Подскажите хороший автосервис или электрика
 

Вчера съездил в один автосервис, итог таков - деньги потрачены, машина стоит у дома и не заводится.

Может быть кто-нибудь из дедлайнеров посоветует хороший автосервис, или какого-нибудь конкретного авто-электрика, как-нибудь заведу машину, да докавыляю туда. Проблема явно с электрикой, а теперь еще и со стартером (после вчерашнего моего визита в горе автосервис...)

чет мне казалось что увас у кого то и Четких есть автосервис,не??

Не, этот человек давно ушел из нашей команды, да еще и со скандалом, не хочу к нему обращаться. Тем более, как я недавно узнал, он вроде бы завязал с этим бизнесом.

Ёпс, ты то, подсказать мне ничего не можешь?

ну смотря что у тебя за машина)))))авось и могу))

Hyundai Sonata

Спасибо, звякну им.

не, тут я не советчик))в корейцы лазить не доводилось ..=))

Может кто-нить так сможет подсказать. При повороте ключа зажигания, ноль эмойций, даже стартер не вращается. Раньше хоть, после 10-го 20-го поворота ключа, стартер начинал крутиться и с пол оборота она легко заводилась. А теперь (после визита в автосервис), если и "схватывается", то стартер просто в холостую вращается...

Аккумуляторные клеммы почищены, сменено 2 аккума.

вот стартер в холостую это возможно совсем беда,посмотри ГРМ,если возможно..клеммы не на аккум нат смотреть,а на сам стартер,ноль эмоций -проводки на замок зажигания...
сигналка норм работает/работала?

Да ГРМ менялось вроде бы недавно.
До клемм на стратере мне не добраться, увы. Кстати да, про замок зажигания я не подумал...
Да, и сигналка барохлит, но на это я не обращаю внимание, решил заняться этим в самую последнюю очередь.

Там в общем все достаточно просто.если ключ в зажигании-поворачиваешь-не вращает-ищи проводок идущий на втягивающее реле.можешь его по камасутре поискать,и потом его напрямую кидаешь на плюсовую клемму.если опять не вертит-скорее всего накрылось либо втягивающее,либо сам стартёр.Если крутит-значит проблемы или в реле,или в замке,или еще гдето.


Принцип работы стартера прост как три рубля-даешь напряжение на реле,оно втягивает хуевину которая типа шестерни,которая передает вращение на мотор и заодно замыкает два болта,на один из которых идет такой толстый провод от аккумулятора.

Хм, попробую.

Не, Сева! Мы работаем, приезжай! :D

Возможно и заеду, если смогу все-таки ее завести. =)

давай её на эвакуатор!
с автоматом я бы не стал её буксировать все же :)

Рекомендую Птичку по ссылке Киры. Мне все понравилось, делают хорошо.

импрезу там чинила? :D

нет, что ты... велосипед....

я знал!11 :blabla:

мы еще и ролики чиним, а недавно капиталку бензопилы сделали.

А глянуть текущий радиатор охлаждения на Мазде X6 можете?

Антифриз начинает вытекать где-то через минуту прогрева движка.
При этом в машине снят радиатор кондиционера. (он пробит, не найти аналога)