Сообщение от Mrak

чтобы говорить за аналогию надо знать от и до... прости, но пока ты не побываешь раза 3 в ДТП с кувырканием... ты не поймёшь, а 1-2 раз увы не хватит. Другой вопрос что тебя самого после 1-го кувырка может не остаться на этом свете. Возвращаясь... то что ты привёл про ремни - чушь полная. Безопасность это совокупность факторов и условий, которые ты должен соблюдать - в случае с монтажником он сам лезет на столб и он сам все контролирует... в случае с машиной тут появляется машина... как черный ящик, поведение которого до конца не изучено.

Даже проф. гонщики говорят, что носится на соревнованиях по трассе гораздо безопасней, нежели ездить по дорогам, т.к. там полно дебилов, чайников и т.п., которые не предсказуемы...
з.ы. а монтажник никогда не погибнет от "встречки" :eek:

Сообщение от yafurov

извиняюсь, что в спор вмешиваюсь, но, Pautinych, а с чем бы вы поспорили - с тем, что проф. высотники на работе страховкой в 100% случаев пользуются???

я работал не монтажником, но наблюдал за работой мачтовиков-антеннщиков (160 м). их же без страховки не допустят на высоту, хоть там тыщу раз опытный, да хоть сам человек-паук работает. никакому бригадиру своей головой (свободой) рисковать не хочется.

а в том, что расслабляться не надо на высоте - это и ежу понятно, только это опять же не от опыта, а от наличия мозгов зависит.

p.s. жалко парня...

Сообщение от Pautinych

Сообщение от Bu

давайте таки впишим в правило что уж если есть на уровне агенты и темболие у них в руках есть чтото похожее на страховку
то команда не обегает агента по дороге к предполагаемому месту кода а вежливо и неспеша подходит к агентам и интересуется есть ли какие пожелания от агентов по правилам прохождения уровня

Сообщение от Pautinych

ага, и в заданиях будем четко расписывать, что на уровне надо искать агента?