Там в общем все достаточно просто.если ключ в зажигании-поворачиваешь-не вращает-ищи проводок идущий на втягивающее реле.можешь его по камасутре поискать,и потом его напрямую кидаешь на плюсовую клемму.если опять не вертит-скорее всего накрылось либо втягивающее,либо сам стартёр.Если крутит-значит проблемы или в реле,или в замке,или еще гдето.
Принцип работы стартера прост как три рубля-даешь напряжение на реле,оно втягивает хуевину которая типа шестерни,которая передает вращение на мотор и заодно замыкает два болта,на один из которых идет такой толстый провод от аккумулятора.
|