[sinner]

Сообщение от marlboro_

Вот кстати интересный вопрос про провода,
у меня в Лансере до прикуривателя шли провода 0,75кв. и предохранитель стоял на 20А.
при мощности 300Вт, ток = 300/24=12,5А

нипонял...исходя из p=ui не очень вкурил,откуда вы 300 делите на 24???????в машине вообще-то 12 вольт....

Сообщение от marlboro_

в принципе провод грелся достаточно сильно, но работал.
предохранитель как-то сдох, и был поменян на 25А. больше проблем не было.

По интернету:
Выбор сечения одиночного проводника гибкого многожильного автомобильного провода:
http://www.dikel.ru/node/31

Номинальное сечение провода, ммІ Сила тока в одиночном проводе, А при длительной нагрузке и при температуре окружающей среды, оС
20 оС 30 оС 50 оС 80 оС
0,5 17,5 16,5 14,0 9,5
0,75 22,5 21,5 17,5 12,5
1,0 26,5 25,0 21,5 15,0
1,5 33,5 32,0 27,0 19,0
2,5 45,5 43,5 37,5 26,0
4,0 61,5 58,5 50,0 35,5
6,0 80,5 77,0 66,0 47,0

а вы точно понимаете,что данная табличка относиться к высоковольтным сетям переменного тока?????и там не имеет значения длина проводника?????а в постоянном,тем более там,где имеет значение большой ток и малый вольтаж,каждый дополнительный метр провода должен увеличивать сечение в примерно 1,7 раза,иначе без толку

Сообщение от marlboro_

Т.е. 0,75кв. для 300Вт, с учетом того что провод греется - уже достаточно критично.

2,5 кв. хватит за глаза даже для 600Вт,
но выдержит ли проводка автомобиля ?

для 600 ватт,шоб не грелось,как раз 8 кв мм и надо.даж производители кладут такой в комплект.

по сабжу-оптимально 2 квмм.но такие бывают редко,так что 2,5 мм