А полноприводное ищется для чего? Рулить быстро и умело по ровной скользкой дороге, или съезжать с паркета?
Если второе, то обрати внимание на то что у такой машины должны быть:
-рама
-раздатка
-понижающая передача
-просвет от 21см и выше
-блокировка хотя бы одного диффа (жесткая)
-дизельный мотор
и не должно быть:
-вискомуфт в трансмиссии
-многорычажных подвесок
-автомата
А сама машина должна весить до 1700кг в снаряженном состоянии и быть не больше 4,5 метров длиной.
Варианты: Опель Фронтера Б, ниссан террано2, Сузуки Гранд Витара, Киа Спортедж Гранд, Митсубиси Паджеро II-III. Сузука из них самая проходимая, но только с бензинкой 1.6-2.0литра стоит брать (V6-прожорлив и капризен)
Ну а если нужен асфальтовый полный привод, то тут одни недоразумения, а не машины: вискомуфты у митсу греются и отключаются, субары имеют дорогой расходник в виде заднего моста, Хюндай санта-фе 1- прожорлив и имеет обыкновение клинить раздатку, а в переднеприводном варианте смешон, остальное - либо экзотика, либо уже совсем асфальтовое.
Нужен совет по первой категории - обрасчайся=)))
|