть желание чтобы исполнение требований не доводили до абсурда. При этом в коментарии чётко сказано: выкидывать не надо, просто выебем мозги. Но начинают просить выкидывать, не пытаясь даже поебать мозг. Можно до абсурда довести: запретить кровалол и валокордин и им подобные. Насморк конечно херня, по сравнению с сердечным приступом. Но чо мелочиться?

Опять же. Нет нежелания спорить. Есть желание выполнять адекватные требования, которые призваны для того, чтобы обезопасить полёты от всякого нехорошего. Нет желания спорить с представителями власти. Никакого. Это глупо и портит жизнь. Но. Есть коментарии на тему того что лекарства можно. Почему же на месте говорят что нельзя? Я не требую индивидуального подхода. На чартер не заработали ещё, при этом понимание разницы между личным чартером и регулярным рейсом есть.

Данила, я ж не зря приводил примеры того, что не спорю с просьбой стекло с камеры снять. И крышки с обеих сторон объектива, хотя тоже можно было в залупу полезть. Я не протестую против того, чтобы полёты, в период, когда опасность всякого повышается, делали безопаснее. Ты ведь сам, наверно, испытывал что такое посадка с насморком. Тут речь не идёт о том, чтобы спровоцировать на глубокий досмотр. Естественно я не хочу чтобы мне пальцы в жопу пихали. Но и нарктиков я там не провожу, надо сказать.

Волш, ты всегда так уверенно говоришь о том, в чем не разбираешься?
Ну-ка приведи пример хоть одного требования Росавиации в котором есть хоть немного здравого смысла? =)
В аэропорт приходят диррективы со словами "запретить и непущать" от Росавиации, а плакаты они предлагают повесить такие, как ты видел.
Ни разу не встречала сотрудника регистрации с синдромом вахтера. Не могу сказать, что они все были любезны, но им просто некогда скандалить, когда они регистрируют 3 рейса одровременно, которые вылетают с разницей в 5 минут, а это примерно 450 человек.
Синдром вахтера больше присущ сотрудникам САБ.

А ты точно не ошибаешься насчет того, что пронос 10 грамм средства от наспорка не противоречат этой директиве о запрете жидкостей?

У меня теперь вопрос. Почему сносит крышу в полете и все пьют томатный сок? =)

я не пью...;)

На 50 человек обычно уходит 0,5 л апельсинового, столько же яблочного и 4 литра томатного =)

Я тоже из тех людей , которые пьют томатный сок. Мне кажется, это риторический вопрос - из серии "куда пропадет второй носок"...:D

а мне просто нравится томатный :D

может он нажористей? типа, порции не совсем утоляют голод, и все догоняются томатным? :)
сам я томатный не пью.

Тоже как-то томатный только с водкой люблю.

По исследованиям каких-то там британских ученых, в самолете яблочный и апельсиновый соки кажутся пассажирам более кислыми и терпкими, а восприятие томатного не меняется.

Я лично прошу томатный потому, что персикового и грейпфрутового не бывает =)

У нас бывает персиковый. Не знаю, кому как, по мне так вкус яблочного и апельсинового кислее не становится, я их правда, не пью обысно. А вообще в самолете лучше пить обычную воду, особенно, если далеко летите. Воздух сухой и организму очень не хватает воды. Чай и кофе, к сожалению, утраченное не восстанавливают.

Я вообще предпочитаю побыстрее накидаться, если наливают алкоголь, потому что боюсь летать :) и нежно люблю Люфтганзу за это.

вот недавно впервые летал далеко (более 10 часов перелет). девочка одна очень стращала обезвоживанием.
лично на себе не заметил какой-то разницы..но я не показатель, я вообще недостаточно жидкости потребляю в день, если верить рекомендуемым цифрам.

главное, что приносит дискомфорт (помимо рандомного неприятного соседства и не самых удобных кресел при недорогих билетах) - это холод кондея. брррр

А мне вот места для ног мало обычно, что в самолетах, что в автобусах =(

дык мне тоже =)
но это для меня не критично

В этом плане Эмирэйтсы - моя большая любовь.

так они ж и стОят соответвующе, не?

места у аварийного - наше всё! :)

А открывать умеешь? =)

Ну так обезвоживание просто так не становится заметным =)
Каждые пол часа надо выпивать стакан воды. Если малр жидкости потребляешь, то хотя бы раз в час.

опыта пока, слава богам, не было

тему "пожар в двигателе не является поводом для открытия аварийного выхода" знаю :) и все остальные правила ессно тоже...

Есть система пожаротушения двигателя. И если он на земле горит, то выходы на крыло вообще нельзя оикрывать.
Надеюсь, этот опыт тебе и не понадобится =) Мы на курсах открывали.

Ага, но не всегда их успеваешь занять =(

И не всех туда можно посадить =)

И это очень печально... Каждый раз считаю сколько у на накидавшихся пассажиров и думаю как эвпкуироватб. А в некоторых самолетах небольшого размера, накидавшихся можно только спустить по лестнице. Я лично в приоритет ставлю людей в трезвом уме и здравом рассудке, и не только я.
А чего ты конкретно боишься?

каков шанс, что именно с твоим самолетом (при условии, например, 4х перелетов в год) произойдет ЧП?
и какой шанс, что это будет ЧП, когда вообще кого-то можно эвакуировать (а не сразу все трупы)?

может, я и ошибаюсь, но вижу данный аргумент (пьяный -> меньше шансов, что эвакуируешься) таким же, как "выходя из дома, надевайте каску. вдруг что упадет сверху".

для ясности хочу сказать, что я всячески поддерживаю карательные меры против алко-дебоширов на борту. у нас с ними как-то очень мягко поступают.

но если человек набухался и спит да никому не мешает, то почему бы и нет?

Каков шанс был у пассажиров попасть в самолет боинга компании Татарстан? Мы все думаем, что с нами ничего не случится, поэтому и сумки под сиденье не убираем и мобильники.
Все привыкли думать, что самолет падает и стопудово разбивается. Таких случаев, когда все трупы намного меньше, чем тех когда люди успели эвакуироваться. Например любой самолет должен выгрузиться за 90 секунд максимум. Я прекрасно помню историю, когда последний человек выбежал и самолет за ним сразу взорвался. Почти как в боевике.
Если ты думаешь, что после аварийной посадки абсолютно все выходы можно открыть и использовать, ты ошибаешься. Часть будет засыпана, повреждена или еще что-то. Я не хочу пугать народ, но факт остается фактом. Большинству просто нужен повод накидаться, к сожалению. Накидались и спите, не вопрос, здоровье ваше, но я за него отвечать не хочу.

вот тут ты точно ошибаешься! большинству повод, чтобы накидаться, совсем не нужен :D

про статистику у меня цифр нет. но шанс все равно гораздо меньше, по сравнению, например, с шансом погибнуть в дтп.
в общем, только строгие запретительные меры смогут изменить ситуацию, как мне видится

Шанс, безусловно меньше.

Воу-воу, я не накидываюсь до храпа с пузырями и пьяного стриптиза. И даже не сплю почти никогда в самолетах.

Страх иррациональный - статистику по всем видам транспорта знаю, с пилотами общалась, но всё равно боюсь. Летать это, по большому счету, не мешает - и ладно.

а какже

хочешь не хочешь, а ответственность несешь.

Ну смотри, если ты боишься летать, значит думаешь, что самолет может разбиться, если самолет может разбиться, значит возможна эвакуация, если возможна эвакуация, то тебе нужен трезвый ум и быстрая реакция. Алкоголь ее притупляет.

Это иррациональных страх. Реакция под алкоголем притуплена, конечно будет, но зато ум будет значительно лучше работать, если этот страх притуплен алкоголем. Ибо если нет, то будет паника-ужас-кошмар и будет только всем мешать.

Ну как сказать, эвакуация по надувному трапу, это... короче можно просто потерять ориентацию в пространстве...
Если пассажир не буйный, то мне все равно ровно до момента эвакуации, но я просто обязана подумать об этом заранее.

как повезет. Мы во Вьетнамию летали туда-обратно за 24 т.р
В этот ценник кроме комфортного, во всех, отношениях перелета, входила стоимость транзитной визы в Дубае, и отель с питанием для ночевки. Ибо у нас время пересадки было больше 8 часов.
После лоукостеров, чартеров и прочей прелести, которой я в основном летал, Эмирэйтсы для меня были, как московское метро для деревенского пацана.
Мы с тов. Филой накидались халявным вискарём и играли по сети в покер в самолете.

Спасибо, что напомнил, но я прекрасно знаю, за что я несу ответственность.

если честно, то это не упреком. Водитель(например я) несет такую же ответственность за своих пассажиров, как и вы ;)

Нет, не такую =)

и чем отличается?

з.ы. это любопытство ;)

Ага. И кстати, если уж случится какой-то ахтунг, то легкое опьянение сразу уйдёт.

У нас как минимум может не быть виновника дтп =)

тоесть если самолет упал, то никто не виноват?)) :eek:

Мое дело предупредить. Если вы с учетом вышеизложенного считаете, что можете позволить себе определенную дозу, не вопрос, дело ваше =)

Прикинь. Отказ техники не считается виной пилотов =)

потому что за это понесут скорее всего ответственность те, кто обслуживал/осматривал/выпускал(со стоянки) самолет. или я ошибаюсь и ответственность никто не понесет?

Я смотрю, твоя аллергия прошла =)
Я тебе сейчас говорю конкретно про отказ техники. Конечно ошибки пилотов тоже бывают, но давай посмотрим правде в глаза: я не очень опытный водитель, а ты нихрена не разбираешься в самолетах, поэтому наша беседа сейчас похожа на разговор немого с глухим. Говорить, что в авиации все так же как и в дорожном движении большое заблуждение. Эти две сферы отличаются друг от друга кардинально, и я не думаю, что стоит их сравнивать.

Ну все прям как с автомобилями!:D
Понесут ответственность и техники и диспетчеры и пилоты за то, что птица, например, в двигатель попала =) Намек понятен или недостаточно очевидно?

ну если мне Лось в машину врежется я тоже ответственности не понесу ;)

эх, я только фотки видел и отзывы летавших слышал :rolleyes:
ценник более чем гуманный для такого сервиса!

Мне казалось, что основная причина всякого все же человеческий фактор, внешние независимые факторы, типа канадских гусей, все же имеют гораздо меньший процент. разве нет?

Не особо. Весной и осенью птиц частенько ловят. На самолете мужа на легкомоторном летом птицу поймали. У каждого пилота почти в практике такой случай был. Плохая погода часто является причиной аварий. В общем это далеко не всегда ошибка пилота или косяк техников.

Ты прав, все прям как в авиации =)

твои прозрачные намеки что Авиация это что-то особенное я уже понял, можешь не стараться ;)



з.ы. хотя и автомобиль и самолет это

Ок, мы поняли что самолет, лодка и автомобиль это одно и то же. И что дальше? :D

то, что

з.ы. с этой фразы начался наш диалог, и если бы ты промотала страничку вверх, мне бы не пришлось тебе напоминать ;) пора становиться самостоятельной)

Вероятность того, что придётся эвакуироваться из самолёта гораздо больше, чем вероятность мгновенной гибели.
http://cs408629.vk.me/v408629696/74d9/OtIeItkKuvc.jpg

А есть такая статистика по причинам АП?
Поделись с аэрофобами)

Молодец, доказал :D
зы. Мышление по аналогии обычно характерно для первобытных людей, а так же для маленьких детей. Но я рада, что у тебя хоть такое есть.

Ну, ты почитай отчеты МАК. Там все написано.
Виновные есть практически всегда, просто ответственность более широко разнесена. Пилоты, диспетчера, технические службы, врачи, пассажиры.

Но есть и конструктивные недостатки, которые могут встретиться один раз в жизни. После такого происшествия обычно эксплуатацию данного типа ВС приостанавливают до выводов различных комиссий. Тогда да, пишут, что мол, никто не виноват.

Где-то видел цифру про то, что 60% это "человеческий фактор".
Современные самолёты оставляют очень мало шансов пилотам остаться невиновными, потому что очень живучи, если правильно всё делать.

Волкера поддержу - Эмирейтс офигенная компания, летали в Шри-Ланку. Ели отлично, пили много, пырились в навигатор полета самолета, играли в игрушки по сети...
А я завис на платочках стюардесс, они забавные

В Финейре кормят нормально, но не вкусно, гады :)

Какие люди =)


Свисс офигенно кормят.

Не факт.

О да, заглянул так заглянул... :blabla:

не ну всякое в жизни бывает, не отрицаю) Если, например, я его буду на Жипе по лесу гонять, а потом он в отместку мне машину раскурочит вместе с пассажирами, то вполне могу понести наказание :rolleyes:



Марин, я рад, что развеселил тебя, а то ты постоянно кидаешься, как-будто я тебе что-то плохое сделал :D а я видишь радость приношу :D

Ната как-то рассказывала про первый класс Эмирейтса, это просто космос. Осталось где-то взять 90к на билет)

картиночки

Нет, достаточно это под знаком 1.27 сделать.

Напоминаю, имеется ввиду когда не я сбил лося, а лось врезался в машину (среднестатистический лось может перевернуть легковой а/м)

Я тогда нить потерял. Лось. Автомобиль, стоящий в лесу. При чем здесь расстановка приоритетов при спасении?

это называется флуд :D

Все пьют томатный сок, а мне в полете хочется пэпси с лимоном. На земле эту гадость пить не хочется.

Сегодня в Пулково 1 очередей не было :)

Это хорошо. Я, к счастью, не знаю, как там дела сейчас. Ты во сколько улетал или провожал?

Как раз недавно развлекался чтением их отчетов. Такие феерические пиздецы творят граждане пилоты.

Ну-ка поделись =)