Форумы Dead-Line

Форумы Dead-Line (http://dead-line.spb.ru/forum/index.php)
-   Обсуждение прошедших игр (http://dead-line.spb.ru/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   DL1: 3-я игра 7-го сезона от Инигруппы TrueBlondies. (http://dead-line.spb.ru/forum/showthread.php?t=6056)

Ananke 07-04-2013 01:57

Цитата:

Сообщение от Effa (Сообщение 262797)
Оч понравился первый уровень, нас на нем знатно вштырило) и еще шифровка с алкорасчлененками. В остальном - как-то странно, неровная динамика, во второй половине игры совсем заскучали.

И да, запрет на брутфорс усыпил половину нашего штаба((( даже традиционную зигу не вбить было(

не, ну зигу можно было вбить :) Запрет в основном распростронялся на первый уровень ну и на Ликеры :)

Подбирать коды на Заповедной бессмысленно... Хотя вроде кто-то пытался вбить Зенит после СКА :)

ВарENик 07-04-2013 07:54

Добавьте что-ли кодик какой-нибудь в последний уровень, чтоб финишировать всем...

Ananke 07-04-2013 09:53

Цитата:

Сообщение от ВарENик (Сообщение 262802)
Добавьте что-ли кодик какой-нибудь в последний уровень, чтоб финишировать всем...

я финишные протоколы всем сделала, сейчас сниму его нафиг :)

RAVE 07-04-2013 10:29

+ спасибо за Лебедева и Заповедную, побывал там впервые)
+ Понравилась идея 1-го уровня
+ Понравилась лока для сталкера

- странная организация раллийки (выдача нового бонуса по времени, а не по закрытию предыдущего)
- стоптаймы
- несоответствие ожиданиям про длительность игры и кол-во алкоголя на игре.
- прописание доезда непосредственно перед локой (что мешает запомнить код доезда и пойти на уровень шариться там, где видишь конкурентов и вбить доезд только когда что-нибудь найдешь)

Но в целом игра понравилась. Спасибо!

Deneb 07-04-2013 12:04

Цитата:

Сообщение от RAVE (Сообщение 262805)
- прописание доезда непосредственно перед локой (что мешает запомнить код доезда и пойти на уровень шариться там, где видишь конкурентов и вбить доезд только когда что-нибудь найдешь)

ничего. Так некоторые и делали.

Кюхель 07-04-2013 13:12

Цитата:

Сообщение от Deneb (Сообщение 262816)
ничего. Так некоторые и делали.

Ой, а мы, честные, думали, что в дедлайне так нельзя:o.

prinncessa 07-04-2013 13:24

Цитата:

Сообщение от Кюхель (Сообщение 262819)
Ой, а мы, честные, думали, что в дедлайне так нельзя:o.

Запишите в свой блокнотик))

Deneb 07-04-2013 18:13

Цитата:

Сообщение от Кюхель (Сообщение 262819)
Ой, а мы, честные, думали, что в дедлайне так нельзя:o.

в этом лучшем из проектов в мире проекте, можно все что впрямую не запрещено правилами. И иногда можно даже то, что запрещено, но при условии что ты не палишься.

Jaguar 07-04-2013 20:13

а вот мне одному интересно, как Бабники смогли за 10 минут: доехать от Паркинга до Ключевой, и еще даже сняли код.
У Вас был самолет? и вы читаете коды не заходя на локу?

Если что, это не навал, а просто любопытно. Ибо среднее время 20-30 минут взятие уровня.

Goy 07-04-2013 20:37

Не было у них самолета. Просто выйдя со сталкера одновременно с нами, мы закрыли заглушку, а они нет. И сев нам на хвост, тем самым они выиграли около 10 минут, пройдя уровень по автопереходу. Когда они уже были у ключевой, задание для них только открылось.

DrevoReZ 07-04-2013 20:40

Цитата:

Сообщение от Jaguar (Сообщение 262840)
а вот мне одному интересно, как Бабники смогли за 10 минут: доехать от Паркинга до Ключевой, и еще даже сняли код.
У Вас был самолет? и вы читаете коды не заходя на локу?

Если что, это не навал, а просто любопытно. Ибо среднее время 20-30 минут взятие уровня.

СПГ зачем-то вбили код снимаемого доезда и не уехали сразу со сталкера. Мы воспользовались ситуацией и пропаровозили их. По дороге в Парголово прошло время снимаемого доезда и пришло задание с коттеджем, так что на локу мы заходили уже на нужном уровне, таким образом, правил не нарушали. Не совсем фэирплэй конечно, но несколько гонок от преследователей на "Морозной свежести" и "Зимних забавах" показали, что для проекта это уже норма.
Запрещать паровозы правилами нет смысла, потому как доказать что было паровозом, а что смещением по зоне перед следующим уровнем нереально. Если хочется их на 100% избежать, орги могут использовать следующий проверенный способ: после задания "заглушка" вешается задание, в котором просят в ответ вбить название фирмы на рекламном щите рядом с залазом на локу, к примеру. И только после этого выдается задание коттедж. Любой паровоз получит двойную потерю времени от пропиленного за командой времени. Очень популярный прием на многих международках.

Ananke 07-04-2013 20:42

Цитата:

Сообщение от Jaguar (Сообщение 262840)
а вот мне одному интересно, как Бабники смогли за 10 минут: доехать от Паркинга до Ключевой, и еще даже сняли код.
У Вас был самолет? и вы читаете коды не заходя на локу?

Если что, это не навал, а просто любопытно. Ибо среднее время 20-30 минут взятие уровня.

Меня тоже удивило это....
Но я как обычно всегда верю в честность игроков... но могу и перестать верить..
Сорри за задержку с открытием статы, со стоптамами и свободным временем тяжеловато... сегодня добью.

Jaguar 07-04-2013 20:51

оке, понял. спасибо за ответ.

Velkopiterskij 07-04-2013 21:03

Цитата:

Сообщение от DrevoReZ (Сообщение 262843)
СПГ зачем-то вбили код снимаемого доезда и не уехали сразу со сталкера. Мы воспользовались ситуацией и пропаровозили их.

Это пиздец. Можно мне сразу список всех возможных читов? А то я-то дурак, до сих пор по старым правилам играю.

DrevoReZ 07-04-2013 21:27

Цитата:

Сообщение от Velkopiterskij (Сообщение 262848)
Это пиздец. Можно мне сразу список всех возможных читов? А то я-то дурак, до сих пор по старым правилам играю.

Правила никогда не запрещали следить за конкурентами на доездах и локах, в той или иной мере каждая команда этим пользуется. Чем езда за конкурентами принципиально отличается от слежки за ними же на локе? Спалил код - молодец, а спалил куда ехать, получается не молодец, ататат.
Неприятно, когда тебя откровенно пропаравозили конкуренты или ты пол часа не мог найти код, а потом тебе пришла подсказка, и ты всем его спалил. Но это элемент игры и во власти оргов уменьшить риск возникновения подобных ситуаций.

Velkopiterskij 07-04-2013 21:38

Цитата:

Сообщение от DrevoReZ (Сообщение 262849)
Правила никогда не запрещали следить за конкурентами на доездах и локах, в той или иной мере каждая команда этим пользуется. Чем езда за конкурентами принципиально отличается от слежки за ними же на локе? Спалил код - молодец, а спалил куда ехать, получается не молодец, ататат.
Неприятно, когда тебя откровенно пропаравозили конкуренты или ты пол часа не мог найти код, а потом тебе пришла подсказка, и ты всем его спалил. Но это элемент игры и во власти оргов уменьшить риск возникновения подобных ситуаций.

Древ, я по твоему предыдущему посту понял, что ты не считаешь это чем-то некорректным. Не считай. Твоё дело.
И не говори про "никогда". В ДЛ раньше было запрещено следить за конкурентами.

Grom 07-04-2013 21:45

Кпд и 764, насколько я понял, так же отлично не вбивали доезд на башне :) все окей :))

Jaguar 07-04-2013 21:50

Цитата:

Сообщение от Grom (Сообщение 262852)
Кпд и 764, насколько я понял, так же отлично не вбивали доезд на башне :) все окей :))

мы приехали, марк залез во внутрь, я снял доезд и мы его вбили, после чего я марку объяснял где искать код по фотке и он, вроде бы, раньше вас его снял.

Heckfy 07-04-2013 22:17

Это ад, господа. Победа любой ценой становится нормой. Лучше быть в конце пилотона, но с чистой совестью!

Velkopiterskij 07-04-2013 22:24

И ещё.
Цитата:

Сообщение от DrevoReZ (Сообщение 262843)
Не совсем фэирплэй конечно

Фэирплэй не бывает "не совсем". Или есть или нет.
Цитата:

Сообщение от DrevoReZ (Сообщение 262843)
но несколько гонок от преследователей на "Морозной свежести" и "Зимних забавах" показали, что для проекта это уже норма.

Странно, что вы так считаете. Мне кажется, что если есть мнение, что так делать не хорошо, то не стоит так делать в принципе. Да, обидно, что ты не можешь доказать, что были нарушения у соперников, когда точно в них уверен. Но это не повод нарушать самому. Мне так казалось.


Часовой пояс GMT +3, время: 05:04.

Powered by: vBulletin Version 3.8.7 (Russian)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.