Шиномонтаж Chestyre. Скидки для ДЛ. Здоровенные!!!

[Zlo]

по баблу-та чо?

интересует переобувка 16 катков

[Punch]

Сообщение от Zlo

по баблу-та чо?

интересует переобувка 16 катков

Какая машина? Базовая цена 1600, -30% скидки по паролю "Дедлайн" = 1120 рублей

Вообще пара приятных моментов по ценам:

1. Раньше была наценка к стандартному прайсу за кроссоверы (30%). Теперь наценки за кроссоверы не будет.
2. Раньше наценка за низкопрофиль была 50% к стандартному прайсу. Теперь наценка составит 200 рублей за все 4 колеса (не зависимо от радиуса!)
3. Теперь на Южной шинке мы делаем Ранфлэт!!! Наценка на ранфлэт - всего 200 рублей за все 4 колеса))
4. Раньше была наценка к стандартному прайсу за минивэны и внедорожники (30%). Теперь наценка составит всего 200 рублей за все 4 колеса.

[dab]

полная переобувка с размером 235-65-17 почем выйдет?

[Punch]

Сообщение от dab

полная переобувка с размером 235-65-17 почем выйдет?

1260 деревянных)

[Zlo]

Сообщение от Punch

Какая машина? Базовая цена 1600, -30% скидки по паролю "Дедлайн" = 1120 рублей

Вообще пара приятных моментов по ценам:

4. Раньше была наценка к стандартному прайсу за минивэны и внедорожники (30%). Теперь наценка составит всего 200 рублей за все 4 колеса.

а вот интересно, по какому принципу этот фактор оценивается?

чисто с точки зрения объема работ и типоразмеров колеса.

[Tatyan-ka]

А че такое ранфлэт? А то вдруг мне надо, а я не в курсе ))

[Punch]

Сообщение от Tatyan-ka

А че такое ранфлэт? А то вдруг мне надо, а я не в курсе ))

Ну, не буду своими словами, статья небольшая: https://ru.wikipedia.org/wiki/Run-flat

[Punch]

Сообщение от Zlo

а вот интересно, по какому принципу этот фактор оценивается?

чисто с точки зрения объема работ и типоразмеров колеса.

Да, ты прав. И еще пара моментов: вес машины (когда фигачишь по 20 машин в день, каждые полтонны очень даже чувствуются спиной). Грязевую резину, например, очень тяжело бортовать, а балансировать вообще смысла особого нет.

[Zlo]

Сообщение от Punch

Да, ты прав. И еще пара моментов: вес машины (когда фигачишь по 20 машин в день, каждые полтонны очень даже чувствуются спиной). Грязевую резину, например, очень тяжело бортовать, а балансировать вообще смысла особого нет.

Масса - главный критерий микроаутобуса, чо. То есть какой-нибудь сарай от бмв с массой под 2 тонны будет обучать дешевле, чем какой-нибудь микробус с массой меньше седана?