Неа. У меня ещё в 2012м году проверяли в Пулково-1

На этих выходных моего приятеля в Киеве не выпускали до тех пор, пока ему представители принимающей стороны в аэропорт бумагу не привезли - что, мол, он действительно к ним и что он не тревожный.
А если на территорию страны не собираешься, то по идее все в обычном режиме.

Вместо аврально прибывших представителей принимающей стороны можно использовать распечатку с букинга о брони гостиницы, больше вопросов не возникает. А если без выхода в город то и спрашивать некому будет.

:)
http://www.fontanka.ru/2014/10/10/170/

бгг. ну-ну.

Выхожу я значит с двумя чумаданами, тётя спрашивает фамилию, я ей называю, она не смотря мне гласит - проходите.
на посадке тоже чудеса чудеснейшие происходили, но это уже не пулково, ок. )

зы: я бы так еще пару чумаданов с ленты запросто мог унести.

Ну унеси, если тебе этого очень хочется.

так сообщение было не про "унеси, если хочется", а про "проверяютояебу".
и зачем Вы, Yohanga, заступаетесь за службы аэропорта? Вы же вроде авиакомпанеская служащая.

А из чего Вы сделали вывод, что я заступаюсь за службы аэропорта? Я говорю, что в Пулково, в котором я бываю частенько, с завидной постоянностью проверяют багажные бирки. С лета стали проверять реже. Лично я считаю, что это бесполезное занятие, которое нифиг никому не сдалось. Процент чужого унесенного багажа остается примерно таким же, если не проверять все 100% привезенного. В некоторых маленьких аэропортах проверяют всех, поэтому там унести чужую сумку сложно.

насчёт полёта через Киев - всё вообще норм. транзитной зоны не покидали. на борту объявляют всё на украинском, английском, русском (даже на рейсе киев - брюссель). не кормят, бесплатно только вода (даже на перелёте 3 часа). самолёты старые (embauer 190 и boing 737-500). отношение абсолютно нормальное, в аэропорту на досмотр большая очередь, но там стояли все... в аэропорту ТОЛЬКО украинские авиалинии, не считая одного самолёта турецких и одного израильских. аэропорт современный, но в нем нет кафешек! две стойки продажи сэндвичей и кофе, с дикими очередями. вкупе с тем, что не кормят на борту, это немного напрягло. багаж не потеряли, чемодан не повредили.

в общем, как мне показалось, всё норм за свои деньги.

Что вы знаете о старых самолетах?...
Как возраст определил?

согласен, после як-40 мне мало что страшно. хотя наверное бывают и хуже в регулярке. скажем так, старее большинства, на чем обычно летают регулярные рейсы крупные европейские авиакомпании.

так-то и на ан-2 летал, но там был парашют за спиной и как-то оно спокойнее :)

Не гони на Як-40, это отличный самолет. Если ты новизну/старину отличаешь по обшарпаности салона, то это не показатель...
При отказе двигателя на малой высоте, парашют тебе никак не поможет...

Я ещё частенько читаю отзывы людей, что наши самолёты говно, потому что салон старый и т.д. Никто не думает, что та же 134-ка может быть из семидесятых.

А Ту154 последние производились массово аж до 2000х.
Кстати, у советских самолетов очень большой запас прочности относительно современных иномарок, которые, кстати, обслуживать так и не научились...

154-ка очень хороший и надежный самолет. Но в современных реалиях нежизнеспособен, к сожалению.

Речь не об этом, а о том, что летать на наших самолетах не стпрашнее, чем на иномарках.

Да-да-да, летать вообще страшно.

И не говори, с сентября летаю через неделю по маршруту Питер-Адлер и обратно) Столько страшностей, то в туалете кто-то навоняет, то томатного сока не достанется, то соседкой толстая бабка окажется) Жуть))))

А ведь ещё и курица закончиться может пока до тебя обед на тележке доедет!

есличо, я не говорил, что страшно, а просто старые. а сендвич за 3 евро на борту это просто бутерброд

вчера вернулись в Питер. тоже через Киев. на прилёте у всех пробивали паспорта (перед собственно паспортным контролем, полиция. так обычно перед вылетом в небольших городах...) и устроили полный досмотр всем подряд.

так как это был глубокий вечер воскресенья, то прогонять весь самолёт (человек 50) через единственную девочку на сканировании паспорта и чрез единственную работающую рамку было очень не быстро.

в первый раз на прилёте устроили досмотр. типа потому что мы из Киева и нам укры могли шпиёна подсадить?