Я бы, скорее, упомянул не своих пассажиров, а тех совершенно чужих тебе людей, которые по этой дороге по своим делам едут в то же самое время.

Сереж, переговорил с обезьянами, они утверждают, что их скорость была не везде выше разрешенной. В каких моментах - написал чуть выше в ответе про лису. Соответственно, ее взять было можно. Одним ли экипажем? скорее нет, чем да.
Среднюю скорость я ну никак тебе не могу посчитать - сам пойми, это не возможно. Где-то они останавливались, где-то заезжали в деревни, где-то гоняли по трассе.

а сколько ваще было лис?



у нас экипаж что за ней гонялся негодует :( :

"Мы несколько раз стояли прям к ним навстречу ,по точке на карте они подъезжали,а потом выключали точку на мгновение и появлялись уже за пару км
[16:08:40] Ann: И так чертову тучу раз!
[16:08:53] Ann: Было не фига не весело .. Мы тупо ловили фантом
[16:09:45] Ann: Зато поймали конкурентов )) они такие радостные выскочили и кричат - Лиса!! Как будто лиса будет сама стоять и мигать фонарями на дороге ))"

скажите, а как часто вы пишете коды КО1 вне зданий, при том что метка внутри здания? Когнитивный диссонанс.

Вопрос ко всем, не только к авторам.

Извините, просто не могу остаться в стороне при обсуждении такого вопроса.

А как быть с ответственностью перед другими участниками дорожного движения? Или вы специально для игры перекрывали трассу?

Я пищу иногда, в тех случаях, когда внутри здания писать ну ваще негде. А вообще сейчас встречаю часто.

ой Панч, щас ты такой холивар разведешь!

Когда стату ждать?

Все, молчу! Помню обсуждение 12 стульев)
Думаю, завтра с утра все будет)

А это уже проблема лисы. Тут не автострада и стоящая на дороге машина ПДД не противоречит, только здравому смыслу. Так что водитель лисы был бы 100% виноват.

Вообщем, Слав извини, про твое отношение к лисам все понятно со времен тебя самого лисящего в районе шуваловского/туристкой. Спорить смысла не вижу. Есть орги дружащие со здравым смыслом, есть орги, считающие что их игра "не для всех, а для тех кто ездит гораздо быстрее". Увы.
Общее впеччатление от игры: Кира, когда ты начнешь уже наконец проверять что делает твоя команда и какие инструкции получают исполнители на уровнях?.. Когда пишется, что после тестов появилась мысль, что наверное в нашу бонусную игру и не стоило играть, и ничего с этим не делается - ну как бы, а зачем тогда тесты? ну не берется бонусная лока с общим временем бонуса 4 минуты за 2 часа - ну и хуй с ним, экипажам самим решать, занимать себя или нет. Логично, в принципе, только игра-то для кого тогда?

У нас был такой же фантом. Один в один :(

Не понял сего треда вообще.

у меня разрыв шаблона после таких выкрутасов как правило=)

Я к тому, что все надо проверять. Кто что и как сделал. Как написали конечные метки, какие КО стоят при кодах и какие инструкции получил водитель лисы.
И, самое главное - делать выводы из тестов. Если коды с бонусной стоимостью 1 минута берутся по 40 минут - наверное что-то не так.

наша команда пишет, что гонок с лисой не было, ее просто заблокировали. я думаю если попросить Мишу, то он свой пост с внутреннего форума сюда запостит или еще раз расскажет :)

Жестко звучит...

Очень жаль, что ты не читал мой ответ, где я писал про концепцию бонусной ветки( Вот он:
http://dead-line.spb.ru/forum/showpo...0&postcount=93

Почему? Да пусть хоть 4 часа берут минутный код. Иногда минута решает игру. Это не основа, а бонус. Можно брать, а можно и отказаться. Это должна быть уже ваша логистика. Давать больше времени за бонус считаю неправильно, тогда команда пустившая на основу один экипаж и пять на бонусы при среднем результате может выиграть игру.
А остальное. Кто что делает, сколько и каким доверием пользуется, извини, но это внутрикомандное дело.

На самом деле, на игре проскочила такая мысль, что команда в 2-3 экипажа, забив на бонусы, весьма могла выиграть эту игру. Именно из-за низкой их стоимости. И это неплохо, но при этом если в команде больше экипажей, то они хоть не стоят на месте, а постоянно участвуют в бонусной флешмоб-движухе.

Спасибо, Микс, ты абсолютно прав. Мы правда хотели дать этим шанс командам, не обладающим большим количеством экипажей.

Собственно для того и делались множество бонусов с низкой стоимостью. С одной стороны нивелировалась разница в машинах, с другой стороны все не стояли, а были при деле