Снова угон проектного авто
 

К сожалению, и нашу команду постигла такая участь ((

В 19:00 01 мая 2011 года на улице Жуковского, д. 63 угнали красный Форд Фокус 2006 года выпуска. Гос номер У215НК98. Особые приметы: битый багажник, наклейка SFZ на заднем стекле, серебристая крышка бензобака.

Прямо в кафе украли ключи, а потом и сам а/м (

Да чтож это такое...

*убежал снимать рамки и отдирать наклейки*

Абыдно :( надеюсь хотяб КАСКО было ?

Поздняк метаться.

Не затруднит написать, что из мешалок для угона стояло на ушедших авто ?
Интересно для понимания вопроса об эффективности тех или иных системм...

Написано же, что ключи украли. Тут как бы машину угнать легче, чем без ключей....

Помню у меня на старой машине стояла замечательная сигнализация MS-400 дык там в такой ситуации можно было быть спокойным. Как сейчас помню, для снятия с охраны на брелке нужно было нажать последовательно три кнопки, причем некоторые еще и удерживать более двух секунд.
Так что просто так ее было не открыть.

Сочуствую. :(

Если есть КАСКО, то чтобы страховая выплатила, надо 2 заявления в милицию писать - о разбойном нападении/краже и потом уже об угоне, иначе страховая без первого дела может счесть это за "халатность" и не признать страховым случаем.

каско работает же вроде только если в наличии 2 комплекта ключей, а в этой ситуации один остался...

А комбинация была уникальной? Злоумышленники не смогли бы ее узнать даже если бы завладели ключами и брелком?

это фигово, может имеет смысл обратиться к спецам чтобы дубликат сделали . Есть же конторы специализирующиеся на этом, вот например московская http://kopikey.ru

Поэтому и нужно уголовное дело о разбойном нападении и краже ключей.

3й за 2 месяца? пиз*ец...

Сейчас вроде как достаточно 1 комплекта :confused:

четвертый.. за месяц... если ничего не путаю..

Нет, комбинация не была уникальной. Но от такого случая спасло бы.

Засада какая-то...

+1 у меня на прошлой машине стояла секретка на 5 действий, садишься, и на автомате за 3 секунды делаешь определенную последовательность например:
1 свет, 2 опустить свеклоподъемник, 3 нажать на кнопку подогрева пассажирского сидения, 4 кондей, и 5 гудок на руле.
Если все было сделано правильно, то на "5" гудок не гудел, заводишь и едешь себе спокойно.
Если комбинация ошибочна, то машина просто не заводилась.

Не скажу что такая секретка панацея,
но достаточно вероятно, наличие ключа в руке у угонщика не сильно бы помогло при попытке быстрого угона.

А про сигналки, действительно актуально.
.....

сигналки пох какие.это не противоугон,это сигналка.у неё другие задачи.хотя диалоговый код решает.
а вот индивидуальная установка противоугонных штук типа иммобилайзеров и секреток-это да.ато все ставят что попало у дилера по типовой схеме, а потом удивляются чему-то...

на одной машине надо было прикосаться к шурупу, если не знаешь, то фиг поймешь что это не совково закрученный шуруп на отвалившейся обшивке.

Дык против большинства электронных блокировок действует отлично свой паук проводов, подключенный напрямую. И похеру на иммобилайзеры.

мораль.

если машину захотят угнать - ее угонят

Чего-то совсем не радостно...
3ий за 2 месяца проектный авто... наводит на мысли.

приехал утром/вечером поглазел на бриф... а есть рамки или нет - не важно.

сочувствую пострадавшим.

Для подключения паука надо сперва капот вскрыть, а на нормальных комплексах он не по радиоканалу с брелка открывается, а, например с тач-мемори или ещё как-либо, к тому же от паука неплохо спасает постановка всяческих цифровых реле, управляемых по штатной проводке, то есть пока не подашь сигнал со специального устройства - какая-либо цепь не соберётся, типа питания топливного насоса (реле неплохо бы вмонтировать в сам насос, который вскрывать небыстро), или отдельная сирена заорёт.
Также для защиты от паука неплохо перепаять местами провода в датчике положения коленвала и соответственно его разъёме, если это технически возможно, насколько я понимаю - датчик при неправильном подключении выйдет из строя, или просто не будет работать (без сигнала от него мотор в принципе не пустить), а на замену-то нужен новый и время на работу.
Про механику тоже не стоит забывать, в общем - количество блокировок увеличивает время, необходимое для угона, а работающая сирена уменьшает количество его отпущенного, так что выводы делайте сами и сами же разрабатывайте план установки противоугонного комплекса, и сами же его ставьте, либо доверяйтесь хорошим знакомым, но никак не салону.

На эвакуаторе - да.

Короче это просто угон был и никак он с проектом DL не связан особо...

Каско с двумя ключами работает, у них в договоре всегда есть сноска мелким шрифтом. если нет одного ключа то нужно у официалов делать дубликат, а в страховую писать что дома потерял - найду скоро принесу. Тогда гарантия что с КАСКО всё ок.

эммм..у кого-то серьезно были мысли, что бомбят по проектным авто??? 0_о

у меня нет

Ну дык развели ж панику, что мол "тенденция угона проектных авто" :blabla:

Кто-то уже рамки хотел снимать. :D

Не давно у приятеля угнали новый авто, всего день наслаждался. Ключи в ленте украли,на видео потом было видно как.Страховая при краже(именно при краже) отказывается выплачивать. Надо оформлять нападение, а это я так понимаю задним числом не так просто.

Угу, и шкуркой наклейки скорябывать :D

Машину вернули.

За бабло?

ога :(

По чем нынче?:mad:

целиком хоть?
А то одному моему товарищу перед новым годом тоже вернули, оставив себе "на бедность" даже запаску с домкратом.

Да, вернули в целости и сохранности )

Главное, что вернули ;)

При этом, практически всё вышеописанное, снимет автомобиль с гарантии. Так что выводы делайте сами.

Извините за вопрос, но неужели никак нельзя вот таких вот возвращал прищучить с привлечением полиции?

а полиция в этих схемах обычно и так привлечена в качестве участника-посредника

Тогда привлечь Управление Собственной Безопасности.

А смысл? Тогда машину точно не вернут. Схема возврата автомобиля никогда не бывает на уровне угонщик-хозяин.

Просто я не знаю схему, от сюда и вопрос.

Да, кстати, какова схема?

Минимум 2 посредника. Это если полицейские не замешаны.

как правило где-то передаешь или оставляешь бабло, тебе сообщают где "видели" твою машину либо при передаче денег либо если оставляешь где-то то через какое-то время звонят и говорят... как-то так

А есть какие-то гарантии, что ты машину получишь, если бабло заплатишь? :)

Опять же, смотря через кого происходит возврат. Если тебя "угонщики" (читай - разводилы) находят сами, то надо точно удостовериться твоя ли это а/м. Обычно, 80% таких разводов на этом останавливаются.

Кэп,прости конечно,но не знаешь-не пиши хуйню.

Cнимут ли с гарантии - вопрос того, какими фразами составлен договор гарантийного обслуживания. Я когда купил жигули пятнашку (было это в августе седьмого) ставил противоугонный комплекс сам со знакомым в гараже, так как в договоре было написано, что "если установленное дополнительное оборудование нарушает режим работы какого-либо узла или агрегата и/или приводит к выходу оного из строя - производитель снимает с себя гарантийные обязательства по вышеназванному узлу/агрегату".
У меня с самой покупки были проблемы с прогревом двигателя (при запуске при минусовой температуре мотор сильно трясло и он через десять - пятнадцать секунд останавливался с ошибкой датчика кислорода, причём при повторном пуске и дальнейшей работе, а также летом проблемы не отмечались), которую я сразу не заметил, так я в течение месяца приехал по гарантии и, после небольших разъяснений им договора с напоминанием того, что я проработал метрологом почти три года, причина была найдена за десять минут и устранена ещё за полчаса.
Так что читайте свои договоры по гарантии и решайте, как поступать.
По гарантии обращался в "питерладу" на Парнасе - квалификация персонала очень порадовала, а вежливость обслуживания меня не слишком интересовала - я ведь обслужился и уехал.

3 темы об угоне...
нашли\вернули хоть что-то?