нужен совет по Outlander

[Kroshka]

Сообщение от dab

ну сейчас про Корею уже никто не заикается = )
про их35 и спорт скорее наоборот - спорт строился на базе IX

ух можно конечно и ix35 и спортейдж и лексус) но бюджет достаточно ограничен 350 - 500 тыщ р.))

[adv]

Сообщение от Kroshka

ух можно конечно и ix35 и спортейдж и лексус) но бюджет достаточно ограничен 350 - 500 тыщ р.))

в свое время пришел к выводу что приличный, не убитый, полноприводный кроссовер не купить за 500 тыщщ. увы. тот же аутлендер начинается с 460 и это 2003 год и скорее всего ушатан по самое нимагу. Хотя я рассматривал варианты не старше 3х лет. Если говорить о десятилетней машине - то тут вообще лотерея. Я в результате отказался от идеи покупки полного привода в пользу новой пузотерки.

[ElviS_80]

Сообщение от Kroshka

ух можно конечно и ix35 и спортейдж и лексус) но бюджет достаточно ограничен 350 - 500 тыщ р.))

Тогда точно нафег паркетники)))) ГВ или Фронтера с дизелем укладывается в эту сумму, при этом это машина 7-8 лет, на которую еще можно и каску оформить. А пузотерка в загороде ущербна)))

[Kroshka]

Пузотерки совсем не рассматриваем. а за 500 тыщ можно подобрать полный привод не новую конечно , но речь о новой машине и не шла))

[Zlo]

вот я мысль АДВ отлично понимаю.
сначала хотел что-нибудь полноприводное за +-400 тыр. старый аут или вайб. плюнул.
потом хотел что-нибудь просто БУ за 400 тыр, потому что аут в эти деньги ушатан. факус и т.п. плюнул.
потом посмотрел на новый КИАРИО и купил за 460 в топе на ручке. радуе!

сейчас я уже точно уверен: если есть 500 рублей на руках - лучше и проще пойти купить НОВОЕ в салоне, одеть в каску и взять 300-400 тыр в кредит, зато знатьт, что оно НОВОЕ и СВОЕ. никто ее не бил и не ушатывал до тебя.
основная мысль в том, что все равно те деньги, которые отдаешь по кредиту (10 тыр в мес.) за новенькую машинку, будешь платить за ремонт купленного кота в мешке, а новее он этого становиться не будет.
тем более, что щас много где есть адекватные програмы 10-12% в год, а это по сути инфляция в нашей стране...

упд:
и да. еще при покупке машины. нужно думать, как ее потом продать. ну купишь ты сейчас 8-летнюю машину. через 3 года это будет уже 11 летнее ведро под утиль, а трехлетку от первого хозяина с обслуживаением у дилера возьмут гораздо охотнее, ну и удешевление машины за этот срок будет меньше. чем у дровомобиля.

[adv]

Примерно так я и рассуждал... Надо еще прежде всего для себя решить - "для чего мне полный привод", что бы было - нафиг, для езды по городу он не нужен, даже этой зимой с моноприводом и клиренсом 170 я застрял в снегу всего дважды и то по своей глупости во дворе. Для покатушек по говнам за городом - тогда имеет смысл брать что то типа Патриота и готовить его по полной, но для комфортной ежедневной городской езды эта машина не подойдет - слишком неповоротливая и большая. Если нужна просто большая машина для дальних поездок по дорогам - надо смотреть пузотерки с кузовом типа "сарай", будет самое то

[sinner]

Сообщение от Zlo

упд:
и да. еще при покупке машины. нужно думать, как ее потом продать. ну купишь ты сейчас 8-летнюю машину. через 3 года это будет уже 11 летнее ведро под утиль, а трехлетку от первого хозяина с обслуживаением у дилера возьмут гораздо охотнее, ну и удешевление машины за этот срок будет меньше. чем у дровомобиля.

рааскажи это владельцам фокусов,которые за 3 года падают в два раза и их не продать....

[Paltus1317]

Сообщение от sinner

рааскажи это владельцам фокусов,которые за 3 года падают в два раза и их не продать....

Может сейчас что-то и поменялось, но продавал фокус трехлетний - легко и ненапряжно.

[Zlo]

Сообщение от sinner

рааскажи это владельцам фокусов,которые за 3 года падают в два раза и их не продать....

ну так то фокус, а то - полнопривод

[marlboro_]

Судя по статистике у нас почти как у пендосов уже, машина за первые 3-4 года экспуатации стоит на 40 - 50% дешевле новой, а потом снижение цены постепенно замедляется.

Так тачка в диапазоне от 5-до 10 лет по цене проседает медленно, а по преодолении психологического рубежа 10 лет, резко теряет в цене (поэтому лучше успеть слить в возрасте лет 8 - 9). И потом уже мало зависит от возраста а восновном от состояния.
Хотя для премиум класса или спецтехники могут быть различия.

Новая оно и в африке новое (хотя в РФ бывают исключения).
не новое однозначно дешевле но риски выше, и опять же оно не новое )