Стрелок у нас в городе нет, если я правильно помню, там "Кордоны" вешали. Тоже противная херня, кстати.

1 Каменноостровский пр., 68 напротив д.68 "Кордон"
2 Каменноостровский пр., 77 напротив д.77(81) "Кордон"
3 пр. Народного Ополчения, 197 напротив д.197 "Кордон"
4 Пулковское ш., 97 дом 97/в Санкт-Петербург/в Гатчину "Арена"
5 наб. Обводного канала, 129 Новомосковский транспортный тоннель/в сторону Измайловского проспекта/в сторону Литейного проспекта "Арена"
6 Октябрьская наб., 36 напротив д.36 "КРИС-С"
7 пр. Маршала Жукова, 56 Маршала Жукова пр., напротив д.56 "КРИС-С"
8 пр. Маршала Жукова, 56 Маршала Жукова пр., напротив д.56 "КРИС-С"
9 Приморский пр., 20 наземный переход напротив д.20 "КРИС-С"
10 Приморский пр., 51 наземный переход напротив д.51 "КРИС-С"
11 Ивановская ул., 25 дом 30/В сторону метро «Ломоносовская»/встречное "Кречет"
12 пр. Славы, 29 дом 30 к.1/В сторону ул. Будапештской/встречное "Кречет"
дом 43/49/В сторону ул. Пражской/попутное
13 Малоохтинский пр., 16 Пр. Малоохтинский дом 36/ в сторону моста Петра Великого/ встречное "Кречет"

На коломяжском перед виадуком в сторону Черной речки Крисы в спину бьют

Вот бы еще приняли поправки, что в населенных пунктах штрафы начинаются от 60 км/ч+погрешность радара (поправки вроде внесены в ГД) и настанет на дорогах счастье))

Какое и кому счастье?

от 60 иди от +60? Если клепать штрафы за 65 км/ч (вряд ли поправка больше) в стране лес кончится.

На самом деле рассылаются не более 50% штрафов, так как больше не может информационная система переварить. Так что кому приходит - неудачник в квадрате :D

а вообще вот ссылка на полный список комплексов
http://www.spb112.ru/catalogue/5/adress/

От 60 разумеется. Лес не кончится, когда особо рьяным придет в месяц тысяч на 30000 штрафов, то город как шелковый 60 поедет. На Москву, на радиальные проспекты посмотрите, там раньше под 100 все летали, а теперь основная масса идет 75-80.




Писано топталкой :-)

Всем. Нехай по городу летать




Писано топталкой :-)

Мне, к примеру, счастья от этого не будет, так что точно не всем =)

Женя, не надо за Москву. В мае Волгоградка как летала, так и летает. Про Ленинградку и не говорю. Никто 60 не поедет. Мало того, у нас нельзя ездить 60. Потому-что тогда и без того охуевшие пешеходы будут просто везде и всюду вылезать на дорогу. И хоть бы кто их пытался штрафовать. Права продавать нельзя. Это поможет. А ограничения скорости на аварийность не влияют.

Если люди сами не хотят соблюдать правила, то надо их заставить, вбубенив камеры на каждом углу и драконовские штрафы. И продажа прав тут непричем, кстати. А по поводу поможет-нет - посчитай на досуге, сколько секунд нужно авто для проезда 500м отрезка при скорости 60 и 80 и прикинь, сколько дополнительных секунд будет у авто для выезда под морковку в конце этого отрезка, если все поедут 60, а не 80.

Тут тогда надо просто говорить о том, что все должны ездить с одной скоростью. Если брать в расчёт тот же выезд из-под морковки. И проблемы выезда с неё начинаются с неуверенных за рулём.

в Москве камеры на каждом углу, кусту,остановке,лавке,бордюре,травинке и т.д., штрафы я щетаю драконовские итак, а носятся все равно, как угорелые. Может расстреливать?

кто не скаче, тот в расход...)))

Да ладно. Копеечные штрафы у нас. Надо на порядок их поднять.

эт тебе в стадо путлеровского Волкера- штрафы поднять,самораскулачиться и нечураться раболепия)))

Ну да, конечно, либо сракер, либо неуверенный, хорошая градация. А я вот хочу быть уверенным, что после выезда в двухсекундный интервал мне в жопу хомяк не приедет. А для этого лучше, чтоб интервал был пятисекундный. Да и почему-то никто не задумывается, что уменьшение скорости потока "размажет" этот поток по улице (светофоры стопудняк настраиваются исходя из скорости потока 60) и затыков на дорогах будет меньше.



Где драконовские штрафы? По городу до 80 штрафа вообще нет, а до 100 - 500р
Для толпы офисных хомячков, оставляющих в кофейне средний счет на 1000р это копейки.

Плюсую

А ты хочешь чтобы парковка третьим рядом была нормой? Или пьянка за рулём? Или ты только лишь чуть-чуть нарушаешь и не считаешь себя пидорасом? Ну в смысле не третьим рядом паркуешься, а вторым. Ну или на тротуаре. А то хуле он такой широкий?

А за езду по обочине начнут штрафовать? хоть как-нибудь...

Я вот тоже все жду...
На открытой встрече с ГИБДД мне сказали, что я могу заснять нарушителя на регистратор (желательно, чтобы были видны такие обозначения места нарушения, как адрес на доме, конечно), потом еду в управление, пишу заявление, прикладываю видео и сижу жду, готовая, чтобы меня вызвали для дачи свидетельских показаний. И вот потоооом, может быть, его оштрафуют.

а это в раздел "чисто не там где убирают"))

Не может, а оштрафуют. Можно и через сайт подавать. Вопрос, что без поездки в ГИБДД всё равно не обойтись. А вообще рейды проходят по обочникам, штраф 1500р.

А пока приходится лишь терпеть или загораживать, если есть желание.
Или разговаривать, если есть пара десантников в машине :D

Мне вот интересно: Где они проходят? Стоят ли там 5 машин ДПС не скрываясь? Если они не таятся то тут все понятно, большинство тихо стоит в пробке или встраивается за 100м до ДПС, а потом снова на обочину.

Тут не рейды нужны раз в год, а ежедневная работа сотрудников ГИБДД в рандомных местах (пробках). А лучше камеры, главное чтобы не стационарные, ибо они работают также как не скрывающийся сотрудник ГИБДД.

Согласись, что лучше так чем никак.
Вот пример рейда:
http://www.youtube.com/watch?v=emkBb...N6pc15cOjygqPg

Тех кто прячется в ряды - вылавливают. Понятно, что всех не окучить. Но лучше чем никак. Меня на мурманке выбешивают обочечники, особенно перед опасным поворотом когда из 2х рядов (которые объединяются в один перед поворотом) в реале 5.

Ну если тебя почитать, то тебе в говне жить нравится.

Пара десантников - это классный план)) А так мы загораживали загораживали, так потом нас только ленивый матом не обозвал..

а тебе без каблука или кандалов ну никак нельзя))

Самое печальное это то, что вы сами нарушаете при этом. Я еду максимально ближе к сплошной рядом, но с нашими обочинами это никому не мешает :)
Или наоборот лезу левее, что бы меньше видеть обочников и не злиться :)

А на ЗСД есть уже?

Городских нет. Ведомственные - возможно. Но с ведомственных штрафы приходить не могут.

Вот это ты сейчас порадовал)

Ставте жирнее диски и красиво и желание гонять по улицам улетучивается) по трассе сотку-двадцать еще норм, а быстрее и не надо) ну собсно и штрафы не приходят)

Госспаде, Миша, все ж уже давно поняли, что изолента на огромных тапках это твой стиль, но вот, боюсь, мне на Соренто дешевле платить 500р штрафа, чем брать 22 диски и изоленту на них. Как-то так. Да и пропоганда кислая у тебя :)

Жаль)))

А потом на 22 дисках за свои же деньги утонуть в говне, из которого вшивая Х3 вылезет с полтычка)))))))

Ты так пишешь, как будто на боггерах каждый день катаешься.

На чем?)




Писано топталкой :-)

Машины с колесами от Белаза, если мне память не изменяет :)

Наконец, до работы на трамвае доехать можно будет :)

24 августа около 23:15 на пересечении Троицкого и Измайловского проспектов произошло ДТП с участием мотоцикла Suzuki и автомобиля Chevrolet (шнива, насколько я понимаю).

Мотоциклист - брат моей хорошей знакомой - сейчас в реанимации с переломами и ушибами органов.

Водитель авто даже не потрудилась узнать состояние сбитого, но зато, по информации от гайцов, нашла свидетелей того, что мотоциалист якобы ехал на красный.

Случайно выяснилось, что Гариныч был на месте аварии уже после того, как всё случилось, и говорит, что "нивовод уж очень странно стоял на встречке".

Может быть, здесь есть кто-нибудь, кто видел это происшествие. Или, может быть, ваши знакомые видели что-нибудь.
Я прошу распространить вот этот пост: https://vk.com/wall2478258_2969 и написать Наташе (https://vk.com/id2478258), если вам известно об этом хоть что-нибудь.

давно ты больше 120 не ездишь?

На будущей трассе Москва-Петербург обнаружили древнерусское судно
http://top.rbc.ru/spb_sz/04/09/2014/947082.shtml

наконец-то начинают прозревать?

МВД предлагает ввести штраф за превышение скорости более чем на 10 км/ч


http://www.fontanka.ru/2014/09/11/061/

Кретины. Лучше б хоть где-нибудь 80 в городе повесили((((

хоть где-то в городе - это одно.

а вот везде 80 (где не висит 40) - это другое.

Ты хоть где-нибудь видел реальную необходимость ехать 40, где оно висит?
Даже самое аварийно опасное место в городе, где висит 40 - мосты через Лебяжью и Фонтанку на набережной Кутузова и то проезжаются на 60 без проблем вообще.

Ну я вот считаю, что перед каждой школой нужно ехать 40, хотя там чаще ничего не висит. Ну и у себя по району в местах где заведомо знаю, что люди переходят неожиданно и не по правилам.

Го, ты себе хорошо представляешь съезд (выезд с прилегающей территории) к примеру на Октябрьскую набережную в час пик, где все потоком идут 80?

я считаю, что в подавляющем большинстве мест, где висит 60, столько ехать и нужно. разница между 60 и 80 очень велика с т.зр. и реакции, и тормозного пути.

А еще больше - по результату, в случае ДТП.
Но складывается впечатление, что пока каждый не влетит в аварию с "средними" и/или "тяжелыми"- не поймет разницы.

Стасек, в знакомой местности я прекрасно знаю, где и сколько стоит ехать. Где школа, где пятерочка, а где пивной ларек. Я сброшу скорость без знаков. А есть те, кто хуй клал, они не сбросят скорость даже если блок бетонный положить. Кому в итоге польза от 40?? В незнакомой для школ есть отдельный знак - 1.23, для пешеходов - 1.22. Кто за знаками следит, сам скорость скинет.
Пау, я хорошо себе представляю все вылетки в Москве. Если нужен выезд с территории - делать полосу разгона. Если меня не пропускают, то и перед потоком машин на скорости 60 км/ч мне не влезть никак. Ну хоть тресни.
Полар, вёдра надо запретить и права не продавать. Тогда и скорость реакции будет и тормозной путь хороший.

для ведер - честный техосмотр (о чем это я? нынче и нечестного нет)
права не продавать - да, это правильно. но, на мой взгляд, не так критично, как четкое слежение за соблюдением правил и неотвратимостью и суровостью наказаний за нарушения. вот так купит кто-то права. разок заплатит лютый штраф, в другой - лишат на пару месяцев. пойдет доучится, коль не умел, или захочет соблюдать, коль не хотел. (и альтернатива: честно сам сдал, а дальше катай как хочешь с миништрафами и мизерным контролем)

но когда у нас в законе, считай, прописано "80 (60+20) в городе", это не есть нормально.

80, это нормально. Даже 100 это нормально, если ты за дорогой следишь, а не бреешься за рулем по утрам и не вконтактике зависаешь.

а 60 у нас принята просто так. просто по фану. ну и 50 во многих евространах. чисто безосновательно, да.

Во многих евространах есть маленькие города, где не нужна скорость вообще, он проезжается за 10 минут на любой скорости. И удобный нормальный общественный транспорт в больших городах. Мне там незачем ехать 15-20 километров на работу и с работы.
Вылетки в Москве сделаны 80 не потому, чо там дяди добрые, а потому, что там расстояния огромные по меркам европейского города. А у нас вот проложен Витебский почти через пол города, и хуй кто из него вылетку сделает. Хотя там есть развязки, нет ни одного нужного городу пешеходного перехода, потому-что с Витебский прилегает к ж/д, почти везде 3 полосы, центральная разделительная и даже дублер есть какой-никакой.

так я ж не против в некоторых обоснованных местах в городе делать разрешенную скорость больше 60.

но сейчас получается, что почти везде 80.

так вот давайте с этого начнем.а потом уже долбанем штрафы хоть за +1,ибо нехуй.

Сейчас получается, что каждый первый водитель права купил. И каждый второй ездить не научился. Все проблемы на дорогах не в скоростном режиме и не в штрафах. А в том, что каждый мудак с деньгами за руль прется и банкой своей консервной создает аварийные ситуации. И надо всех заставить ездить как они. Отличное решение!

Что значит не нужны переходы?
Там ни гаражей нет у ЖД, ни стоянок, да? ДА и банально, когда тебя подвозят просто по Витебскому - надо же к жилой зоне попасть как-то.

Говорить тут не о чем. Есть правила дорожного движения, по любым видам дорог общего пользования положено ездить по этим правилам. Если ты сознательно не хочешь их выполнять, то это тебе надо сдать права обратно в гибдд и идти нахуй(зачеркнуто)на частные автодромы гонять, сколько душе будет угодно.

P.S. Почему же ты тогда уголовный колекс соблюдаешь? Наказания пугают, да?

может пора сдать права обратно тем кто у кого с реакцией туго на 80?

А причем здесь 80? Разговор идет о том, что положено ездить 60, какая разница, у кого какая реакция на большей скорости?

большая разница..)) давайте ездить 5 км/ч безаварийность повысится пиздец, а двести лет назад на лошадях какую скорость нельзя было превышать? херли изменили правила?

Так езди 5км/ч в правом ряду, кто тебе не дает-то? Это правилами не запрещено.

вот кстати да, индивидуалы ратующие за ограничение в 60 км/ч, так как у них реакция,эрекция и т.п. заторможенные, вам никто не запрещает ездить медленнее

Вся европа заторможена?)

Вот почитаешь вас и понимаешь. В ДПС надо вводить бонусную систему в размере 10% от суммы штрафа. Ну и штрафы на порядок повысить.

Плюсую

Ну так да. А вот тебе быстрее 60км/ч запрещают ездить ПДД.

Открою страшный секрет: это ограничение уже есть. Как и запрет на поворот не из крайнего ряда (кроме случаев, где это явно разрешено), как запрет парковаться где попало (а не только там, где разрешено) и прочие другие запреты.

Речь в данном случае о том, как добиться соблюдения этих запретов. И здесь все средства хороши, даже телесные наказания (жалко, что конституцией запрещены), если граждане по другому не умеют соблюдать закон.

Не нравится ездить 60? Хочется быстрее? Так иди меняй правила! Добивайся изменения локальных ограничений скорости! (Благо это это теперь разрешено) А не кричи о том, что "какие все тормоза!", "какие все уроды!", "да вы водить не умеете, отобрать у вас права, если вы через кусты и стены рентгеном ясновидящим не видете слепошарого безмозглого ребенкобабку!" (который уже через секунду после появления в поле зрения будет у вас на траектории вашего ездючества). Ну и конечно: "все охренели повышать штрафы и вешать камеры (прятать инспектора в кустах), нарушать мешают! Меня, такого крутого гонщика и 60 ездить заставляют! Прям педерастия и содомия надо мной!" Вот почему вы так рьяно УК не нарушаете? А что такого: "он криво на меня посмотрел, вот я ему и нос сломал", "она такая наивная, что такого, что я её обманул и имуществом завладел", "а что он тогда на улицу поперся, если я сильнее и я там иду? Сидел бы дома, раз мускулами не вышел"?. Что, судимости боитесь и колонии? Так видимо за нарушения правил так де надо построить граждан, чтоб от одной только мысли о нарушении их передергивало.

Кстати, ограничение в 60 кмч (50 в европе) не с потолка взяли, почитайте об этом на досуге, если интересно будет. И у меня в вк есть социальное видео о том, какая разница будет в дтп авто-пешеход, если снизить скорость хотябы на 5 км/ч. Посмотрите, полезно будет. Если конечно ваш мозг способен понять, что человеческая жизнь ценнее сраной железки, на которой вы едете.

P.S. Пишу я это с бесплатного вайфай автосалона РОЛЬФ-Октябрьская, пока мою машину оформляют в страховой ремонт по УУУ. Потому что ещё один водятел, такой как вы - "труъ-водитель" - с "правильной реакцией" и с "вы ездить не умеете", решил, что правила дорожного движения - не для него, он сам знает как надо ездить, что в зеркала смотреть не надо, а поворотники придумали идиоты, а все "нормальные" водители должны его понимать, он же все правильно и понятно делает.

Господи, как же плохо у вас с уровнем вождения, если вы все считаете, что больше 60 - это ГОНЯТЬ! Холиварьте сами с собой, пожалуй.

По кол-ву ДТП, имхо, можно проследить правильно человек ездит или нет.
Я вот езжу 80, но при этом почему то у меня таких проблем, как несколько ДТП в год, а вы ездите 60 и попадаете в них, что я делаю не так?

я конечно сильно извиняюсь, не собираюсь влезать в этот бессмысленный и вечный холивар но интереса ради - ратующие за соблюдение скоростного режима, сколько лошадок у вас под капотом?))) наверняка до 100, максимум 150 ?

Весело-весело)))
Вообще-то соблюдать скоростной режим это хорошо и правильно.
Вроде как такие ограничения не с потолка взяты, а по результатам большого количества исследований.
Но несоблюдение скоростного режима (80,а то и 100 вместо 60) это меньшее из зол, происходящих у нас на дорогах и почему именно оно вызывает такую реакцию я не понимаю.

Ну, Волш, вот, ратующий за повышение штрафов, раньше гордился 545) Наверняка 60 ездил))))

БОЛЬШЕ 60 В ГОРОДЕ - ГОНЯТЬ, не извращай понятия. Никто не говорит про загородку или автомагистраль. Разговор ведётся именно про город.

Количество ДТП - не показатель. Ибо отсутствие ДТП вообще в текущем дорожном движении, ухудшающимся качеством соблюдения ПДД год от года - это показатель либо малого пробега (меньше вероятность наступления), либо адского везения (бывает и такое), либо езды как стадо общее с покладом большого болта на ПДД.

Я в Москве как-то удивился, когда моя подруга, вывернув на ТТК под острым углом вдоль правой кромки в правую полосу, когда можно было вывернуть под пологим углом вдоль левой кромки (так больше видишь основную полосу в зеркало и чуть больше места для разгона до скорости потока с момента приятия решения о выезде в полосу, ибо разгонной там нет), затупила так, что ей сигналили, и только потом начала разгоняться. Я спросил: а как ты так до сих пор с такой ездой без ДТП ездишь? Она, не моргнув глазом, ответила: а здесь все так ездят, поэтому и не попала в ДТП до сих пор (год за рулём на тот момент).

Гораздо показательнее - это количество ДТП со своей виной. У меня этот показатель почти по нулям с хер знает какого срока. Почти - это всего одно ДТП, где я был виноват: не соблюдал дистанцию и при резком торможении въехал в X-Trail, погнув ему фаркоп немного.

Да, и про скорость наконец. Большинство ДТП происходит не в прямой ПСС от скорости. В сводках очень редки случаи, когда сам факт превышения скорости стал причиной ДТП. Однако видимо все здесь ратующие за скорость в школе физику списывали, поэтому после выпускного вечера она напрочь из головы вылетела. Так вот напоминаю, что свободная кинетическая энергия движущегося тела равна масса*скорость_в_квадрате/2. Скорость в квадрате!!! пусть у нас полная масса ТС равна 1, тогда свободная кинетическая энергия ТС при скорости 60 равна 1800 единиц. При скорости 80 та же энергия будет равна 3200 единиц, а при скорости в 100 эта же энергия будет уже 5000 единиц. Т.е. при увеличении скорости всего на 20 км (1.33 от базовой же) энергия возрасла почти в 2 раза! А при увеличении скорости на 40 км (1.66 от базовой же) энергия выросла уже в 3 раза! И при ДТП с неподвижным объектом несоизмеримо малой масы по отношению к машине (человек, перебегающий дорогу поперёк относительно вектора скорости машины неподвижен и лёгок) например, вся эта энергия будет огромным пиздюлём передана объекту соударения. И не говорите, что вы такие "труъ" водители можете это предусмотреть. Я вот тоже, по вашему "труъ" водительскому мерилу, должен был предусмотреть, что мерседес, спокойно идущий в потоке без видимых желаний, вдруг решит повернуть налево в тот момент, когда я его догоню при обгоне, и сделает это под меня. И Вы никогда не предусмотрите пешехода, который, увидев на другой стороне улицы собачку любимой породы, забыв обо всём, прыгнет под вас. И даже если вы будете 100500 раз правы, а пешеход - нет, следователь задаст экспертам всего один вопрос: двигался ли автомобиль с превышением скорости в момент наезда. И если эксперт ответит "да" - вы отправитесь в колонию-поселение дрова на зиму заготавливать и жить в глухом сибирском домике, каждый день предъявляя свою тушку дежурному по режиму, что вы вот на месте. Ну или потратите кучу денег (в 2008 году это стоило около 250 тысяч "закрыть глаза" на экспертизу по скорости, при условии что пешеход был пьян и перебегал дорогу ночью на неосвещённой улице) чтоб в эту сибирскую деревню не поехать.

160 лошадей при моменте 430 Ньютон-метр (максимальный момент на 3100 оборотов). Половину машин на наших дорогах могу порвать со светофора как тузик - грелку. Особенно, если автомат перевести в ручной режим и держать стрелку около 3000 на всех передачах. Но оно мне надо?

Реакцию вызывает не не соблюдение.
Реакцию вызывает то, что люди искренне уверены, что 60 для города - это заниженная, неадекватная, взятая с потолка цифра

Я насколько понял, Волш остепенился. Я тоже через это прошёл. Может быть ты тоже остепенишься, когда у тебя за спиной будет семья, жена, дети. А пока что твои суждения похожи на мальчика-студента, который отрывается как может и ему нечего терять, а если что - мамка с папкой помогут, вытащат, отмажут...

Я вот лично считаю, что на набережной, на Витебском и ещё в не очень-то и малом количестве мест 60 это неадекватная и заниженная цифра.
И, например, Го, пишет тут именно об этом, на сколько я вижу.

Про то, что в обоснованных местах можно было бы сделать больше - я уже писал. Согласен.
Но у меня вот сложилось ощущение, что негодование гонщиков вызывает перспектива получать штрафы за +10, а не за +20 в целом, а не в частностях.
Если ощущение ложное, и ребята везде соблюдают, кроме, скажем, витебского, то тогда я в своем суждении неправ.

Отсутствие разгонных полос на набережной, витебском и другом "не малом количестве мест" не позволяет поднять безопасную скорость для данных участков. Вспомните эксперимент на приморском проспекте и чем он закончился.
Вот на Витебском, в той его части, которая из шушар ведёт в Пушкин, скорость установлена по режиму "трасса" (90 для легковых), хотя этот отрезок никуда за границы С-Пб не девается. и на Санкт-Петербургском шоссе от Киевского до Пушкина, кроме наспункта Шушары-петровское, режим скорости - тоже "трасса", хотя этот кусок тоже на территории города. На приозерском шоссе наспункт "Петровское" тоже режим "трасса", кроме отрезка непосредственно с жилыми домами. Потому что там возможно движение с БЕЗОПАСНОЙ скоростью 90.

ребята все разные) у кого-то только витебский, у кого-то всё сразу.

То есть ты вместо того, чтобы уйти от столкновения всегда принимаешь действия строго по ПДД?


Далеко не показатель, хотя бы можно вспомнить "народного мстителя на маршрутке".

автомобиль способен со скорости 80 до скорости 60 заторомозить практически мгновенно:)

А если серьёзно, то почему ты считаешь, что на тех улицах, на которых обзор закрыт и человек может выбежать за собакой, как ты приводишь пример, из закрытого угла необходимо тоже ехать со скорость 80-60. Я бы там не поехал быстрее 50.
А вот на Октябрьской набережной, например, 80 км/ч вполне безопасна.
Никто же не заставляет держать максимально возможную скорость везде.

знаю человека, тьфу тьфу тьфу у него почти 4 года без дтп, постоянно уворачивается от любителей перестраиваться в бочину без поворотников и ездунов на только загоревшийся красный, на спидометр вообще не смотрит до 200км\ч, потом начинает его фоткать, штрафы за скорость давно не платит, в судах права уже отдают не пытаясь лишать, пробег в год 35-45 тыс. везунчик что ли?
лучше конечно не ездить "как стадо" по правилам и чиниться постоянно в рольфе) ага

Если я правильно помню, то ПДД требуют уйти от столкновения.

Поговори с Йоксом. У него за спиной жена, дочь. Никто не вытащит и не отмажет. Мне он тоже и жену и дочь возить доверяет. На 100 в городе. Я 8 лет за рулем, у меня одна единственная крупная авария. Поскользнулся на КАДе на мокрой колее. На скорости 120 км/ч. Всего на, сука, 10 километров больше разрешенного. Убрал Ауди80 в отбойник навсегда, никого не задел не убил и не поцарапал.
И, честно, я ни разу не видел аварии, которая произошла бы из-за несоблюдения просто скоростного режима. Ублюдки вылетают на красный, на встречку, под уступи дорогу, прутся через дорогу в неположенном месте, прутся на пешеходном переходе смотря в телефон, а не по сторонам, садятся за руль, выпив все пиво в баре. Все что угодно. Но только не банальное несоблюдение скоростей.
Вам просто очень хочется гордиться тем, что Вы - соблюдаете правила!! Вы осознали гражданскую ответственность и блаблабла!! Вам наплевать на скорость, на статистику, на умение водить машину. Зато можно тыкать всех, кто быстрее - что они мудаки. Дай бог Вам здоровья и не попадать в аварии.

Гоша, вот скажи, ты твердо уверен, что норма 60 (50 для некоторой европы) глупа порочна и безосновательна?

Кирилл, нет нормы. Есть голова. Норма заставляет всех ехать так, как едут те, у кого головы нет. Я не считаю, что это правильно. Я считаю, что те, у кого головы нет - должны ходить пешком. Тогда безопасно можно будет ездить с любой скоростью.

Это была 540. И я не особо ей гордился. 60 не ездил. Но людям свойственна такая штука, как становиться умнее со временем.

Давай так: у тебя какой рекорд скорости по каду/городу? У меня вот 250(ограничитель)/190. Правда по спидометру, а не по гпс. Это уж если начинать хуями мериться. А сил щас мало - 170. Быстро ездить наскучило. Теперь хочется медленно, но с возможностью не далеко отъезжать от дорог и не задумываться о качестве покрытия.

То есть долбоёбы, которые бьються на набережных и Витебском делают это из-за того, что там ехать разрешено слишком медленно.

Надо делать поправку на то, что люди тупые и головы у них нет. С любой скоростью ездить будет нельзя, так как при реально быстрой езде по городу не самые плохие тормоза без спортивных колодок перегреваются за 10-15 минут. Мало кто в состоянии этого понять. Так же мало кто понимает что если осаживать с 200 тормоза заканчиваются на втором торможении.

это анархизм уже какой-то получается.
под такую логику любой закон подписать можно - УК, например.

Сколько ни читал, обычно долбоёбы всё время пьяные бывают.
А те, что трезвые на 100 бьются? Или на 200?

Волш, умнеть со временем можно не только сбавляя скорость, а покупая надежные машины с хорошими тормозами, как ты верно заметил, и учась ездить каждый день, а не первый год.
Кирилл, анархизм - это то, что сейчас творится на дорогах. Когда у 99% права куплены. А половина из них вообще никогда не научатся ездить. И под эту логику не УК надо подписывать, а наоборот - получение водительских прав по уровню геморроя и отсеву подводить под получение, например, огнестрела. С тестами на логику, скорость реакции, внимательность, знание внутреннего устройства хотя бы тормозных систем, склонность к алкоголю. С невозможностью обмануть систему. Тогда не будет ни аварий ни пробок.
По большому счету, сейчас, чем медленнее я еду, тем больше времени проведу в дороге, перемещаясь из пункта А в пункт Б. и тем больше у меня шансов встретить пьяного, без тормозов, блатного, просто мудака, поворачивающего из правого ряда налево. Мало того, чем медленнее я еду, тем больше шансов, что этот мудак повернет налево именно передо мной. Какая езда еще опаснее - большой вопрос.

Да разбиться можно и на 80. Если мудак в дождь хуярит на лысой резине не думая про колейность, а какая-нибудь пизда, отпарковывается, не посмотрев в зеркала, они рано или поздно найдут друг друга, мудак улетит на встречку и заберет тебя, едущего там 60 по всем правилам. А знаешь почему? Потому-что ездя только 60, не провоцируя самого себя на анализ дорожной обстановки, на обгоны и перестроения, ты затупляешь свои реакции, расслабляешься и перестаешь следить за дорогой. Ты просто не готов к такому повороту событий. И большинство так и ползает, ничего вообще не анализируя. А потом кричат, что в них прилетели. И они абсолютно правы. Только, если мы тут касаемся жен детей и пассажиров - кого-то их правота может и не спасти.

Я и попадаю в ДТП потому что только торможу, а не пытаюсь увернуться. А второй участник тупорыло в меня въезжает или подставляется на линию торможения. Исключение - последний случай, когда второй участник под меня повернул, до него оставалось около 5 метров - один корпус машины (сколько 2 тонны с АБС будут тормозить со скорости 60 до 0 на мокрой дороге? по нормативу около 30 метров плюс добавьте время переноса ноги - около секунды - ещё около 10 метров). за это расстояние при скорости 60 км/ч я только успею перенести ногу на педаль тормоза (напоминаю: я обгонял, соответственно шёл на тяге). И, руководствуясь п.1.5, чтобы избежать вреда жизни и здоровью в ДТП (на скорости 60 войти в водительскую дверь стоячей относительно моей траектории машины двухтонным танком выше силовой балки двери - вред здоровью будет точно), оценив, что вылетев на тротуар, я получу только ущерб железу, я сначала УМЫШЛЕННО принял левее и одновременно с этим начал экстренно тормозить. Были б пешеходы на тротуаре - вошёл бы в мерс этот и глазом не повёл бы. Кстати, согласно судебной практики, суды очень охотно соглашаются с теми, кто уворачивался и ИЗБЕЖАЛ тем самым причинения любого вреда жизни и здоровью. Разве что требуется доказать, что в случае просто торможения причинения вреда жизни и здоровью было б не избежать. Кстати, для справки, водители общественного транспорта очень часто избегают ответственности (и получают заветную запись в справке ф154 "без нарушений ПДД") по пресловутому пункту 10.1 ПДД за то, что не шибко тормозили воизбежание ДТП, потому что в случае экстренного торможения могли поиметь полный салон переломаных пассажиров.
Я смотрел его видео. В половине, наверное, случаев он спокойно мог получить 10.1 ПДД и вину в ДТП.
Правда??? *удивлённо беря калькулятор*
80 км/ч = 22,2 м/с. Положим, ты переносишь ногу с газа на тормоз и нажимаешь его до степени достаточного схватывания (ещё не до конца) за 0,5 сек. За это время автомобиль уже проехал 11,1 метров. это в среднем 2 с копейками корпуса авто.
А ещё не забудь добавить время реакции тебя, т.е. время от момента появления препятствия до начала переноса ноги с газа на тормоз. Если ты труъ водитель и реакция у тебя на уровне условных рефлексов, ты не пиздишь с пассажиром, не думаешь о работе и не слушаешь, что там вещает диджей по радио, а только смотришь на дорогу прямым взгялом с абсолютным (т.е. полноценным по всему полю без отсутствия эффекта периферийного зрения, на перестроение основной зоны зрения на переферию тоже же уходит дополнительное время) зрением - время реакции глаза около 0,1 сек. Упс! добавляем ещё 2,5 метра.
Итого: с момента, когда препятствие появилось на твоём пути (или начинает появляться, не важно) при условии у тебя абсолютного зрения, светлого времени суток или хорошего освещения (не забываем о фотоэффекте: чем темнее на глазу, тем медленнее он формирует картинку) и наличия точных условных рефлексов водителя, до момента, когда авто начнёт снижать скорость с пресловутых 80 км/ч хотябы на 1 км/ч, авто проедет 13,5 метров - почти три корпуса машины. Для скорости 60 км/ч эта цифра будет равна 10 метрам (не буду утомлять расчётами, считается так же). Разница в 3,5 метра. Много это или мало - решать тебе. Но всегда помни, что будет очень жалко, прям до рвания волос на себе, если этих 3,5 метров тебе как раз не хватит, чтоб не сесть в колонию. Да, в реальности цифра может быть больше: рефлекс может быть не настолько отточен, ты можешь отвлечься, наконец, не так быстро перенести ногу. И исходная цифра будет уже не 13,5 метров, а больше.
Спокойно стоящий на тротуаре пешеход, которому ничего не нужно, вдруг внезапно может в любой момент бросится тебе под колёса, не смотря на тебя или не видя тебя. Поверь, я такое видел. Даже проходил свидетелем по этому делу.
непонятно, как он умудряется неплатить штрафы, и уходить с правами из суда. Но если ты дашь координаты одного такого дела, я покопаюсь в судебных документах, может и найду чего интересного. Ну а по поводу уворота - петух тоже думал, а попал в итоге всё равно на бойню. Если уворот у него бездумный, на уровне рефлексов - как-нить увернётся либо виновником по железу, либо в колонию.
[/QUOTE]
За примером далеко ходить не надо: постили в эту тему летом вроде про аварию на Витебском в кривой у ЖД моста: водитель посчитал, что знак 40 не для него, вошёл в кривую с превышением, потерял контроль над машиной, вылетел на встречку (не потому что сам выехал на встречку, а потому что не контролировал машину) и убрался в лобовую. Конец истории, конец жизни. Да и далеко ходить не надо: ты сам. Если на 120 тебя "подняло" из колеи, значит ТЫ выбрал неправильную скорость. Я на вольвешнике и по 130 (да, грешен, я не говорю, что я святой) по мокрой колее херачил. И ничего, не вылетел никуда же. Потому что знал, что машина не "всплывёт" на такой колее при такой скорости. Сейчас на Фрилендере я по мокрой колее на КАДе больше 100, а в отдельных случаях больше 90 не еду, потому что знаю, что это безопасный предел, больше нельзя, могу всплыть.