Помогите! Нужен инвертор)
 

Всё просто... Нужен инвертор. Но есть одно условие он должен цепляться на прикуриватель)
Помогите...расскажите...объясните) Какой купить? Где купить?

а проводами к аккуму не хочешь из идеологических соображений?)

А зачем? Знаю многих людей, которые не дают тыкать инвертор в прикуриватель и правильно делают.

Ага... Религия не позволяет)

У нас как раз все наоборот...

Так что? Какие-нибудь более продуктивные мысли имеются?

симпотный))
как на деле, гуд?

Использовать автомобильный блок-питания для техники от 12 вольт, либо использовать клеммный инвертер нужной мощности.

Вроде как ТС просит инвертор в теме а не адаптеры, не?..
Что есть симпотный? Цвет понравился? на деле, как любой инвертор. Если на него нагрузить 450 ВТ, он сдохнет. Если вместо предохранителя воткнуть скрепку, сдохнет все остальное в машине. А по сути - работает. 99% инверторов дохнет из-за перегруза. Потмоу-что все, кто пытается воткнуть в инвертор ноут читают на БП ноута Output - 18,5V/3,5А, получают 65 Вт и радостно врубают ноут в 150 ватный инвертор. При том, что строчкой выше написано Input - 220V/1,6А (352Вт)

Да, именно так.

симпотный - хар-ки+цена.
а у моего ноута было вдавленным по пластику на адаптере написано 70 Вт.
это он такой сверх экономичный штоле?
и ессно инвертор в 150 Вт его спокойно тянул.

Ноут - да. Ест 70Вт. А адаптер ест все остальное. Все гонятся за КПД ноута, что б экономил батарейки. А сколько он там ест от сети - мало кого ипёт. Инвертор 150 Вт его тянет, да. Но работает в предельных режимах, это раз. И современные ноуты еще больше снижают потребление в ненагруженых режимах. Ты же не пользуешься на игре автокадом и не играешь в современные 3D игры. У тебя ноут жрет не 70Вт, а 35. А на входе жрет не 300 а 150. Вот и работает все до поры до времени.

тоды спасибо за ликбез))

Незачто. Хотя, инвертор вроде как не тебе был нужен...

думаю, что не я один подчерпнул что-то полезное из этой темы)

Мне казалось, за годы игр народ уже наелся с инверторами выше крыши и все всё знают...

марш в командный, читать ликбез =)

Значит так... например у меня на ноуте написано вот так...
http://img833.imageshack.us/img833/2166/imag0165jl.jpg

Но на данный инвертор попеременно намеревались вешать еще и яблоко, к которому к сожалению не находили блок-питания...

К своему счастью раньше не приходилось сталкиваться с этим вопросом...

И вот, я все равно так ничего и не прочла про то, что, почему и где покупать?

))) на правах рекламы )))

http://megachip.ru/search.php?class=2103
на любой вкус

как вариант http://megachip.ru/item.php?item_id=2145275

мне очень нравится живучий вариант http://megachip.ru/item.php?item_id=143004
по запросу - обычно без проблем заказать.

:)

ну и для эстетов и меломанов рекомендую http://megachip.ru/item.php?item_id=201063
чистый синус, минимальные гармоники, и ламповый усилитель будет звучать в машине с неотразимой чистотой и насыщенностью ))))

Нужна не фотка входного тока на ноут, а фотка входного тока на блоке питания. Это разные вещи.

что? из провереных Rovermate или Porto. Не брать NeoDrive. У меня работал 2 часа.
не менее 300Вт.
почему - что б не сгорел
где - где найдешь. В чип и дипе, в микронике, в кее, в юлмарте. Между прочим, я свой 300Вт, который исправно работает в аццких режимах уже год купил вообще в ленте. Названия даже не помню.
Если ты не заметила, я тебе например одну ссылку на то, что и где уже кинул.

это правильно ) !
если кому нужны USB осциллографы, анализаторы спектра и коэф. гармоник, обращайтесь в личку сделаем скидки ;)

ненене.

ток на ноуте и есть потребляемый ток.
зачем тебе входной на адаптере? по этому значению будет Ватт 600, например. и чего? :)

по данным с картинки выше я бы сказал что 150 Ватт хватит.

Коля... В инвертор вставляется не ноут, а его блок питания. Ты считаешь, что у него КПД 100%?

На блоке питания написано буква в букву тоже самое...

Почему я до сих пор спрашиваю, так потому что мне хочется знать что и почему я беру... а не брать вещь с закрытыми глазами и потом удивляться...а почему все не так, как мне хотелось бы)

По поводу 300Вт, небольшой опрос показал вероятность смерти отнюдь не инвертора, а различных составных частей непосредственно автомобиля...

Ссылку видела... Спасибо...

что приводит нас к очевидному заключению - контачить инвертор на аккум. или же трястись за проводку тачилы..

На блоке питания написано Input:20V???? не включай его в инвертор, сгорит нах... Ищи строчку Input:220V и смотри, сколько в там ампер.
По поводу смерти частей автомобиля - не рассчитана бортовая сеть на ноутбук, хоть ты тресни. Хочешь, что б все работало стабильно - бросай проводку на аккум непосредственно. Хочешь, что б работало на прикуривателе - 150 Вт и никакой гарантии, что все будет работать. Как только ноут начнёт жрать больше - вылетит инвертор.

Чё-то мне подсказывает, что тема БАЯН :D

....я как на три года назад прям вернулся ))))

Ну, хоть как-то помолодел.

Я вот одного понять не могу.
Отцы основатели теории липиздричества и прочих деталей, когда изобрели транформатор, постановили- трансформатор может трансформировать напряжение, ток, но никогда мощность.
Херовина на проводе, которую все гордо зовут блок питания это трансформатор.

Внимание вопрос!

Кто в показаниях то путается?

Иногда кетайцы на импульсниках пишут пусковой ток )
Бывает что на блоке в 20Вт от достигает 10А, данный параметр важен когда например автоматика может отрубить батарею блоков после коротковременного скачка или просадки напруги.

давно ты видел блок питания в котором стоит именно трансформатор, и больше ничего? Ты под трансформатором что имеешь ввиду, катушку?

лет пят назад я бы вас поняла. сейчас чего-то не очень =)))
*лирическое отстутпление:D

Я под трансформатором имею трансформатор. Вы нет?
Пусковой ток само собой, но обычно он проскакивает за такие микросекунды что половина электроники даже понять не успевает что она должна была сгореть до пепла. Жаль что это не закон...

Но когда говорят, что в линейной (безусилительной) цепи мощность на выходе больше мощности на входе, это вызывает буйную радость...

Ну, если мощность у нас до сих пор считается как произведение силы тока на напряжение, то почему-то она теряется по дороге от розетки к ноутбуку...

я вот непойму, в чем сложность то ?

да ноут хавает от 50 до 70Вт это к гадалке не ходи.

плюс зарадки для телефона ват двадцать да и прочее блютусы рации и прочее доп еще на 30-ку потянет
получаем по максимуму 130-140Вт.

китайский гвноинвертор на 150китайских Ватт в жизни максимум 120 - 130 на выходе, после чего дохнет с большой степенбю вероятности.


Вывод: взять кэтай на 300Вт и не париться.

на такой мощности (в жизни (не этикетке) 250Вт скорее всего точно будет)
этого уже досточно чтобы без ломаний мозга питать один - два ноута.
но еще мало для того,чтобы начать нюхать горелую пластмассу.

кстати посмотрел ща на свой бп ...инпут у него 100-240 вольт в 1,5 ампера
...получается что при работе от инвертора с напряжением в 220 вольт ...нужен не меньше 330вт. верно ?

не сказать, что не верно. конечно, работать он тоже будет от "не меньше 330 Вт", но достаточным, полагаю, для тебя всё также будет являться гораздо меньшее значение мощности, посчитать которое можешь, посмотрев на ноутбук, а не на бп.

Ну, это если гонять ноут в пределе. Т.е. загрузить по полной процессор, видеокарту, винчестер, подключить на него блютус и еще что-нить... Если ты помнишь, напряжение задается источником, а сила тока - потребителем. т.е. 1,5А он потянет в предельных нагрузках. А в среднестатистическом состоянии - меньше ампера.

спасибо ... ) а как бы потестить это ?

а по сабжу, двойник-тройник в прекуриватель ...и от него все зарядки ...ноут..телефон ...итд ....по моему....самый оптимальный вариант ....а многие современные устройства от компа кормятся ...что вообще упрощает))) но зато нет 220v напряжения ....и дороже инвертора как я понимаю ..

Ага, и как несомненнный плюс - дизайнерский поплавившееся гнездо прикуривателя;)

ога,тока не забудь к тому,что ты увидишь на ноуте,прибавить процентов сто,ибо кпд бп ноута врядли выше 50 %

кста,товарищам,думающим,что в современных бп от ноутов стоят трансформаторы-категорическое фи,ибо это ИБП на ШИМ,а трансами там не пахнет...

на правах рекламы:

pokupkaspb.ru

кому баян, а кому - насущный вопрос)

повесить аккум на клеммы в той машине не представляется возможным из-за конструктивных особенностей и наличия гарантии

спрошу еще такое:
какой мощности инвертор можно воткнуть в прикуриватель, не опасаясь смерти проводки?

ИМХО бред

Все импульсники, применяемые последние 10 лет считаются помойкой, если у них кпд ниже 80%, в реалии сейчас среднее КПД от 85 до 95% даже без учета ККМ.

Кстати про трансформаторы - хорошие моточные изделия имеют КПД 99%
факторы, из за которых сейчас все блоки питания импульсники:
1 высокая цена на моточные изделия
2 высокая цена на медь
3 напульсники на порядки легче трансов.

Для тех, кто продолжает думать - что надписи на БП правда повторяю, там пишут завышенные значения тока из учета пусковых токов.
и думать что ноут потребляет 330Вт в режиме 99% загрузки проца и подключении 10 внешних девайсов - ошибочно.

глянь в поиск, там терли с месяц назад.

Дык я чем такая хрень не подходит?
http://www.mobilebattery.ru/avtomobi...ka-p-1136.html

дык.
опять же, посмотри на предохранитель прикуривателя, там написан ток в Амперах. дальше вычисления по старым формулам из школы.

например
20 А * 12 В = 240 Ватт - предельно допустимая мощность подключаемых устройств.
для расчета номинальной можно взять погрешность 15-20%.

Миш, а просвети дурака, откуда в и зачем в БП ноута берется пусковой ток таких запредельных параметров?

Кир, там просто нет зарядки на Apple... Вот почему хочется именно инвертор...

Хрень подразумевает монопольное использование прикуривателя. А надежность ветвителей до сих пор оставляет желать лучшего...

Ватсон, это же элементарно ;)

для начала читаем http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...BD%D0%B8%D1%8F

смотрим картинку: Принципиальная схема простейшего однотактного импульсного БП
хотя в вике он достаточно скудная.

Я нашел еще такую:
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/10/21/1a...b04c565c84.jpg

или лучше тут
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/10/21/8d...c4fbcaffba.jpg

но не суть, одна фигня.
и так, что мы видим по входной цепи?

1 Входной фильтр, призванный предотвращать распространение импульсных помех в питающей сети.
2 Входной выпрямитель, преобразующий переменное напряжение в пульсирующее
3 Емкость, которая запасает энергию перед ШИМ контроллером для передачи на ВЧ трансформатор.


Итак, по человечески это называется переходной процесс,

а по Русски: представь что происходит в самом начале в блоке, когда ты втыкаешь его в розетку. :)


1 Входной фильтр: он рассчитан на погашение 1...3 гармоник создающихся ШИМ контроллером, и в момент включения существенной роли не играет. К тому-же схемотехника сейчас это как правило варистор емкость небольшого номинала и индуктивность. т.е. обычный LC фильтр на резонансную частоту. ...


чё-то лень писать ... но продолжим

уважайте мой труд дочитайте до конца и постарайтесь понять.


2 Входной выпрямитель, тут классика жанра - практически всегда диодный мост. :)
иногда когда нужны минимальные потери ставят диоды Шоттки но это дорого и не часто оправдано.


И так, 1 и 2 часть для формирования переднего фронта мощного импульсного тока в момент включения не является проблемой.

а теперь:

3 конденсатор !

Тут нужно понимать что этот конденсатор нужен для обеспечения дальнейшего работы генератора, и запасания энергии.

Ток заряда конденсатора определяется импедансом водных контуров и его ёмкостью.

Как вы понимаете если блок питания на единицы или десятки Вт, ёмкость будет большой это сотни мкФ а напряжение после выпрямителя порядка 300 - 350В.

Если входные цепи упрощены, то токи зарядки http://www.motor-remont.ru/books/2/07_56.html
могут достигать сотен ампер.

А Это и есть то, что формирует ток включения.

Естественно длительность импульса зарядки обычно десятки микросекунд, но интегральное значение тока за 100 или 200мс будет существенно ниже: это как раз то, что и пишет производитель на шильдике например 10А ))))

Гоша, так понятно ??? :)
с тебя пиво )


Для тех кто вник, дальнейшие вопросы к раздумью:

1 Если во входной электрической цепи блока питания есть индуктивность с последовательной схемой включения, какой эффект можно получить при выдергивании работающего блока под нагрузкой из питающей сети :D ?

2 Что в реалии ограничивает ток заряда Емкости во входной цепи ИП?

Пока хватит.





ps: я говорю, 300Вт минимум ) и не парится (шепотом так)

Миша, герой! =))))
На первый вопрос у меня единственный ответ - продолжение работы БП, пока не рассеится индуктивность. На второй вопрос ответа как-то нет... :(
И еще вопрос родился... Как меня учили в школе, диодный мост выдает на выходе постоянку. Почему ты пишешь про пульсирующее? Или в школе рассматривают сферический диодный мост в вакууме?

спасибо, тёмное куршовицу 0,5.

не верно
думай

диодный мост математически вычисляет модуль моментального значения от напряжения.
если оно переменное то даже в вакууме модуль тоже будет меняться.

В каком из контекстов ?

Будет =)
Значит у меня уже совсем проблемы с электрикой... Вообще да, мосту, при синусоиде в 0, напряжение взять неоткуда... Туплю. почему нас учили, что диодный мост работает как выпрямитель...
Ну, в контексте выхода с моста.

кружок юного электрика, блин)

А что такое "вычислить модуль" :) ?

Ну есть, но они (на выходе с моста) полностью сглаживаются за счёт емкости.

ща, ТЭЦ и переходные процессы закончим, к диффурам перейдем :)

по пунктам
\не бред,всё очень сильно зависит от уровня утройства,ежели оно копеечное,кпд будет низким
\хз,я не в курсе,с чем ты сталкиваешься...но мне кажется,что выше я ответил.
\трансы рулят,я ничего и не говорю,но..все щаз гоняться за маленьким весом и размером..
\а теперь самое смешное.бп моего ноута (220в 1,5а)напрочь вышибает в защиту 150 Вт инвертер в момент включения.
нормальная хрень.только в реальности она не работает на незаведённой машине(зажигание включено,проводка и аккум абсолютно исправны)
1.теоретическую возможнось дугового разряда
2.реактивное сопротивление катушки

Респект ;) !

В том числе Я имел в виду по 1 пункту высоковольтный импульс обратного напряжения - как причину убиения инвертора :D