спасибо)
я думала кнопка где-нибудь есть :D

Ага. Только у кого-то машина каждые 10 минут будет показывать на компе ABS SERVICE URGENT и дико верещать :)

ну верещалку тоже можно отключить... Да и лампочки тоже..

покупайте советский автопорм! :blabla: ни абс, ни лампочек, ни верещалки...

Ну можно просто ходить пешком, это не только удовлетворяет всем требованиям отсутствия АБС, как класса, но и намного полезнее, в физическом, да и в моральном плане :)

угу, то-то ты сегодня "пешком" на работу поехал =)

Ну ты-то вовсю на советском автопроме рассекаешь... :):)

Кстати, бля, надо пофиксить АБС наконец. :)

И вообще абс на снегу зло жуткое...

Зато подрифтил в своё удовольствие по двору и улицам, пока до пробок не доехал....

а у меня пока я автобус ждала - ножки промокли в летних то кедах :confused:
про абс подумаю) правда чтоли без него лучше?

не думаю, во всяком случае мне сегодня так не показалось.
А вот ножки я тоже сушу...

лампочка АБС теперь горит, да и хрен с ней.
А без АБС мне действительно лучше, намного меньше тормозной путь,
ну а ваще по поводу АБС много споров, и каждому свое =))

А здесь можно не спорить- абс это когда чистый и сухой асфальт. В снегу у него крышу рвёт.
Так что аккуратненько, плавно качая педаль, не торопясь, молясь что бы каша диски не намочила, вся фигня...

Мечтаю о наклейках на заднее стекло а/м нескольких видов..

- мне абс не нужен, отключил =)
- а у меня абс нет!
- абс есть, торможу хорошо.

:)

и все равно, я, наверное в силу бабского своего ума, в какой-то не очень приятной ситуации давила тормоз в пол, и абс вел меня медленно но верно в бок несчастного чужого авто... но не довел :D

+100500 :):):):)

А вот еще хороший вопрос )))

Много ли кто знает как правильно пользоваться АБС, что его на многих машинах после момента срабатывания нужно принудительно дожимать, чтобы эффективно использовать, а не просто ехать без остановки со стрекотанием ?

А еще можно сделать интересный финт, в тот момент, когда начинает чутка срабатывать АБС на долю секунды приотпускаешь педаль тормоза, и снова нажимаешь, торможение становится более эффективным, а абс работает по другому ) ?

Что интересно, на Мице и на Гольфе АБС работает совершенно по разному.
Но описанные эффекты применимы к обоим автомобилям.

1 учим матчасть http://www.youtube.com/watch?v=VAMHKtMp0Ik
2 практикуем во дворе
3 ....
4 PROFIT

P.S. Есть ещё адский финт- торможение левой ногой при зажатом газе правой, для загрузки передней оси, что повышает управляемость на скользкой дороге и позволяет стабилизировать машину если её понесло.

Ну и о чем видео ?
Просто мужик сказал что тачки с АБС самые лучшие и не более, а что почему и зачем нужно с АБС ни слова.

При сносе передней или задней оси, и на каком типе привода у автомобиля?

Вообще мне кажется есть АБС или нет АБС, главное - чтоб не на нейтралке машина была, и сцепление не нажимать лишний раз попросту, особенно в поворотах.... а то точно ничего не поможет :D

главное резину переобувать вовремя.
а то у нас по всей стране зима всегда приходит "внезапно".

тут в другом косяк, ежель у тебя ручка, то левая нога привыкшая жать сцепление с определенным усилием, с такой силой нажимает тормоз, что фиг знает что может произойти на дороге. Да и на автомате думаю так же будет, вспомните свой первый раз за рулем, когда не чувствуя педалей нажимали тормоз