По поводу ОТ я могу много что сказать, в целом транспорт - всего лишь один из срезов нашего государства и общества.
"Я за ОТ" - так почему же он ходит пустой, а народ ломится стоя в шайтан-арбах в 1,5 раза дороже с узбеками-самоубийцами за рулем и стоит в пробках в ржавых ведрах, только бы не ездить в одном транспорте с бабками? Ведь социального транспорта со времен нашей молодости (90-е годы) меньше не стало, только больше.

Ыы..
Ну, как правило, исчезло много межрайонных маршрутов НОТ.
Например, мне, с Ланской на Ваську попасть - это либо ждать 40ой трамвай, который ходит раз в час, либо ехать на перекладных - до метро, и на автобус номер 1. То есть 50 рублей чистых денег. А если сесть в маршрутку 298 и 346 - то всего 35, и быстрее, ибо они относительно прямыми маршрутами едут, в отличие от указанных выше номеров. А уж в случае ДТП трамвай вообще встанет намертво.
Поэтому так и выходит, что дешевле и быстрее ехать с камикадзе...

То, что дешевле и быстрее - это понятно. Речь о том, что 15 лет назад 40 трамвай уже чаще не ходил (да и сейчас ходит с интервалом около 20 минут - другое дело, что ждать транспорта 20 минут стало невозможно). Когда в 99-00 еще можно было ездить на 37 трамвае с Савушкина на Ваську, я уже использовал метро, так как во-первых, он полз по Чкаловскому 5км/час, во-вторых, так же зависел от аварий и пробок.
Я про другое - тогда не было маршруток и все как-то ездили на ОТ, вмещались в 6 вагонов МПЛ всем севером. И неплохо жили) А на Светлановский, например, народ ездил с Пионерки на 40 троллейбусе. Раз в полчаса. Других вариантов не было. Сейчас троллейбус ходит чаще, но уже пустой. Вот о чем я.

Там где трамвай едет по выделенке, лучше в мире ничего нет.
Вечерком от мужества до коменды, поплёвывая на пробки - бесценно.
И кстати в районе пионеры весь ОТ ездит нифига не пустой...

Как-то позапрошлым летом лишили меня на игре прав. И стала я добираться на работу т.н. ОТ. Маршрутка-> электричка-> метро-> пересадка-> метро-> маршрутка. На машине с пробками даже если и дольше, но явно проще и дешевле.

У меня путешествие на работу на ОТ занимает в два раза больше времени и денег, чем те деньги, которые я трачу на бензин.
Мне кажется, что единственный вариант, когда народ будет отказываться от машин - это метод Таллина - бесплатный проезд в ОТ.

А мне вот не повезло. На единственном прямом маршруте автобуса от меня до работы уникально расположилились: 2 взрослые поликлиники, две детские поликлиники, правобережный рынок и ПЕНСИОННЫЙ ФОНД! Контингент автобуса - соответствующий: бабки, в том числе с тележками и мамаши с колясками. И те и другие считают, что все остальные им должны оприори. И если мамаши просто впихиваются колясками вперёд, то бабки еще и воюют причем бывает даже физически, а не только словесно. И вот нахрена, спрашивается, они прутся в прайм-тайм, когда рабочий люд на работу/с работы едет. Ехал как-то около половины первого в этом автобусе - половина сидячих мест свободна. Вот как при наличии машины ехать в таком, извините, говне?



Писано топталкой :-)

Ну это смотря где работать) Я вот когда работал на Балтийской, о машине даже не думал - в 2-3 раза дольше и в 2-3 раза дороже, чем оставить ее у метро. Когда работаю рядом с домом, и без удобного транспорта, машина внезапно понадобилась.

Никто не спорит, что есть разные случаи, но в общем проблема в том, что если и есть прямые маршруты ОТ, то всё равно лучше их избегать, так как нет: 1. Выделенных полос , поэтому наземный ОТ стоит также, как и те, кто спокойно слушает музыку за рулём. 2. Большие интервалы, нафиг ждать полчаса, если через минуту на машине ты уже будешь ехать. 3. Неудобство подвижных составов. 4. Мало маршрутов. 5. Достаточно дорого получается ездить на ОТ, если не брать в расчёт амортизацию, ТО, и иже с ними для авто. Наверно ещё можно много причин назвать, почему ОТ не пользуется популярностью у людей, у которых есть автомобиль или возможность его приобрести.

Называть граждан своей же страны говном - мягко говоря неэтично.
В законе не прописано, когда гражданин должен пользоваться ОТ.

ты, видимо, в поликлиники муниципальные давно не ходил..
а особенно с дитем:blabla:

так все решаемо. если решать =)
но только увеличением качества и кол-ва ОТ ничего не решить, ибо этот ОТ будет стоять в пробках.
поэтому помимо озвученного необходимо уменьшать количество ежедневно едущих на машине в центр. а сделать это можно как раз платными парковками, или платным въездом в центр (я сторонник первого варианта).
тогда и по цене без учета амортизации будет выгодно, и пробки удастся сильно убить. и при необходимости поехать в центр на машине всегда будет возможность нормально припарковаться рядом с местом назначения, заплатив денежку.

Я вот живу в центре, мне не подходит ни тот, ни другой варианты.
Нужно не ограничивать, а заинтересовывать людей, как мне кажется.
Поэтому для меня лучший вариант - бесплатный ОТ, который, кстати, кормиться засчёт налоговых сборов с бензина и автомобилей.

без ограничительных мер все равно не прокатит, имхо...
к тем, кто живет в центре, естественно, нужен особый подход.
только бесплатным ОТ, на мой взгляд, дело не решить.

в 2015 обещали ввести платную парковку. посмотрим, как пойдет..

дааа... мне на ОТ на работу ехать в 4 раза дольше и в два раза дороже, чем на машине. Про комфорт вообще молчу.
(живу в Сертолово, работаю в Коломягах).
Еслиб работал в центре или на ваьське - однозначно ОТ был бы и быстрее и дешевле...

Езжу с Московской на Старую Деревню на метро, потому что на машине по каду через Кронштадт получается где-то 12 косых в месяц)

Ы, езжу из жопы мира с ЮЗа в коломяги =) Мечтаю о 12 косых в месяц на бензин))))

А у меня общественный транспорт не ходит на работу...
поэтому поступаю исходя из погоды: если плохая - еду на машине, если хорошая - иду пешком))
Работаю в 2х кварталах) Да, я ленивый :D

У меня на работу общественный транспорт ходит. Это прямая маршрутка от двери до двери практически. Но пользоваться ей трудно, потому что в мое время она набивается так, что мне в нее уже не сесть)) Езжу 3,5 километра на работу на машине со средним расходом 25 литров... Пешком лень))

Да, в муниципальных поликлиниках я с 2007 года не был. Как-то не нужно мне туда.