Летняя резина

[Totoshkin]

Сообщение от Zlo

касаемо зимнего брижстоуна: айскрузер - врут, что шумный. второй комплект покупаю. за два сезона шипы не вылетали. насчет лета не знаю. но наверно тоже его куплю (в смысле бридж)

Леша, вообще спрашивали про летнюю резину. Но раз уж ты упомянул зимний бридж, тоже добавлю. У меня к концу первого сезона на передних не хватало 25-30% шипов, на задних думаю 10-15%. Сейчас езжу второй сезон, тормозит прекрасно, в разном снегу ведет себя прекрасно, выгребает. Ну и прочная.

А что это за летняя нокла? Нокиан?

PS Пукарас че-то какую-то фигню пишет.

[Волшебник]

Сообщение от Totoshkin

Леша, вообще спрашивали про летнюю резину. Но раз уж ты упомянул зимний бридж, тоже добавлю. У меня к концу первого сезона на передних не хватало 25-30% шипов, на задних думаю 10-15%. Сейчас езжу второй сезон, тормозит прекрасно, в разном снегу ведет себя прекрасно, выгребает. Ну и прочная.

А что это за летняя нокла? Нокиан?

Тоже катал сезон на айскруизере - у меня он был какой-то адово шумный, но работал очень не плохо.

Сообщение от Totoshkin

PS Пукарас че-то какую-то фигню пишет.

Заметил!!!))))

А кто-нить на паркетники на лето АТ-шки ставил себе? Хочу на след сезон резину позацепистей, но пока не очень понимаю надо ли. Поделитесь опытом, если у кого таковой есть.

[AspiRiN]

Кстати нашел мишлен пилот s3 за 4,5к! Все таки буду брать, несмотря на имхо самый быстрый износ после японцев, слишком уж хорошая резина. Жаль, не успел до НГ заказать. Пообщался с суперадекватным менеджером, обещали через недельку-другую после праздников привезти.

[AspiRiN]

И все же, давайте сравним Federal и Michelin

Я так понимаю, у Федерала 2 преимущества: цена и прочность+усиленный корд. Если с ценой все понятно, то что такое прочность вообще? И значит ли это, что при наезде на один и тот же гвоздь, мишка проколится, а федерал нет

[Totoshkin]

Сообщение от AspiRiN

И все же, давайте сравним Federal и Michelin

Я так понимаю, у Федерала 2 преимущества: цена и прочность+усиленный корд. Если с ценой все понятно, то что такое прочность вообще? И значит ли это, что при наезде на один и тот же гвоздь, мишка проколится, а федерал нет

Валера, а почему ты не сравниваешь тот же бриджстоун?
ИМО, прочность надо скорее рассматривать как прочность боковины и корда и устойчивость к возникновению грыж при сильных ударах.
Я вот щас вспоминаю, что до бриджа еще на 8-ке у меня был комплект мишлена. Так там я такую грыжу как-то словил, какой больше ни на одном колесе не видел. Вот уже второй комплект бриджстоуна живет у меня без грыж, а ямы я как ловил так и ловлю периодически.

[Totoshkin]

Сообщение от Totoshkin

Валера, а почему ты не сравниваешь тот же бриджстоун?

Нашел такие же бриджи - 5600р. Наверное, из за цены и не сравниваешь? )

[AspiRiN]

Ну вот у меня на Пилот Экзальто Грыжи начали появляться после 30 тыс пробега. 1-й сезон вообще без проблем был, а то, что я на ямки особо внимания не обращаю, думаю не нужно отдельно акцентировать)

Кстати Туранза е300 там есть и за 4450, я хз в чем разница.

А про прочность Бриджстоун, помнится еще кто то писал, что их Аккорд-Клуб тестировал питерский. Весь сезон - ни одной грыжи ни у кого.

[Strelkey]

Валера, покупай мои федералы))