замена ЭБУ, первая рено лагуна, фаза 2 - Форумы Dead-Line

Йокс · 23-05-2012, 10:25

Всем привет.

Суть вопроса такова - сгнил ЭБУ, хозяин притащил новый с аналогичной из разбора.
При подключении диагностика проходит, зажигание есть, стартер крутит, но не заводца. Как-то так.

Новый:
Renault 1.6 engine Sirius 32 ECU Siemens S110030030 A 7700114970 7700110471

Старый:
Renault 1.6 engine Sirius 32 ECU Siemens S110030040 A 8200019659 7700110471

С какого конца начинать решение проблемы, посоветуйте, пожалуйста!

Спасибо!

Shrek-Ogre · 23-05-2012, 11:33

машину поменять?!

ZORGer · 23-05-2012, 11:35

Заказать ЭБУ у дилера.

Migrant · 23-05-2012, 12:38

В опелях они перепрошиваются, заморачивался осенью. Тут, думаю, тоже. У ОД такая услуга стоит около тыщи рублей. Предварительно звякнуть и уточнить.
Предполагаю, что лагуна, с которой сняли ЭБУ, была не совсем аналогичной.

Го · 23-05-2012, 12:41

Цитата:

Сообщение от Йокс

Всем привет.

Суть вопроса такова - сгнил ЭБУ, хозяин притащил новый с аналогичной из разбора.
При подключении диагностика проходит, зажигание есть, стартер крутит, но не заводца. Как-то так.

Новый:
Renault 1.6 engine Sirius 32 ECU Siemens S110030030 A 7700114970 7700110471

Старый:
Renault 1.6 engine Sirius 32 ECU Siemens S110030040 A 8200019659 7700110471

С какого конца начинать решение проблемы, посоветуйте, пожалуйста!

Спасибо!

Сигналка/иммобилайзер. Снять трубку и проверить работает ли насос при заведении.

Йокс · 23-05-2012, 12:45

Всем спасибо за советы.
Я больше думаю в сторону прошивания ключей если в "новом" блоке есть иммо.
Тем не менее спасибо, будем звонить ОД.

slavnayaya · 23-05-2012, 12:56

если что - муж работает в Петровском автоцентре, может посодействовать... ) Могу дать контакт)

Йокс · 23-05-2012, 13:08

Цитата:

Сообщение от slavnayaya

если что - муж работает в Петровском автоцентре, может посодействовать... ) Могу дать контакт)

привет.
давай!

III007III · 23-05-2012, 14:12

Цитата:

Сообщение от Йокс

привет.
давай!

Тебе только туда, тк надо клипом прописывать все.

Bar-Boss · 24-05-2012, 17:56

В случае, если другой контроллер работал совместно со штатным иммобилизатором - он и будет работать только с ним и с его ключами, о перешивании контроллера на другой иммобилизатор я никогда не слышал, хотя и не отрицаю, что это возможно.
Новый же контроллер, нигде не использовавшийся, можно "обучить" работе с любым иммобилизатором, а можно и не обучать, а пользоваться другой противоугонкой, однако штатная противоугонка, завязанная на контроллер, а не на датчики и исполнительные механизмы, на одну ступень эффективнее - так как для запуска двигателя в таких случаях без паука обычно не обойтись, а это, извините, уже другая квалификация угонщика нужна, и цена, соответственно - больше.

Так что я предлагаю узнать, активирована ли была штатная система защиты (то есть - пользовался ли тот автовладелец ключами, поставляемыми производителем), и попробовать воткнуть себе его иммо и попробовать запуститься с его ключей.
А так - да, проверяй искру, работу форсунок и топливного насоса. Если одна из критических систем не функционирует - скорее всего блок управления именно заколдован, так как системы управления двигателями более-менее совместимы.

Йокс · 25-05-2012, 09:44

Спасибо всем за советы.
Пока что оба блока были отвезены кулибину, который за толику малую перепаял одну-другую микруху из старого блока в новый.
Заработало это или нет пока не понимаю, сегодня д.б. тестовые испытания.
Если интересно, по результатам отпишусь.

23-05-2012, 10:25	#1
Йокс Senior Member Регистрация: Mar 2007 Сообщения: 2,049	замена ЭБУ, первая рено лагуна, фаза 2 Всем привет. Суть вопроса такова - сгнил ЭБУ, хозяин притащил новый с аналогичной из разбора. При подключении диагностика проходит, зажигание есть, стартер крутит, но не заводца. Как-то так. Новый: Renault 1.6 engine Sirius 32 ECU Siemens S110030030 A 7700114970 7700110471 Старый: Renault 1.6 engine Sirius 32 ECU Siemens S110030040 A 8200019659 7700110471 С какого конца начинать решение проблемы, посоветуйте, пожалуйста! Спасибо! __________________ Вы б кушали мелок "Машенька" почаще, нужно как-то избавляться от тараканов в голове.

23-05-2012, 11:33	#2
Shrek-Ogre Пастух Небесно-Крылатых Регистрация: Sep 2008 Адрес: Там, где Вождь показывает на ленинский. Сообщения: 1,526	машину поменять?! __________________ Он носит крылья в рюкзаке...

23-05-2012, 12:38	#4
Migrant SFZificator Регистрация: Jul 2008 Адрес: Парк Авиаторов Сообщения: 574	В опелях они перепрошиваются, заморачивался осенью. Тут, думаю, тоже. У ОД такая услуга стоит около тыщи рублей. Предварительно звякнуть и уточнить. Предполагаю, что лагуна, с которой сняли ЭБУ, была не совсем аналогичной. __________________ - Ты сильный! - Я сильный! - Ты матёрый! - Я матёрый! - Ты не знаешь, что значит отступать! - Я даже не знаю, что значит матёрый!

23-05-2012, 12:45	#6
Йокс Senior Member Регистрация: Mar 2007 Сообщения: 2,049	Всем спасибо за советы. Я больше думаю в сторону прошивания ключей если в "новом" блоке есть иммо. Тем не менее спасибо, будем звонить ОД. __________________ Вы б кушали мелок "Машенька" почаще, нужно как-то избавляться от тараканов в голове.

23-05-2012, 12:56	#7
slavnayaya J4F Регистрация: Jun 2009 Сообщения: 3,876	если что - муж работает в Петровском автоцентре, может посодействовать... ) Могу дать контакт) __________________ And then the night becomes the day and there's nothing left to say. If there's nothing left to say - then something's wrong. (c) Reamonn ........... xxx: Ну, не владеет человек навыками грамотной письменной речи! Что теперь - убить его? Насмерть? yyy: Да! zzz: ДА!! ttt: Обязательно!

23-05-2012, 11:35	#3
ZORGer WTF Регистрация: Sep 2009 Сообщения: 3,605	Заказать ЭБУ у дилера.

24-05-2012, 17:56	#10
Bar-Boss Идиот Опасности Регистрация: Feb 2007 Адрес: Петроградская, 103 Сообщения: 234	В случае, если другой контроллер работал совместно со штатным иммобилизатором - он и будет работать только с ним и с его ключами, о перешивании контроллера на другой иммобилизатор я никогда не слышал, хотя и не отрицаю, что это возможно. Новый же контроллер, нигде не использовавшийся, можно "обучить" работе с любым иммобилизатором, а можно и не обучать, а пользоваться другой противоугонкой, однако штатная противоугонка, завязанная на контроллер, а не на датчики и исполнительные механизмы, на одну ступень эффективнее - так как для запуска двигателя в таких случаях без паука обычно не обойтись, а это, извините, уже другая квалификация угонщика нужна, и цена, соответственно - больше. Так что я предлагаю узнать, активирована ли была штатная система защиты (то есть - пользовался ли тот автовладелец ключами, поставляемыми производителем), и попробовать воткнуть себе его иммо и попробовать запуститься с его ключей. А так - да, проверяй искру, работу форсунок и топливного насоса. Если одна из критических систем не функционирует - скорее всего блок управления именно заколдован, так как системы управления двигателями более-менее совместимы. __________________ Коммунизм минус Советская власть - это и есть моя основная профессия! Последний раз редактировалось Bar-Boss, 24-05-2012 в 18:02.

25-05-2012, 09:44	#11
Йокс Senior Member Регистрация: Mar 2007 Сообщения: 2,049	Спасибо всем за советы. Пока что оба блока были отвезены кулибину, который за толику малую перепаял одну-другую микруху из старого блока в новый. Заработало это или нет пока не понимаю, сегодня д.б. тестовые испытания. Если интересно, по результатам отпишусь. __________________ Вы б кушали мелок "Машенька" почаще, нужно как-то избавляться от тараканов в голове.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на E-mail	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид