[YaWeR]

НА АВТОТРАНСПОРТЕ
 увеличивается ресурс механизмов до 10 раз;
 возрастает мощность двигателя на 10-15% от начальной за счет увеличения компрессии в цилиндрах,а следовательно, и улучшения динамических характеристик;
 уменьшается расход топлива на 10%-15%;
 уменьшается коэффициент трения в двигателях внутреннего сгорания в несколько раз;
 увеличивается в пять и более раз срок службы масла в механизмах, прошедших обработку;
 снижается вибрация и шумы за счет свойств новой поверхности трения;
 полностью устраняется износ в процессе "холодного пуска";
 возможность долговременной эксплуатации техники в экстремальных условиях: в аварийных ситуациях, при соблюдении щадящего режима движения (обороты двигателя не должны превышать 2000), возможна временная работа механизмов без масла (до 1000 км). При этом сохраняется полная работоспособность механизмов (при условии сформированного поверхностного слоя SLR TUNING;
 максимально упрощает процесс обкатки новых механизмов, идеален для приработки новых деталей;
 в несколько раз снижается токсичность попадающих в атмосферу вредных веществ за счет оптимизации и ускорения процесса сгорания топлива;
 значительно снижаются эксплуатационные расходы;
 отличается долговременным эффектом;
 двигатель становится менее требовательным к качеству моторного масла и топлива;
 у деталей повышается стойкость к электрохимической коррозии металлов;
 упрощается запуск при низких температурах.

Писать в личку или в ВК.