Атмосферники страдают даже больше. Диагностируются меньше...
Контакт в лс

я б брала какую-нить ладу, а не древнее ведро, ее хоть чинить дешево

ладу за 150 чинить дешево, но часто.
плюс, в случае серьезного дтп, - это капсула смерти, что уже обсуждалось здесь и было принято как весомый контраргумент.

сомневаюсь, что матиз или авто начала 90х безопаснее

про матиз я краш тесты выкладывал.
консервные банки ваза ни в какое сравнение с ним не идут.
а немцы начала 90х - это все ж таки крепкий металл. у меня знакомому 2 раза немецкое железо жизнь спасало. как раз этих годков

в матизах и иномарках начала 90 стоят под торпедой и в дверях металлические трубы типа каркаса безопасности, в отечественных такое усиление только в двери водителя и все)
и это только один пример, можно еще подискутировать про количества рдавчины в тех и других, про наличие и отсутствие гура и тд и тп

Щас начнут рассказывать о том, как офигенно матиз себя повёл на краштесте. Забывая о том, что тест эмитирует столкновение с авто такой же массой.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38793362-820f.html - альтернатива матизу.

не не тока механика.

... еще кстати есть Ксюши - Деу Нексии
но из всех знакомых была кажется только у Акселя .... ну и мнения про данное "авто" тоже не сформировано....

Данивапрос, смотри ланосы на руке, их даже больше. Просто она побольше матиза. Хотя если багажнег не нужен, то собаки и в матиз поместятся.

Где- то были фотки моей аварии на Опеле 95 года. 120 км/ч, почти оторванная морда. Отделались легкой стиркой штанов.

Павлик, там помнится тоже не лобовой, слава богу, удар был.

после того, как он пересел на Солярку, я выслушал много всего интересного и смешного про то, как он поехал ее продавать...

играли долго на Ксюше в вентиле. ад и израиль.

ТМЗ :)

победил матиз
2010года 42 000 Км

всем спасибо !!!!!!!