Дневной автомобильный квест "Неолимпийские игры" 01.03.14.

[DrK]

Сообщение от Grom

Мне сразу сказали, что старичков нужно было сажать к новичкам, чтобы и разжевать и заразить. И вести таким образом команды более-менее всей толпой.

+++++++++++++++++++++++++++++

[KirKiller]

Сообщение от Grom

1)
А в принципе вчера рассказал про игру человеку вообще не знакомому с данным видом деятельности, но пиарщику. Мне сразу сказали, что старичков нужно было сажать к новичкам, чтобы и разжевать и заразить. И вести таким образом команды более-менее всей толпой.

Вот кстати дельная мысль. Посадить штурманами волонтеров.

[Just_Vinny]

Все верно в целом говорите, мужчины.
А скажите основное пожалуйста: каково было играть с объездом пробок и светофорами? Есть ли жизнь для этого "формата"?
Изнчльно игра подразумевалась за городом, но.. эм.. что-то нам помешало)

[DrK]

В этом есть своя специфика, и, соответственно, нюансы с точки зрения навигации. Я задрот до этого дела (много могу рассказать про анизотропию трафика и т.п.), поэтому мне было интересно. Постоянно на маршруте обсуждали альтернативные пути, как было бы быстрее или нет.

Сколько ещё таких задротов - ХЗ.

С точки зрения опасности ДТП - днем больше машин, но ночью больше вероятность получить пьяное тело в бочину на сотке.

[Just_Vinny]

Это понятно, я спрашиваю именно зашло-незашло. У меня бы убило динамику (это к вопросу штабных бонусов на время дездов)

[KirKiller]

Сообщение от Just_Vinny

Это понятно, я спрашиваю именно зашло-незашло. У меня бы убило динамику (это к вопросу штабных бонусов на время дездов)

Есть формат БГ, когда ты целый день в пробке. В принципе как уже сказал Дима это поиск маршрутов и знание города.
Когда летели на Светлану поехали по Сампсониевскому. Долго не могли уйти из пробки вправо, так как мне упорно мешал длинный автобус.
Штабные бонусы на время доезда тоже особо не нужны, так как в процессе езды у меня в салоне все катаются кубарем и не до бонусов ))

[Слономышь]

По мне так - зашло. Хотя в кой-то веки я был не за рулем. Интересно решать где больше вероятность постоять в пробке и потом попадать именно в это место. Хотя по логистике я бы сделал меньше перекрестных переездов, т.е. более линейный (по логистике) маршрут.

[Слономышь]

Сообщение от KirKiller

Есть формат БГ, когда ты целый день в пробке. В принципе как уже сказал Дима это поиск маршрутов и знание города.
Когда летели на Светлану поехали по Сампсониевскому. Долго не могли уйти из пробки вправо, так как мне упорно мешал длинный автобус.
Штабные бонусы на время доезда тоже особо не нужны, так как в процессе езды у меня в салоне все катаются кубарем и не до бонусов ))

Во-во, на поворотах даже планшет переворачивал экран, думал наверно что уже в космос летит, с угловым ускорением...

[Grom]

Плюсую к более ровному/очевидному маршруту. Миники в целом этим очень отличались - там доезды не требовали много времени и знаний, направление игры в 95% было понятно. Вот строить вокруг пробок другое дело, тоже интересно, но надоедает, хотя днем играть сильно комфортнее для новичков. Бонусы новичкам не нужны, бонусы в формате дл.днём вполне можно, но это опять выльется в штабы, огромные команды и задротоигры.

П.с. меня менты остановили и шмонали за то что бегаю. Второй раз за все время игр )))

[Фрай]

Доступность сценария: Доступен только для участников

А дадут потом посмотреть неигравшим?

[Кюхель]

Сообщение от Just_Vinny

А скажите основное пожалуйста: каково было играть с объездом пробок и светофорами? Есть ли жизнь для этого "формата"?

У меня есть правило - ездить в направлении, обратном пробкам. В субботу днём они просчитываемы плохо... но если есть - днем они в основном от центра к северу, что интуитивно должно было быть понятно оргам.

Район игры - мой, я знаю там каждый проезд через дворы. Знаю, что есть всего две дороги с севера на юг, а остальное - нырки между ними. Но даже при этом, когда счет идет на секунды, когда у тебя есть конкретные меняющиеся цели и дедлайны, а не просто "желание приехать домой быстрее, объехав пробки", картина объективно иная .

То есть если задача - доехать полгорода от точки до точки, построив маршрут - ок. Равно как и малые линейные перегоны в километр-два, как на минике - ок.
А рваные кросс-перегоны в несколько километров в разные стороны (причем первая часть игры - на север), когда тебя в пробку ткнули носом, вариант не лучший.

И с пробками гораздо сложнее угадывать верный подъезд к локе. Одно неверное движение, и на следующий доезд ты тратишь в три раза больше. Иногда лучше встать и пробежаться, чем искать точный заход (пример - последняя точка раллийки).

С другой стороны, если отбросить личные впечатления, не забываем, что доезды - часть игры и мастерства экипажа. Это все-таки DL.

[Pukkaras]

Дорогие команды, статистика посчитана, результаты окончательные. Поздравляем победителей!
Скоро появится фото отчёт с игры и позже бонусное видео.

Сценарий открыт, финишные протоколы выписаны, Бабники на последнем месте!

[Humppamies]

Мне понравилось ездить по субботнему городу. Повышается ответственность штурмана и водителя.

Игра вообще понравилась, за исключением перегона раллийки. Жаль было тормозить, так как начало было бодрым. Поиграл бы еще в такое.

[KoIIIaK]

Мое видение, каким должно быть задание для людей, которые играют первый раз.

Что за день такой сегодня
Утром встал не с той ноги
Голова гудит всегда
Уравнение забыл решить
Надо спать ложиться рано
Ничего мне не понять
А зачем мне это надо
Я опять все позабыл
46 УФО откуда

[Just_Vinny]

Сообщение от KoIIIaK

Я опять все позабыл
46 УФО откуда

А в стафе естб ултрафиолет? :-)

[KoIIIaK]

я на брифе выдал каждой команде

[DrK]

Спасибо за фотки!

[Го]

Где ты их нашёл?

[Just_Vinny]

Сообщение от DrK

Спасибо за фотки!

Я так понял что это еще далеко не все.

[Deneb]

а потом они говорят что не физкультурники)