DL.NC: 1/21 Приключения Мартина

[DrK]

Сообщение от RoLL_NJ

Подожди, так если ты был водителем, то штурманом у тебя был другой человек, и возможно живущий в Москве? В чем тут твоя заслуга? И я все равно не понимаю, как бы нам помог атлас "Большая Москва", и Большая голова штурмана проехать ворота, которых нет на карте?

А вообще очень интересно, если не влом, расскажи какие-нибудь истории, каким образом штурман своей головой, вопреки карте и атласу привозил вас в нужное место.

Штурманом у меня был Евгений Craton Шаров, которого вы могли видеть на уровне с Кока-Колой, коренной петербуржец. Ну и вообще весь экипаж был питерский.

Про штурманские истории не влом, конечно.

Например, у тебя есть маршрут, построенный навигатором. В городе, например.
Он стопудово не учитывает количество светофоров на маршруте, количество светофоров, работающих ночью, фазы этих светофоров, количество поворотов налево под "морковку" (уступи дорогу), количество равнозначных перекрестков, где лучше притормаживать, чтобы не получить в бочину (особенно актуально для Пушкина, кстати), и тому подобные вещи. А грамотный штурман учитывает. Разница днём при обычном движении нивелируется трафиком, пробками, внезапными авариями и перекрытиями, а ночью нехило так может зарешать, безо всяких нарушений правил.
В области свои особенности, разумеется.
Это так, за две минуты вспомнилось. Тема скорее для попизделок на выезде под пивко, или в штабе подготовки к межрегу какому-нибудь.