Да, подтверждаю. Там разные виды сосисек.
И вообще - православно. Жаль Статойлов в Питере немного.

Планируют Развитие в нашем регионе. Правда вот не понимаю куда тут еще =)

я был оч удивлен, что в Питере их так долго не было.
в Мурманске они вообще года с 96 работают.
таких хот догов было нигде не отведать!
а магазин самообслуживания! а товары в нем!
в общем - обалдеть)
у нас школьников младших классов (да и средних) в них не пускали даже без родителей, а то приходили пырицца)
ну и тырили, видимо.

Ребят хотел спросить ? кто нибудь росяму юзает ?

писал как то письмецо.
ответило, что конкретна та дорога не в ведении города.

Нутк с Норвегии туда поближе видимо было )

это понятно)
но все же до Питера не так и далеко, а рынок сбыта несравнимо больше.
видимо, не пускали

Статойл кстати еще в Псковской области развит неплохо. А у нас Статойл выкупил сеть IP, к апрелю обещали все станции перестроить

Как человек, бывающий по работе на овер 150 АЗС в месяц, скажу, что на Статойле самый вкусный кофе. А от заправочной жрачки меня уже везде тошнит)

Если не ошибаюсь это у статойла в Норвегии можно купить кружку с их эмблемой примерно за 40 евро и потом год пить кофе анлимно из нее.

юзал, успешно)

Вы все так хвалите кофе, френчи Статойла. А бензин то там хоть нормальный? =))

Статойл открыла для себя в начале года в Европе. Действительно очень вкусный кофе, хороший бензин :) И вообще заправка приятная :) Очень порадовалась, увидев Статойл в Псковской области и у нас на Пулковке. На Европейский бензин моя машина не ругалась :)

А как получить вид на жительство в Норвегии?

Кого вообще волнует этот бензин?)))
P.S. Мазда, форд и ауди не ругались никогда.

У меня одноклассница за норвежца замуж вышла)

Двигатели будут работать только до минус 20 градусов
http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

Мрак, ты мне сейчас напоминаешь "шокирующие" заголовки Фонтанки :)



На самом деле разговор идёт про возможный новый регламент для автомобильных двигателей, по которому нормальными условиями работы по минимальной температуре считаются:
Бензин - минус 20
Дизель - минус 15
Турбодизель - минус 10
"при использовании устройств облегчения пуска допускаются температуры не ниже -30, -25 и -22 соответственно"

Чем это грозит: для авто, которые при ввозе/производстве будут сертифицироваться по этим (ещё даже не разработанным) нормам отказ заводиться турбодизелю в -15 градусов не будет гарантийным случаем.
Ну и плюс к тому же производителям не надо будет париться на тему адаптации своих авто к русским зимам.


P.S. Последний выезд все помнят? В этот мороз наша пиканточка 2006 года прекрасно завелася, а в просто -20 (на выезде вроде даж -25 было) многие пиканты 2011 года (новые), некоторые даже с пробегом менее 3000 (ТО-0) не завелись вообще. По гарантии кому акум, кому клеммы, кому стартёр правили. С новым регламентом (вышеуказанным) уже при -21 их всех бы послали. А у кого-то к 15 тысячам от мороза масло загустело и давления расчётного не набирало....... :(

про расшифровку закона - я тож так подумал)
т.е. не все так страшно, как Mrak написал.
меня больше другое волнует:
как они будут знать, что данный случай произошел в -21, а не в -19?
по питеру температура разнится порой градусов в 5, в зависимости от района, например.

Есть мнение, что всё вывернут так, что это тебе придётся доказывать, что было -19, а не -21.:blabla:

правильный выбор топлива обеспечит вам долгую жизнь свечей, аккума и беспроблемной заводки: нечего "где попало" заправляться

а что касается закона - я не понимаю какая светлая голова придумала такое (может это очередной бред - типа придет в белом и на коне презик и скажет что депутаты х*ю придумали и все отменит, получив плюсик к карме?..)


з.ы. музыка... http://www.youtube.com/watch?v=VRCCZUPn2fE


p.p.s. статистика по расходу топлива у разных автомобилей http://www.spritmonitor.de/en/overvi...=1&powerunit=2

А куда вообще по хорошему необходимо выбрасывать старые шины?