![]() |
почему там сложилось так, что ездят по большому, я не знаю.
может это неправильно. но так сложилось. "местные" в курсе. "залетные" порой ошибаются. вот это, я считаю, и ликвидировал бы знак "движение по большому радиусу". разделительная полоса, это прекрасно. но ее наличие/отсутствие просто не возможно определить порой. например, когда машины уже на перекрестке, или каша на дороге, или нанести забыли, или еще чего. конечно, "не рассмотрел" не освобождает от ответственности. но не лучше ли упростить жизнь людям маленьким знаком?) или же наоборот, заставить всех ездить по малому. тогда б и те, кто не в курсе не путались. и вообще на всех перекрестках было бы одинаково. но как-то гибдд согласна с существующим положением вещей. а поступать по принципу: "законодательно это не запрещено, поэтому я такой дартаньян и срал на всех", я считаю, мягко говоря, не оч.хорошо. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Итак, давай еще раз разберемся. Если ты выполняешь разворот по малому радиусу, то ни с кем в лоб ты упереться не можешь, потому что даже если кто-то выполняет разворот по большому радиусу, ты все равно разъезжаешься правым бортом с ним. Те, кто выполняет левый поворот со встречного к тебе движения, по правилам(если я ничего не путаю), должны выполнять его из крайнего в левого ряда в любой ряд, не создавая проблем помехе справа, так сказать. =) В лоб ты можешь упереться только с той машиной, которая выполняла левый поворот не из крайнего левого ряда. Я вижу это так. |
Цитата:
http://i39.tinypic.com/2lcv69x.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Именно поэтому, кстати, в обсуждаемой нами ситуации менты и пытаются приписать встречку за 2 левых поворота, потому что в правилах нет пункта про встречку при развороте.
|
*устало повторяет в сотый раз
я там езжу почти каждый. там поворачивают большим радиусом почти все. за редким исключением. если этого не разглядеть на моих видосах (что странно, ибо мне разглядеть), то посмотри яндекс панорамы, как Велко советовал, ссылки кста выкладывали. рисунок прекрасен)) повторю и про это. затор не из-за того, что кто-то в кого-то упирается, а из-за того, что выезжают на занятый. и тут вообще начинается речь о целесообразности существования таких поворотов-разворотов как класса. об этом я выше тоже писал. ощущение, что вы упорно не читаете то, что я пишу) |
Цитата:
|
Цитата:
http://s40.radikal.ru/i090/1112/49/0f8ec5f52053.jpg Потому Полар и пишет про разворот там всеми местными по большому радиусу. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
http://maps.yandex.ru/-/CFBtQP0n если белая машина в левом ряду начнет разворачиваться по малому, то у нее на пути будет 4-ка, а потом Фура и газель http://maps.yandex.ru/-/CFBtYX7P |
Цитата:
|
Цитата:
но! На нормальных перекрестках разделительная заканчивается за 3-5 метров до самого перекрестка, чтобы как раз машины могли развернуться по малому радиусу. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 13:33. |
Powered by: vBulletin Version 3.8.7 (Russian)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.