Авиационный флуд - Page 8 - Форумы Dead-Line

Polar · 24-01-2014, 12:05

Цитата:

Сообщение от Walker

В этом плане Эмирэйтсы - моя большая любовь.

так они ж и стОят соответвующе, не?

Zigay · 24-01-2014, 12:25

Цитата:

Сообщение от Stasek

А мне вот места для ног мало обычно, что в самолетах, что в автобусах =(

места у аварийного - наше всё!

Yohanga · 24-01-2014, 12:45

Цитата:

Сообщение от Zigay

места у аварийного - наше всё!

А открывать умеешь? =)

Yohanga · 24-01-2014, 12:47

Цитата:

Сообщение от Polar

вот недавно впервые летал далеко (более 10 часов перелет). девочка одна очень стращала обезвоживанием.
лично на себе не заметил какой-то разницы..но я не показатель, я вообще недостаточно жидкости потребляю в день, если верить рекомендуемым цифрам.

главное, что приносит дискомфорт (помимо рандомного неприятного соседства и не самых удобных кресел при недорогих билетах) - это холод кондея. брррр

Ну так обезвоживание просто так не становится заметным =)
Каждые пол часа надо выпивать стакан воды. Если малр жидкости потребляешь, то хотя бы раз в час.

Zigay · 24-01-2014, 12:56

Цитата:

Сообщение от Yohanga

А открывать умеешь? =)

опыта пока, слава богам, не было

тему "пожар в двигателе не является поводом для открытия аварийного выхода" знаю

и все остальные правила ессно тоже...

Yohanga · 24-01-2014, 13:03

Цитата:

Сообщение от Zigay

опыта пока, слава богам, не было

тему "пожар в двигателе не является поводом для открытия аварийного выхода" знаю

и все остальные правила ессно тоже...

Есть система пожаротушения двигателя. И если он на земле горит, то выходы на крыло вообще нельзя оикрывать.
Надеюсь, этот опыт тебе и не понадобится =) Мы на курсах открывали.

Stasek · 24-01-2014, 13:05

Цитата:

Сообщение от Zigay

места у аварийного - наше всё!

Ага, но не всегда их успеваешь занять =(

Yohanga · 24-01-2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от Stasek

Ага, но не всегда их успеваешь занять =(

И не всех туда можно посадить =)

Yohanga · 24-01-2014, 13:11

Цитата:

Сообщение от Effa

Я вообще предпочитаю побыстрее накидаться, если наливают алкоголь, потому что боюсь летать

и нежно люблю Люфтганзу за это.

И это очень печально... Каждый раз считаю сколько у на накидавшихся пассажиров и думаю как эвпкуироватб. А в некоторых самолетах небольшого размера, накидавшихся можно только спустить по лестнице. Я лично в приоритет ставлю людей в трезвом уме и здравом рассудке, и не только я.
А чего ты конкретно боишься?

Polar · 24-01-2014, 13:20

каков шанс, что именно с твоим самолетом (при условии, например, 4х перелетов в год) произойдет ЧП?
и какой шанс, что это будет ЧП, когда вообще кого-то можно эвакуировать (а не сразу все трупы)?

может, я и ошибаюсь, но вижу данный аргумент (пьяный -> меньше шансов, что эвакуируешься) таким же, как "выходя из дома, надевайте каску. вдруг что упадет сверху".

для ясности хочу сказать, что я всячески поддерживаю карательные меры против алко-дебоширов на борту. у нас с ними как-то очень мягко поступают.

но если человек набухался и спит да никому не мешает, то почему бы и нет?

Yohanga · 24-01-2014, 13:30

Каков шанс был у пассажиров попасть в самолет боинга компании Татарстан? Мы все думаем, что с нами ничего не случится, поэтому и сумки под сиденье не убираем и мобильники.
Все привыкли думать, что самолет падает и стопудово разбивается. Таких случаев, когда все трупы намного меньше, чем тех когда люди успели эвакуироваться. Например любой самолет должен выгрузиться за 90 секунд максимум. Я прекрасно помню историю, когда последний человек выбежал и самолет за ним сразу взорвался. Почти как в боевике.
Если ты думаешь, что после аварийной посадки абсолютно все выходы можно открыть и использовать, ты ошибаешься. Часть будет засыпана, повреждена или еще что-то. Я не хочу пугать народ, но факт остается фактом. Большинству просто нужен повод накидаться, к сожалению. Накидались и спите, не вопрос, здоровье ваше, но я за него отвечать не хочу.

Polar · 24-01-2014, 13:34

Цитата:

Сообщение от Yohanga

Большинству просто нужен повод накидаться

вот тут ты точно ошибаешься! большинству повод, чтобы накидаться, совсем не нужен

про статистику у меня цифр нет. но шанс все равно гораздо меньше, по сравнению, например, с шансом погибнуть в дтп.
в общем, только строгие запретительные меры смогут изменить ситуацию, как мне видится

Yohanga · 24-01-2014, 13:40

Цитата:

Сообщение от Polar

вот тут ты точно ошибаешься! большинству повод, чтобы накидаться, совсем не нужен

про статистику у меня цифр нет. но шанс все равно гораздо меньше, по сравнению, например, с шансом погибнуть в дтп.
в общем, только строгие запретительные меры смогут изменить ситуацию, как мне видится

Шанс, безусловно меньше.

Effa · 24-01-2014, 13:43

Воу-воу, я не накидываюсь до храпа с пузырями и пьяного стриптиза. И даже не сплю почти никогда в самолетах.

Страх иррациональный - статистику по всем видам транспорта знаю, с пилотами общалась, но всё равно боюсь. Летать это, по большому счету, не мешает - и ладно.

Дмитрич · 24-01-2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от Yohanga

...Накидались и спите, не вопрос, здоровье ваше, но я за него отвечать не хочу.

а какже

Цитата:

Статья 59. Действия экипажа воздушного судна в случае бедствия

Если воздушное судно терпит или потерпело бедствие, командир воздушного судна и другие члены экипажа воздушного судна обязаны принять все возможные меры по сохранению жизни и здоровья находящихся на борту воздушного судна людей, а также по обеспечению сохранности воздушного судна и находящегося на нем имущества.

хочешь не хочешь, а ответственность несешь.

Yohanga · 24-01-2014, 13:47

Цитата:

Сообщение от Effa

Воу-воу, я не накидываюсь до храпа с пузырями и пьяного стриптиза. И даже не сплю почти никогда в самолетах.

Страх иррациональный - статистику по всем видам транспорта знаю, с пилотами общалась, но всё равно боюсь. Летать это, по большому счету, не мешает - и ладно.

Ну смотри, если ты боишься летать, значит думаешь, что самолет может разбиться, если самолет может разбиться, значит возможна эвакуация, если возможна эвакуация, то тебе нужен трезвый ум и быстрая реакция. Алкоголь ее притупляет.

Velkopiterskij · 24-01-2014, 13:50

Цитата:

Сообщение от Yohanga

Ну смотри, если ты боишься летать, значит думаешь, что самолет может разбиться, если самолет может разбиться, значит возможна эвакуация, если возможна эвакуация, то тебе нужен трезвый ум и быстрая реакция. Алкоголь ее притупляет.

Это иррациональных страх. Реакция под алкоголем притуплена, конечно будет, но зато ум будет значительно лучше работать, если этот страх притуплен алкоголем. Ибо если нет, то будет паника-ужас-кошмар и будет только всем мешать.

Yohanga · 24-01-2014, 13:53

Цитата:

Сообщение от Velkopiterskij

Это иррациональных страх. Реакция под алкоголем притуплена, конечно будет, но зато ум будет значительно лучше работать, если этот страх притуплен алкоголем. Ибо если нет, то будет паника-ужас-кошмар и будет только всем мешать.

Ну как сказать, эвакуация по надувному трапу, это... короче можно просто потерять ориентацию в пространстве...
Если пассажир не буйный, то мне все равно ровно до момента эвакуации, но я просто обязана подумать об этом заранее.

Walker · 24-01-2014, 13:54

Цитата:

Сообщение от Polar

так они ж и стОят соответвующе, не?

как повезет. Мы во Вьетнамию летали туда-обратно за 24 т.р
В этот ценник кроме комфортного, во всех, отношениях перелета, входила стоимость транзитной визы в Дубае, и отель с питанием для ночевки. Ибо у нас время пересадки было больше 8 часов.
После лоукостеров, чартеров и прочей прелести, которой я в основном летал, Эмирэйтсы для меня были, как московское метро для деревенского пацана.
Мы с тов. Филой накидались халявным вискарём и играли по сети в покер в самолете.

Yohanga · 24-01-2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от Дмитрич

хочешь не хочешь, а ответственность несешь.

Спасибо, что напомнил, но я прекрасно знаю, за что я несу ответственность.

24-01-2014, 13:20	#150
Polar NoLimits for TrueBlondies Регистрация: Nov 2009 Адрес: Яхта перед Оптиками Сообщения: 4,071	каков шанс, что именно с твоим самолетом (при условии, например, 4х перелетов в год) произойдет ЧП? и какой шанс, что это будет ЧП, когда вообще кого-то можно эвакуировать (а не сразу все трупы)? может, я и ошибаюсь, но вижу данный аргумент (пьяный -> меньше шансов, что эвакуируешься) таким же, как "выходя из дома, надевайте каску. вдруг что упадет сверху". для ясности хочу сказать, что я всячески поддерживаю карательные меры против алко-дебоширов на борту. у нас с ними как-то очень мягко поступают. но если человек набухался и спит да никому не мешает, то почему бы и нет? __________________ Сводная карта DL География дедлайнеров

24-01-2014, 13:30	#151
Yohanga Жена ноябриста Регистрация: Nov 2009 Сообщения: 1,446	Каков шанс был у пассажиров попасть в самолет боинга компании Татарстан? Мы все думаем, что с нами ничего не случится, поэтому и сумки под сиденье не убираем и мобильники. Все привыкли думать, что самолет падает и стопудово разбивается. Таких случаев, когда все трупы намного меньше, чем тех когда люди успели эвакуироваться. Например любой самолет должен выгрузиться за 90 секунд максимум. Я прекрасно помню историю, когда последний человек выбежал и самолет за ним сразу взорвался. Почти как в боевике. Если ты думаешь, что после аварийной посадки абсолютно все выходы можно открыть и использовать, ты ошибаешься. Часть будет засыпана, повреждена или еще что-то. Я не хочу пугать народ, но факт остается фактом. Большинству просто нужен повод накидаться, к сожалению. Накидались и спите, не вопрос, здоровье ваше, но я за него отвечать не хочу.

24-01-2014, 13:43	#154
Effa засланка Регистрация: Aug 2009 Адрес: Озерки Сообщения: 912	Воу-воу, я не накидываюсь до храпа с пузырями и пьяного стриптиза. И даже не сплю почти никогда в самолетах. Страх иррациональный - статистику по всем видам транспорта знаю, с пилотами общалась, но всё равно боюсь. Летать это, по большому счету, не мешает - и ладно.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей - 0 , гостей - 2)