А полноприводное ищется для чего? Рулить быстро и умело по ровной скользкой дороге, или съезжать с паркета?
Если второе, то обрати внимание на то что у такой машины должны быть:
-рама
-раздатка
-понижающая передача
-просвет от 21см и выше
-блокировка хотя бы одного диффа (жесткая)
-дизельный мотор
и не должно быть:
-вискомуфт в трансмиссии
-многорычажных подвесок
-автомата
А сама машина должна весить до 1700кг в снаряженном состоянии и быть не больше 4,5 метров длиной.
Варианты: Опель Фронтера Б, ниссан террано2, Сузуки Гранд Витара, Киа Спортедж Гранд, Митсубиси Паджеро II-III. Сузука из них самая проходимая, но только с бензинкой 1.6-2.0литра стоит брать (V6-прожорлив и капризен)
Ну а если нужен асфальтовый полный привод, то тут одни недоразумения, а не машины: вискомуфты у митсу греются и отключаются, субары имеют дорогой расходник в виде заднего моста, Хюндай санта-фе 1- прожорлив и имеет обыкновение клинить раздатку, а в переднеприводном варианте смешон, остальное - либо экзотика, либо уже совсем асфальтовое.
Нужен совет по первой категории - обрасчайся=)))

спасибо за первый адекватный отзыв =)

вообще говоря нужен как раз для припорошенного снегом паркета и иногда поехать в лес за город за грибами на лыжах. =) ну и припарковаться в сугроб.

как насчет кия спартага 2003-2006?

ЗЫ Миша! спасибо за ссылки, но там литраж аццкий. ты попробуй калькулятором постучи, во сколько такая тачка обойдется...

да я так, над любителями фориков поглумиться )))

а вот жип хароший полноприводный http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4945577.html

Стукнись в ацко=)))
А первый спортедж в длинном кузове с бензинкой (а лучше турбодизелем) года 2004-2006 - сказка!!! Есть один за 387 на примете))))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4885866.html

А если интересно, на что смотреть в спортяге, то прочитай:
http://auto2life.ru/archives/category/mark/kia