Метро в Царском Селе
 

Привет! Хотелось бы получить Ваше содействие в поиске места.
Оказывается, первая в России линия метро была открыта Между Царским Селом и Павловском в начале этого века. И после была заброшена. очень бы хотелось отправиться на поиски этого места, точнее не просто на поиски, но и побывать там!
Может быть, кто-то знает и оно открыто может не для свободного посещения, но для посещения, и через заповедник можно в него попасть.
Если нет, то предлагаю начать его поиски - а далее совместный рейд в это метро и старинные тоннели)))
http://geglov2.narod.ru/Spravka/giteli/Sokolov_001.htm
http://region.adm.nov.ru/pressa.nsf/88d3c74d7829ec72c32565d700336935/f5a24e07eb48a5d9c325662e003cc686!OpenDocument
Если что - аська 484-325-359, Оля

Может в начале прошлого века?

Ага - просто я такая девушка, всё живу прошлым.
Конечно, большая вероятность, что оно затоплено... но есть знакомые аквалангисты))) если наполовину, то есть резиновая лодка... Но в любом случае, даже подходы к нему должны впечатлять!!!!

ну там экстримная водолазка получается и нонче пока что очень холодновасто туда погружицца без спец костюмов.

и это говорит гАрыныч. Кто у нас тут самый погружающийся? :))

это если вы еще туда погрузицца сможете :blabla: врядли так легко найти туда доступ...

открою вам сикрет метро делают если там есть 1 миллион жителей, а поскоку там меня и Ифгена не была..... метра там нема=))

ну вообще-то я кой чего в водолазных спусках смыслю. хотя сам без особых достижений именно по части хардкорного водолазания.
Скажу одно - такие спуски очень серъезное дело. И подготовка к ним требует серъезного опыта и времени.

2ol4u, я бы попыталась найти господина Михаила Милкова и спросила бы, где оно.
если он такой известный, как говорят, то найти его будет не трудно. И в принципе, не думаю что он будет против сказать о местоположении метро, особенно если попеть ему, что он такой клевый и все такое

Читал где-то опровержение, что никакого метро не было и быть не могло.

В конце 90х читал о нем в газете, попытаюсь дома откопать материал.

А вам не кажется, что это туалетный утёнок? в смысле, газетная утка.

Всё может быть, но может и правда. Я на следующей неделе попытаюсь походить по библиотекам и посмотреть какие-нибудт письменные, не только интернетовские подтверждения. Но, мне кажется, это похоже на правда. Или просто мне хочется, чтобы оказалось правдой

ну да.... особенно, если вспомнить недавние перлы журналюг по поводу нашатыря :D

ну, может на самом деле там не прямо-таки метро было, но вот какие-нибудь тайные туннели пешеходные - вполне возможно. Тем более действительно, дворец рядом... А цари тогда пугливые были... :blabla:

"Искатели" сняли фильм в 2006 году, премьера была на Первом канале

Итоги исследований "Искателей":

- в тоннеле нашли кусок ржавого рельса, более узкого, чем применяются в метро и на ж/д,
- пути, вероятно, были разобраны в советское время
- из дворцов входы в большинство тоннелей замурованы кирпичной кладкой и затоплены.

Аргументы "Искателей" в пользу того, что это всё-таки было метро:

- строительство непонятного секретного объекта на 15 млн.руб., а результат – беседка на холме,

- расширение дренажной системы в Царском селе и передача е_ в ведение военного ведомства,

- строительство электростанции, которая по своей мощности могла бы с успехом снабжать энергией не только Царское Село, но и весь СПб

- найденный рельс и тоннели

оригинал сообщения здесь

http://www.radionetplus.nm.ru/cselo/metro.htm
Вот эта статья, нашел в электронном виде.

Интересная темка... :cool:

Мы по пещерам плавали не мало, в целом довольно херово, если что-то обвалится :)

надо сначала понять, куда лезть...
"в местах выхода на поверхность вертикальных колодцев появились бетонные пробки."
а вообще интересуюсь историей и современностью метро, в частности питерского, но никогда про царскосельское метро не слышал

может это все-таки больная фантазия журналистов?

если там что-то и было, то оно давно обвалилось, затоплено и замуровано пицот раз...

там точно было метро, и оно точно затоплено - это факт подтвержденный историей + замуровано, в советские годы входы в него замуровали. но это не значит что все.. есть наверняка способ туда проникнуть!

Здесь, по-моему, достаточно подробно перечислены "ляпы" самой статьи (не затрагивая основную мысль). Правда, и по основной мысли сказано весьма интересное замечание - относительно бессмысленного ремонта перед затоплением.

От себя добавлю:
Относительно того, что железные дороги имели своей целью бегство в случае мятежа- мелькала на форуме хорошое описание одного момента в истории:
http://dead-line.spb.ru/forum/showpo...&postcount=187
Вообще, переворот 1762 и убийство Павла I научили всех последующих правителей, что скрыться от мятежников практически невозможно, а единственная надежда - на верный офицерский состав гвардейских полков и непосредственную близость этих полков особе Государя.
Еще одна вещь, которая мне совершенно непонятна - смысл утаивать существование подобного проекта после октябрьской революции - были рассекречены даже тайные письма иностранных дипломатов, а вот существование маленького тоннеля - нет. Замечу, что никаких функций он нести уже к тому моменту не мог - Царское Село уже не было ничьей резиденцией, а большевики там и не собирались пережидать тяжелые времена.
Также странным кажется отсутствие упоминания об этом проекте в дневнике Николая II, например. Сомнительно, что авторы тысяч монографий, посвященных этому Императору, не могли отыскать в архивах ни одного документа, проливающего свет на тайну строительства.
С инженерной точки зрения - если что-то подобное и существовало, то оно давным давно уже затоплено и обрушилось без надлежащего ухода (даже в современном метро дренажные работы проводятся ежедневно).
В принципе, я не исключаю возможности того, что в Царском Селе мог быть оборудован небольшой бункер - эдакий ноу-хау начала ХХ века. (хотя свидетельств тому, вроде, нету).
Существование подземных пешеходных галерей в такого рода дворцово-парковом ансамбле не вызвало бы удивления - в некоторых дворцах они сохранились до сих пор (в Гатчине, например, это входит в экскурсионную программу). Сам видел остатки таких галерей на территории бывшего Авангардного лагеря возле Дудергофского озера.
Что касается действительно существовавших проектах и тоннелях - одним из первых проект подземной железной дороги в Санкт-Петербурге представил инженер Балинский, однако, он был отклонен.
Впервые строительством занялись перед самой войной. Однако, в июле 1941 прорытые тоннели были затоплены. Также, помнится, во время боев по защите Ленинграда работниками метростроя были прорыты три тоннеля в районе Пулковских высот - для безопасного и скрытного подвоза боеприпасов, правда, их размеры, характер и дальнейшую судьбу я не знаю.

Карочи не парьтесь никакого метра нету в помине=)))

Именно после этого ебанутого фильма и раздули ету херь.
Дренажки там есть, водоводы (таицкий, орловский). ну пару легенд про подземные ходы ). Метро там нету.

Нет там никакого метра=))

Лелег - повторюшко!!! :p

:D

Не реви!

это ты сейчас с кем разговариваешь? :eek:

:D

как всегда, самотренингом занимается, убеждает себя что по прежнему не пьет =)))

Кто здесь?

видимо тот, кому ЗП не нужна =)