нужен совет по Outlander

[Zlo]

авд бывает только 2 литра и на автомате.

[Михалыч]

Сообщение от Zlo

авд бывает только 2 литра и на автомате.

Пруф есть? У меня немного другая инфа.

[Zigay]

про вайб могу поделиться опытом, 4 года езжу на матриксе (аналог)

[ElviS_80]

Сообщение от Zigay

про вайб могу поделиться опытом, 4 года езжу на матриксе (аналог)

Аутбэки, матриксы, аутлендеры - это все недоделки=))) Из представленных вариантов я бы выбрал только Трэкер, он же Сузуки Гранд Витара, ибо у него нормальный полный привод, рама и человеческие моторы с человеческим расходом. А подвески витаровские еще никому убить не удавалось, это вам не долбанные многорычажки с кучей резинок и субтильной конструкцией. Только брал бы европеоида или япа для америкосии на худой конец, Собранные в канаде - УГ, да еще и моноприводное в большинстве. Про проходимость я вообще молчу, назовите мне паркетник с понижайкой и жестким полным приводом, не назовете)))

[dab]

Сообщение от ElviS_80

Про проходимость я вообще молчу, назовите мне паркетник с понижайкой и жестким полным приводом, не назовете)))

собственно субару - не?
Форик тот же

[ElviS_80]

Сообщение от dab

собственно субару - не?
Форик тот же

Это просто унивесрал с полным приводом, к тому же он тяжеленный, с длинными свесами. Ему нужна дорога, скользкая, ухабистая, но дорога, грязь, колея, проселок, песок - не для него, он просто закопает сам себя, блокировок то нет. Это машина для городского бездорожья))) в нечищенный двор зимой заехать или по поребрикам попрыгать, не более.

[Zlo]

а собсно кто-нить поинтересовался у топик-стартера, нафига ему такая машина? ))) может как раз для дворов и поребриков

а гвитара с пробегом года седьмого стоит 700-800 рублей, притом что в эти почти деньги можно взять нового йети и т.п.

[Walker]

Сообщение от ElviS_80

Аутбэки, матриксы, аутлендеры - это все недоделки=))) Из представленных вариантов я бы выбрал только Трэкер, он же Сузуки Гранд Витара, ибо у него нормальный полный привод, рама и человеческие моторы с человеческим расходом. А подвески витаровские еще никому убить не удавалось, это вам не долбанные многорычажки с кучей резинок и субтильной конструкцией. Только брал бы европеоида или япа для америкосии на худой конец, Собранные в канаде - УГ, да еще и моноприводное в большинстве. Про проходимость я вообще молчу, назовите мне паркетник с понижайкой и жестким полным приводом, не назовете)))

+1
ГВитара в этом плане очень хорошая.