Ну, как сказать. По мне, так чистый номер влияет напрямую на комфорт водителя.
Не нужно в дождь или снег вылезать из автомобиля, искать щетку или тряпку, елозить ей по грязному номеру, под строгим взглядом автоинспектора. А потом не нужно платить штраф за нечитаемые номера.
Профит налицо.

размечтался.20 на 200.соляры.но благодаря ей я еду.а благодаря номерам я что?
его достаточно между поездками ногой протереть

на эту тему мне как-то инспектор лекцию прочел.начал с вопроса-Павел Викторович,а вы утром лицо умываете?а зубы чистите?
я аж охуел,от таких вопросов.и вот так издалека,н мне поведал о грязном номере.
и после этого я каждое утро,садясь в машину,помимо проверки работоспособности основных световых элементов(да,я делаю это каждое утро),проверяю номера.больше у меня вопросов с нечитаемостью не было.
после лекции в тот раз,кстати,штраф не выписали...

Ведь практически всегда достаточно проверить номер перед тем, как сесть в машину. И протереть его, в случае необходимости, до того, как задница пригреется к сиденью. И не придется ни оправдываться перед строгим дядей-инспектором, ни некомфортно вылезать в снег, холод или дождь из теплой машинки, ни некомфортный штраф платить..

а благодаря номерам ты выгодно отличаешься для автоматической фиксации от расовых джихад-латвийцев

я стараюсь не ездить более +20.если выхожу,то случайно.

Ты не поверишь, я так и делаю всегда.

как меня сегодня "учили" :
еду сегодня по КАДу по внешнему в 7-30 утра, машин мало, но дождь и взвесь от машин, щетки молотят. Иду где-то 120 в левом ряду. Вдруг на участке от Культуры к выборскому откуда то с правых рядов вплотную к жопе на огромной скоросте пристраивается автомобиль и сразу врубает дальний и начинает моргать, причем он занимает позицию - половина на моей полосе. а половина на правой. я не могу понять- он хочет обгонять (правая полоса пустая) или нет. он так плотно ко мне и бьет светом. что я просто не вижу его поворотников. Секунда и он пошел на обгон и тут же почти подрезая перестраивается в мой ряд и резко притормаживает. при этом он влетает в колею полную воды. которая обливает меня и я уже ничего не вижу. Он не справляется с колеей и его выбрасывает в сторону отбойника, а там метр грязи, которая тут же оказывается у меня на лобовом и я вижу только коричневую стену. так как я крепко держу руль. чтоб удержать машину и не вылететь - омывайку включить некогда. В боковое стекло увидел отбойник в сантиметрах 15. аккуратно торможу и выруливаю. смотрю только в боковое, пофиг уже что впереди.... скорость упала, щетки справились, "учитель" где то впереди летит. Хорошо что другие машины скорость скинули. поравнялись. в окна спрашивают - как я?.... а как я? 5-7 секунд "учебы" и чуть не поседел...

Уродов много, хорошо, что не влетел никуда.

На счет уродов. Помно на Петроградке вроде весной какой-то шутник решил из лужи окатить 4ех девочек, которые шли по тротуару. Дорога была пустая, и его резкий маневр в сторону единственной глубокой лужи явно говорил о желании нагадить. До девочек он так и не доехал, потому что в луже оказался открытый люк.

Тигра, при всем уважении и нисколько не защищая данного товарисча, но...
Что ты делал в левом ряду када с такой низкой скоростью, особенно учитывая то, что сам говоришь, что машин мало?

не скажи. бывало что я 110-120 в левом шел, и меня почти никто не догонял. (догоняли - пропускал)
а правее шли 90-100.

при всём уважении к участникам дискусии, данное высказывание уместно, если участник едет в левой полосе со скоростью менее 110 км/ч.
Если участник едет в левом ряду КАДа со скоростью 110 км/ч, то, по определению, он никому мешать не может. Кто считает иначе - убедительная просьба сдать права обратно в ГИБДД.

Категоричность - это очень плохо. А например если скорая с мигалками будет ехать по левой полосе со скоростью 115 км/ч?
Не оправдывая учителя, позволю не согласиться, и напомнить вам пункт 9.4 ПДД который гласит:

А вопрос скорости другого участника дорожного движения, это вопрос философский.

А меня так один раз уродец на Крузаке обогнал и спецом начал ехать колесами по краю левой обочины, которая была сплошняком из мелкого гравия/щебня. Неприятно было

Данное высказывание уместно, если участник едет с любой скоростью ниже скорости света, ибо этого прямо требует пункт правил 9.4
А вот требований сдать права обратно в правилах нет. Как и законных оснований для наказания тех, кто едет 129, коих большинство.
Но вообще, весьма логично, нарушая ПДД, осуждать тех, кто не нарушает.

Помню, меня сильно удивили в своё время итальянские водители, на автострадах перестраивающиеся правее абсолютно всегда после обгона, даже в условиях почти пробки. С непривычки было очень сложно, но на пропускную способность это влияет хорошо. С тех пор взял за привычку держать левый ряд свободным для обгона.

так то в населенном пункте можно занимать любую удобную полосу для движения и это будет абсолютно по правилам. а за городом при свободной правой- в правой надобно ехать.
вообще по поводу када и левого ряда поддержу кратона, хотя если плотного потока правее нет, то пропускаю "летящих".

В стране незалэжности и майдаунов такая же пижня. Там за это штраф невкусный. Когда у нас сделают штраф фурам за третий ряд?

Так-то Кад скоростная магистраль и на нее город не паспространяется, о чем нам ясно говорят таблички на въездах. Кстати, эти же таблички говорят нам о том, что на въездах и съездах с када скорость 90, а не 60, как многие ошибочно думают.