Авиационный флуд
 

Знакомые реконструкторы как-то летели во Францию на фестиваль. Везли с собой комплект доспехов для себя и 1 комплект на продажу. С оружием геморроились отдельно. Перевес по багажу получался дикий. Они решили все напялить на себя и сделать вид, что это такая одежда. Рамки пищат, трещат, глаза у всех по 5 копеек, а груда консервных банок гордо вышагивает по аэропорту.

А потом удивляются, чегойто самолеты падают..

Кто бы их еще в чистую зону пропустил в доспехах.

А в чем проблема? Оружием не является.

Ты знаешь хоть 1 случай в истории, чтобы самолет упал из-за обдоспешеных пассажиров?:D

*меланхолично ковыряет в зубах штык-ножом*
Ты в аэропорту давно бывала? Последние 10 лет там нужно снимать верхнюю одежду, обувь, если она на толстой подошве или с каблуками и ремень. Более того, тебя могут попросить снять любую вещь, которая препятствует личному досмотру.
Или ради красивой истории САБ решила отменить протоколы безопасности?
Вы, как дети, чесслово.

Ну это просто эпичный срыв покровов.

Я там работаю и бываю там каждый день. Вижу в день минимум по 2 аэропорта.

Все верно после того, как тебя разденут до трусов и прокатят все барахло по ленте, ты можешь надеть на себя все обратно. Это вроде бы тоже не тайна.
А как реконструктор со стажем, могу сказать, что незастегнутый доспех надеть можно очень быстро.

[QUOTE=Yohanga;285231]Я там работаю и бываю там каждый день. Вижу в день минимум по 2 аэропорта.

Все верно после того, как тебя разденут до трусов и прокатят все барахло по ленте, ты можешь надеть на себя все обратно. Это вроде бы тоже не тайна. [QUOTE]

Тогда к чему был твой пассаж про "Рамки пищат, трещат, глаза у всех по 5 копеек"?

Не, у меня тоже был случай, когда я, в виде забавного рюкзачка, парашют в самолет затащил. И это несмотря на то, что там пиропатрон был, который в умелых руках может дел натворить. Но мы сейчас про другое.
Я вот лично знаю, что такое САБ. Знаю что такое Программы безопасности различных аэропортов и авиакомпаний.
За такой эпизод, у аэропорта/авиакомпании моментально могут отобрать право совершения полетов. И замечу, даже если с точки зрения ИКАО ты не нарушил протоколов и, как ты метко выразилась, позволил "груде консервных банок гордо вышагивать по аэропорту", то ты можешь своим поступком инициировать процедуру отзыва права полетов, к примеру, на территорию США.
Ну и кто из САБов на это пойдет?
Я не спорю, что идиоты есть везде, в том числе и в аэропортах на досмотре, но история лично для меня слегка диковато выглядит.
И это мы еще оставляем за рамками реакцию авиакомпании, на "консервные банки" у себя на борту.

Да я без претензий. Мне просто интересно, как человек в металлическом доспехе, попадет в чистую зону аэропорта.

Волкер, не путай авиакомпании и аэропортовые службы, у них разные документы, лицензии и сертификаты. И некоторая путаница между ИКАО и ИАТА у тебя тоже присутствует.
Рамки пищат, потому что, чаще всего при тебе есть металлические предметы. А в костюме реконструктора их может быть сотни, даже если ты снимешь доспех. Досмотр такого пассажира занимает очень много времени. А глаза у всех по 5 копеек, потому что такие случаи редкость.
Тут никто не отзовет лицензию ни у АК ни у аэропорта, потому что с точки зрения безопасности, все в норме. А отказать в перелете, потому что "этот случай выглядит дико" или "мне кажется, так нельзя", просто не имеют право.
Я тебе могу сказать, что есть категории людей, которые даже оружие могут перевозить в пассажирском салоне.
На счет пиропатрона. Допускается перевозка с разрешения эксплуатанта (а это разрешено почти всеми) снаряжения с пиротехническим спусковым механизмом, содержащим не более 200мг взрывчатого вещества категории 1.4s и баллон со сжатым газом категории 2.2, объемом не более 250 мл. При условии, что механизм не может быть приведен в действие случайным образом. Разрешена перевозка в ручной клади.
Не все, что кажется тебе неправильным, запрещено.

Я знаю немало случаев проблем из-за нарушения центровки самолетов и нехватки горючки.

:D:D:D
Вы шутите? Примеры, пожалуйста.

Продолжу срыв покровов: при расчете веса и центровки вообще не берётся во внимание масса каждого отдельно взятого пассажира. При этом из-за четырёх толстяков ещё не падали самолёты. Про нехватку горючего это и правда очень смешно.

Пожалуй, соглашусъ.

Естественно, не имеется ввиду выходка с проносом на себе +40 кг отдельно взятым олухом. Я имел ввиду стремление наебать лишним весом авиакомпанию, каковое присуще массе обывателей. Причем обыватель совсем не задумывается, что требования к весу пожитков этими авиакомпаниями написаны не от балды.
Помимо развесовки есть еще одна проблема-самолеты очень редко летают полными горючкой. Это экономически нецелесообразно- больше топлива-больше вес-больше сжигаешь топлива-надо тащить еще больше топлива.
Естественно, топлива льют с запасом, но с небольшим. Печально известный пример-рейс из Анапы, который решил облетать грозу сверху из-за нехватки топлива.
Конечно, один человек не окажет заметного влияния на эти процессы. Но вот таких умных много...

Если мне склероз не изменяет, то именно ИКАО ставит минимальные требования по безопасности. А ИАТА, разрабатывает программы для ИКАО.


Ну, все металлические предметы просят выложить перед прохождением рамки не просто так.

А где я говорил про отзыв лицензии?
Я говорю лишь, что к примеру FAA запросто может ограничить полеты АК в США, по итогам проверки.

Ты сейчас лукавишь. При чем тут что мне кажется или не кажется неправильным? Тут ключевое - с разрешения эксплуатанта.
По умолчанию обычный провоз опасных грузов запрещен. Т.е. нельзя просто принести на досмотр мешок патронов.
В большинстве АК для провоза нужно либо заранее получить разрешение, либо вообще тебе могут запретить провоз. В любом случае, САБы сначала пошлют тебя с твоим грузом, а потом отправят общаться с представителем АК.

Такая уж у нас, жиробасов, судьба!

Тем не менее, если загрузка не полная, то вполне могут попросить паксов перераспределиться по салону.

Волкер, у тебя такая каша в голове... Боеприпасы (патроны для оружия) разрешены к перевозке в зарегистрированном багаже, в количестве не превышающем вес 5 кг на одно лицо для личных целей. Они должны быть надежно упакованы и должны относиться к подклассу 1.4s.
Я как раз тебе беру выдержки из правил перевозки опасных грузов, которые разработала ИАТА.
Да, это все полетит в сейфе или в кабине пилотов и у тебя проверят лицензию на оружие, досмотрят в отдельной комнате.
Моя подруга из другой АК постоянно возит оружие, потому что они летают в какую-то лесную глушь, где очень любят пострелять охотники. Они приходят на регистрацию и говорят "У меня мешок патронов и ствол".
Ты просто смотришь на все через призму охранника, а в аэропорте еще очень много служб. Где написано, что перевозка опасных грузов запрещена по умолчанию?
Назови мне хоть одну внятную причину почему людей в доспехах могут непропустить в чистую зону? Они что, к опасным грузам относятся?