DL AUTO
 

распродаю автопарк:
Ford C-MAX 2009 год 1.6 ТД МКПП 495000руб (реальный пробег 212 т.км)
Замечательный автомобиль,пару раз играл в ДЛ
Небольшая потертость на бампере, маленькая царапка на заднем крыле.
Из минусов - начала подтекать турбина
На 100т.км заменен двигатель по гарантии
Автомобиль куплен у оф.диллера форда в Германии(трейдиновский) прошлым летом
Для ДЛа сделаю хорошую скидку(на турбу и печеньки хватит)

Renault Megane III 2009 год 1.5 ТД МКПП 445000руб(реальный пробег 219 т.км)
Тоже очень хорошенький автомобиль, резвый,экономнный(на круизе по загородной трассе можно ехать с расходом 2л/100км).В РФ с прошлой весны,опять же привезен из Германии,капиталовложений не требует.
Из минусов царапаные бампера, небольшая вмятинка на заднем крыле.
Для ДЛа опять же сделаю хорошую скидку(думаю на царапки и вмятинку хватит)

Ford Mondeo 2010 год 2.0 МКПП бенз. пробег 20 т.км (ценник и ссылка позже)
Куплен в аларм-моторс в сентябре 2010 года для мамы(поэтому и пробег такой), снят с учета.

Hyundai Grand Starex 2009 год 2.5 ТД АКПП пассажирский 12 мест(категория В) пробег 60 т.км(ссылка и ценник позже)
Прекрасный коммерческий авто, не требующий капиталовложений, куплен для бизнеса, но бизнес идет не шибко(из плюсов гринкарта почти на год)
__________________________________________________ _____________

если что,пробег можно поставить любой(но чем меньше у машины копаются в мозгах тем лучше) ..=))

Из страны валишь?)))

просто увлекся шопингом, пора бы заняться распродажингом))

Павлик, очень отжёг с инфой о пробеге для своих и для автору.

навёз дизельного хлама от фашистов и продаёт, барыга...

с горы-можно.а так 4,5 литра.

С таким пробегом на этом моторе вкладыши уже подходят, так что скоро вообще расход 0 станет, ибо только эвакуатор или трос до сервиса =)))

прокатить?))2 литра и все тут,правда скорость в диапозоне 70-80км(занудно) ..=))

уж к чему к чему, а к работе движка точно нет никаких притензий.

ну вот у меня на французском дизельном говне на скорости 60-70 расход 3. НУ ЛАДНО 3 с половиной. интегрально 5-6 все равно.

Паш, у меня этот же мотор, только с большим наддувом. На коротком прямом отрезке-мб. Проехать километров 200-будет 4,1-4,5. У меня 5,1-5,5...

у меня с горки ноль показывает. ваще збс!

Чисто ради интереса, а из Германии первые две тачки с каким реальным пробегом были куплены?

То что тебе купили говно,не означает что я для себя выбирал по тем же параметрам... на С-Мах думаю тот же мотор что и в твоем цитрусе тдв6 дураторг и унего тоже помоему неудавалось меньше 3х литров ехать(но и круиза на нем ксожалению нет. Полного бака (50л), по хуевой дороге в Польше+ахуенной в Германии, хватило на 1250км притом что мы нихрена не экономили(по Польше 50-100/по Германии 130-160).

кстати,мне кажеца или утебя АКПП???а соотв. и расход больше

тестили летом,неоднократно съездив на оз.блесна в утренние часы,когда народу никого(большеохтинский1->оз.блесна) около 100км, вобщем 2,3 или 2,5(точность стерлась впамяти).
Расход 4,5 у меня по городу

Меган куплен с пробегом 212т.км сейчас 219т.км
С-мах куплен с пробегом 193т.км сейчас 212т.км

а немцы ж машины с небольшим пробегом не продают, да?

не покупают дизельную машину если собираются проехать на ней меньше 120000км

У меня авто из дойчланда, пробег по одометру при покупке около 200 был, по факту, думаю, еще соточку можно добавить =)))
И да, тоже жизель, расход на 6 передаче на 90 3.5 литра))))

у меня робокоп

А чего, из германии с таким адовым пробегом нормальные тачки?

в любом случае смотреть надо,чурки есть везде..
а в целом очень много факторов чтобы не волноваться:
1.техосмотр по всем правилам
2.сервис у официалов(не касается старых машин)
3.топливо отличное
4.масла тоже
5.дороги великолепные
итд

но его замена раз в 30000 км =)

Алеша, а на жигулях раз в 7500км, но это не от того что мы их в войне победили и стали умнее))

Вот и они меняли б раз в 15000 хотя бы, то не надо было бы на реношных дизельных полторашках менять шатунные вкладыши к пробегу в 200000=)
http://cs10955.userapi.com/v10955498...wCE3yJkthc.jpg

может просто не повезло?? ну вот даже намека нет чтоб мегаше поплахело

дык пока не провернет не поплохеет=)))) Можешь даже у оффоф или в любом сервисе по Рено узнать про эти движки из европы, движочек просто маленький, а дуют в него прилично, масло редко меняют) а по факту большинство народа по пригону меняет вкладыши эти. Все удовольствие стоит 10-11 тысяч рублей(масло, фильтр, прокладка поддона, вкладыши и работа). Так что фигня это на этом движке)))

всем стоять-бояться.это беда 105-сильных моторов.

Брал своего дойчера с родным пробегом от первого хозяина в 242000км. Машина прошла за 9 месяцев еще 32000км - мотор и вся обвязка в идеале, что такое масляный расход немчура (правда мотор изначально итальянский) не знает. Дизель 1.9, 150 коней. Расход по трассе 5.3, по городу 8-9 в морозы. Правда не Рено... Опель Вектра С караван 2006 года. Пробег 40000км в год для дизеля - норма, если в нем ничего не убивать, то можно прокатать как и греческие таксисты по 600000-700000км без вмешательства в мотор...

дойчен ездил на беневэ по фашистии. доездил до пробега 750 . при этгм без проблем проходил по всем эконормам. 200 для европы не пробег.