Снова угон проектного авто

[marlboro_]

Сообщение от nata3016

Написано же, что ключи украли. Тут как бы машину угнать легче, чем без ключей....

Нет, комбинация не была уникальной. Но от такого случая спасло бы.

+1 у меня на прошлой машине стояла секретка на 5 действий, садишься, и на автомате за 3 секунды делаешь определенную последовательность например:
1 свет, 2 опустить свеклоподъемник, 3 нажать на кнопку подогрева пассажирского сидения, 4 кондей, и 5 гудок на руле.
Если все было сделано правильно, то на "5" гудок не гудел, заводишь и едешь себе спокойно.
Если комбинация ошибочна, то машина просто не заводилась.

Не скажу что такая секретка панацея,
но достаточно вероятно, наличие ключа в руке у угонщика не сильно бы помогло при попытке быстрого угона.

А про сигналки, действительно актуально.
.....

[sinner]

Сообщение от marlboro_

+1 у меня на прошлой машине стояла секретка на 5 действий, садишься, и на автомате за 3 секунды делаешь определенную последовательность например:
1 свет, 2 опустить свеклоподъемник, 3 нажать на кнопку подогрева пассажирского сидения, 4 кондей, и 5 гудок на руле.
Если все было сделано правильно, то на "5" гудок не гудел, заводишь и едешь себе спокойно.
Если комбинация ошибочна, то машина просто не заводилась.

Не скажу что такая секретка панацея,
но достаточно вероятно, наличие ключа в руке у угонщика не сильно бы помогло при попытке быстрого угона.

А про сигналки, действительно актуально.
.....

сигналки пох какие.это не противоугон,это сигналка.у неё другие задачи.хотя диалоговый код решает.
а вот индивидуальная установка противоугонных штук типа иммобилайзеров и секреток-это да.ато все ставят что попало у дилера по типовой схеме, а потом удивляются чему-то...

[Cs13]

на одной машине надо было прикосаться к шурупу, если не знаешь, то фиг поймешь что это не совково закрученный шуруп на отвалившейся обшивке.

[Walker]

Сообщение от sinner

сигналки пох какие.это не противоугон,это сигналка.у неё другие задачи.хотя диалоговый код решает.
а вот индивидуальная установка противоугонных штук типа иммобилайзеров и секреток-это да.ато все ставят что попало у дилера по типовой схеме, а потом удивляются чему-то...

Дык против большинства электронных блокировок действует отлично свой паук проводов, подключенный напрямую. И похеру на иммобилайзеры.

[Zlo]

мораль.

если машину захотят угнать - ее угонят

[Stase4ka]

Чего-то совсем не радостно...
3ий за 2 месяца проектный авто... наводит на мысли.

[Mrak]

приехал утром/вечером поглазел на бриф... а есть рамки или нет - не важно.

сочувствую пострадавшим.

[Bar-Boss]

Для подключения паука надо сперва капот вскрыть, а на нормальных комплексах он не по радиоканалу с брелка открывается, а, например с тач-мемори или ещё как-либо, к тому же от паука неплохо спасает постановка всяческих цифровых реле, управляемых по штатной проводке, то есть пока не подашь сигнал со специального устройства - какая-либо цепь не соберётся, типа питания топливного насоса (реле неплохо бы вмонтировать в сам насос, который вскрывать небыстро), или отдельная сирена заорёт.
Также для защиты от паука неплохо перепаять местами провода в датчике положения коленвала и соответственно его разъёме, если это технически возможно, насколько я понимаю - датчик при неправильном подключении выйдет из строя, или просто не будет работать (без сигнала от него мотор в принципе не пустить), а на замену-то нужен новый и время на работу.
Про механику тоже не стоит забывать, в общем - количество блокировок увеличивает время, необходимое для угона, а работающая сирена уменьшает количество его отпущенного, так что выводы делайте сами и сами же разрабатывайте план установки противоугонного комплекса, и сами же его ставьте, либо доверяйтесь хорошим знакомым, но никак не салону.

[Walker]

Сообщение от Bar-Boss

Для подключения паука надо сперва капот вскрыть, а на нормальных комплексах он не по радиоканалу с брелка открывается, а, например с тач-мемори или ещё как-либо, к тому же от паука неплохо спасает постановка всяческих цифровых реле, управляемых по штатной проводке, то есть пока не подашь сигнал со специального устройства - какая-либо цепь не соберётся, типа питания топливного насоса (реле неплохо бы вмонтировать в сам насос, который вскрывать небыстро), или отдельная сирена заорёт.
Также для защиты от паука неплохо перепаять местами провода в датчике положения коленвала и соответственно его разъёме, если это технически возможно, насколько я понимаю - датчик при неправильном подключении выйдет из строя, или просто не будет работать (без сигнала от него мотор в принципе не пустить), а на замену-то нужен новый и время на работу.
Про механику тоже не стоит забывать, в общем - количество блокировок увеличивает время, необходимое для угона, а работающая сирена уменьшает количество его отпущенного, так что выводы делайте сами и сами же разрабатывайте план установки противоугонного комплекса, и сами же его ставьте, либо доверяйтесь хорошим знакомым, но никак не салону.

При этом, практически всё вышеописанное, снимет автомобиль с гарантии. Так что выводы делайте сами.

[Bar-Boss]

Сообщение от Zlo

мораль.

если машину захотят угнать - ее угонят

На эвакуаторе - да.

[quinine]

Короче это просто угон был и никак он с проектом DL не связан особо...

Каско с двумя ключами работает, у них в договоре всегда есть сноска мелким шрифтом. если нет одного ключа то нужно у официалов делать дубликат, а в страховую писать что дома потерял - найду скоро принесу. Тогда гарантия что с КАСКО всё ок.

[Polar]

Сообщение от quinine

Короче это просто угон был и никак он с проектом DL не связан особо...

эммм..у кого-то серьезно были мысли, что бомбят по проектным авто??? 0_о