Ускорение Почты России

[Волшебник]

Сообщение от Дмитрич

сравни с современным Цивиком и поймешь, что у него тоже такой же набор опций, что и у твоего двадцатилетнего) машины технически вперед уже не дергались давно. Меняется дизайн, немного меняется двигатель(в сторону компьютеризации), но набор опций остается примерно таким же.
Добавляются ЕСП, ЕБД и пр.

Конечно ерунда что машины научились сами тормозить, следить за разметкой и парковаться).

Волкер забыл упомянуть, что с таким списком опций калина начинает стоить как нормальный автомобиль.

[Дмитрич]

Сообщение от Волшебник

Конечно ерунда что машины научились сами тормозить, следить за разметкой и парковаться).

Волкер забыл упомянуть, что с таким списком опций калина начинает стоить как нормальный автомобиль.

ну если уж на то пошло то Гугл-такси и ездить могут без водителя
я насколько понял мы не говорим о премиум сегменте, или у нас бюджетные автомобили уже оснащаются адаптивным круиз-контролем и системой автоматической парковки? Оо Давайте не будем сравнивать машины за 500тр с машинами за миллион и выше, это некрасиво)

[Волшебник]

Сообщение от Дмитрич

ну если уж на то пошло то Гугл-такси и ездить могут без водителя
я насколько понял мы не говорим о премиум сегменте, или у нас бюджетные автомобили уже оснащаются адаптивным круиз-контролем и системой автоматической парковки? Оо Давайте не будем сравнивать машины за 500тр с машинами за миллион и выше, это некрасиво)

Фокус умеет. Бюджетный же авто.

[Walker]

Сообщение от Волшебник

Фокус умеет. Бюджетный же авто.

Ну, если для тебя одноклассники это только веселый сайт, где можно ставить оценочки за фото, то сравнивай калину с фокусом

[Волшебник]

Сообщение от Walker

Ну, если для тебя одноклассники это только веселый сайт, где можно ставить оценочки за фото, то сравнивай калину с фокусом

Передёргиваешь. Вопрос был о бюджетных машинах, которые наделены фичами, которых не было в цивеге Седьмого. Ну и если прочтёшь ещё внимательнее, то не найдёшь сопоставления калины и фокуса. Пример с одноклассниками, прости, не понял. Не зареган там. Только слышал про некоторую ебанутость ресурса.

Сообщение от Walker

да хер там

Та схуяли?

[Walker]

Сообщение от Волшебник

Передёргиваешь. Вопрос был о бюджетных машинах, которые наделены фичами, которых не было в цивеге Седьмого. Ну и если прочтёшь ещё внимательнее, то не найдёшь сопоставления калины и фокуса. Пример с одноклассниками, прости, не понял. Не зареган там. Только слышал про некоторую ебанутость ресурса.

Где я передергиваю? Я лишь говорю, что сравнивать машины разных классов - некорректно. Калина обитает в классе В, так и давайте ее сравнивать с классом В, а не С.
Ну и где фокус оснащен адаптивным круизом и системой автоматической парковки? В какой это комплектации?
Ну и машину, которая стоит больше полумиллиона называть бюджетной, это очень своеобразное мнение. Хотя, у кого какой бюджет.

[Волшебник]

Сообщение от Walker

Где я передергиваю? Я лишь говорю, что сравнивать машины разных классов - некорректно. Калина обитает в классе В, так и давайте ее сравнивать с классом В, а не С.
Ну и где фокус оснащен адаптивным круизом и системой автоматической парковки? В какой это комплектации?
Ну и машину, которая стоит больше полумиллиона называть бюджетной, это очень своеобразное мнение. Хотя, у кого какой бюджет.

Ты ёбнулся штоле? Где, где ты видишь сравнение калины и фокуса. Это было как пример.

[Polar]

Сообщение от Волшебник

Волкер забыл упомянуть, что с таким списком опций калина начинает стоить как нормальный автомобиль.

а вот это, как раз, самый что ни на есть важный момент!
главный козырь ВАЗа, помимо ремонта, еще и цена. и тут он начинает теряться..

[Дмитрич]

Сообщение от Polar

а вот это, как раз, самый что ни на есть важный момент!
главный козырь ВАЗа, помимо ремонта, еще и цена. и тут он начинает теряться..

ну вам и рыбку съесть и... "хочу чтобы был хорошей машиной, как иномарки, но чтобы стоил не больше 350 тысяч" вы прикалываетесь?)

[Волшебник]

Сообщение от Дмитрич

ну вам и рыбку съесть и... "хочу чтобы был хорошей машиной, как иномарки, но чтобы стоил не больше 350 тысяч" вы прикалываетесь?)

Нет. Дело не в этом. Дело в том, что скоро стоимость калины вплотную приблизится к стоимости солярисов/логанов/полуседанов/и мелких французов. И вот тогда автоваз и встанет на грань смерти. Так как при одинаковой стоимости конкурентных преимуществ у автотаза не останется.

[Дмитрич]

дык Гранта, например, сама и есть Логан.
И все равно АвтоВАЗ просто так не умрет, при поставленных тобой условиях, т.к. его будут покупать в регионах. Ибо магазин запчастей ВАЗ/ГАЗ/УАЗ есть в любом более менее крупном населенном пункте, а вот запчасти к Хёнде еще надо поискать. И ехать в Областной центр в этот магазин накладно, да и вообще лень

[III007III]

Сообщение от Дмитрич

дык Гранта, например, сама и есть Логан.
И все равно АвтоВАЗ просто так не умрет, при поставленных тобой условиях, т.к. его будут покупать в регионах. Ибо магазин запчастей ВАЗ/ГАЗ/УАЗ есть в любом более менее крупном населенном пункте, а вот запчасти к Хёнде еще надо поискать. И ехать в Областной центр в этот магазин накладно, да и вообще лень

Логан собранный в Москве на автофрамосе, гораздо лучше собранной в Тольятти гранты. А цена не сильно разница

[Walker]

Сообщение от Волшебник

Нет. Дело не в этом. Дело в том, что скоро стоимость калины вплотную приблизится к стоимости солярисов/логанов/полуседанов/и мелких французов. И вот тогда автоваз и встанет на грань смерти. Так как при одинаковой стоимости конкурентных преимуществ у автотаза не останется.

На автовазе тоже не дураки сидят. И прекрасно отслеживают ценовые изменения у конкурентов.
Никуда она не приближается в стоимости. Если бы такое было хоть рядом, поверь, Автоваз не продавал бы по 400 тысяч машин в год.
Ну, и замечу, для многих жителей регионов, ключевой фактор - стоимость и доступность запчастей.
Когда я говорю, что купил себе заводской крашеный передний бампер на калину за 1700 рублей, у владельцев иномарок начинаются повальные обмороки.
Автоваз молодцы тем, что сохраняют наследственность запчастей. На калине кучу всякого можно воткнуть от 2108. СтОит оно по цене говна.
И кому нужен будет в регионах т.н. "нормальный импортный автомобиль", если на него запчасть нужно ждать три недели, и цена на нее в три-пять раз больше, чем на калину?

[Волшебник]

Сообщение от Walker

На автовазе тоже не дураки сидят. И прекрасно отслеживают ценовые изменения у конкурентов.
Никуда она не приближается в стоимости. Если бы такое было хоть рядом, поверь, Автоваз не продавал бы по 400 тысяч машин в год.

Калина в максимальной комплектации с автоматом стоит 445 тысяч. Столько же в базе 450 но на ручке, сандеро 440. То есть разница стала минимальной. Да, можно добавить что если автомат прикрутить, то цена иноконкурентов возрастёт на 30-40 тысяч - факт. Но это уже менее 10% от стоимости автомобиля. При этом то, что получишь за эту разницу, на голову выше калины по большинству параметров.

Сообщение от Walker

Ну, и замечу, для многих жителей регионов, ключевой фактор - стоимость и доступность запчастей.
Когда я говорю, что купил себе заводской крашеный передний бампер на калину за 1700 рублей, у владельцев иномарок начинаются повальные обмороки.

Теперь смотри: если не рассматривать форсмажор, которым являетс ДТП, то цена расходников не критично выше, а вот ходимость этих расходников - лучше.

Сообщение от Walker

Автоваз молодцы тем, что сохраняют наследственность запчастей. На калине кучу всякого можно воткнуть от 2108. СтОит оно по цене говна.

Знаешь почему? Потому что нет денег на серьёзные конструктивные изменения. И по этому в калине и сотоварищах до сих пор живёт зависимая задняя подвеска. Ведь внедрение в производство деталей, которые кажутся копеечными, стоит ощутимых для завода денег.

Сообщение от Walker

И кому нужен будет в регионах т.н. "нормальный импортный автомобиль", если на него запчасть нужно ждать три недели, и цена на нее в три-пять раз больше, чем на калину?

Волкер, читай буквы! Я об этом уже писал выше. Тут полностью с тобой согласен.

[sinner]

Даня, я тябя очень люблю, уважаю и во многом разделяют твою точку зрения на окружающую действительность, но:

Сообщение от Walker

На автовазе тоже не дураки сидят.

Ты там что куришь? Отсыпь,я тоже хочу

Сообщение от Walker

Если бы такое было хоть рядом, поверь, Автоваз не продавал бы по 400 тысяч машин в год.

Вот здесь я вообще упал. Продажи ваза, они не вопреки политике конкурентов, а благодаря. Только вот благодаря адовым пошлинам на иномарки, как бу, так и новые. Посмотри, сколько стоит новая дача логан в их загнивающих европах. А так же благодаря диким пошлинам на детали.

Сообщение от Walker

Ну, и замечу, для многих жителей регионов, ключевой фактор - стоимость и доступность запчастей.

Очень надеюсь, что эта ситуация изменится.

Сообщение от Walker

Когда я говорю, что купил себе заводской крашеный передний бампер на калину за 1700 рублей, у владельцев иномарок начинаются повальные обмороки.

Видимо упавшие не успели тебе поведать причину падения. Им просто не очень понятно, зачем тратить такие деньги на это ведро. Аэродинамика? Спорно, там ей и не пахнет, начиная с продувки на заводе порше ВАЗ 2108.
Эстетика и внешний вид? Не смешите мне тапки, на нее же без слез смотреть не возможно. Хотя мож при слезах внешний вид меняется?

Сообщение от Walker

Автоваз молодцы тем, что сохраняют наследственность запчастей. На калине кучу всякого можно воткнуть от 2108. СтОит оно по цене говна.

А вот ведь молодец, да. Главный недостаток в преимущество обернул. Ну и забыл упомянуть, что оно не только стоит по цене говна, оно и сделано из говна и как говно работает.

Сообщение от Walker

И кому нужен будет в регионах т.н. "нормальный импортный автомобиль", если на него запчасть нужно ждать три недели, и цена на нее в три-пять раз больше, чем на калину?

Я вот при таких заявлениях очень жалею, что нельзя щелкнуть пальцами и отменить к хуям пошлины. Посмотрим, сколько ВАЗ проживет. Хотя достаточно посмотреть на ДВ

и это, если чо. Пошлины-правильно, заводы у нас тоже хорошо. Конкретно ВАЗ закрыть к хуям и все, будем ездить на нормальных машинах, рынок сам все поправит.
Зы сидел седня в новом патриоте. За свои деньги очень прилично сделан, и набор опций ничего. Правда в пикапе он полная жопа...

[Walker]

Сообщение от sinner

Вот здесь я вообще упал. Продажи ваза, они не вопреки политике конкурентов, а благодаря. Только вот благодаря адовым пошлинам на иномарки, как бу, так и новые. Посмотри, сколько стоит новая дача логан в их загнивающих европах. А так же благодаря диким пошлинам на детали.

Ну вот, посмотрел я цены. Каких-то чудовищных отличий не заметил.
http://dacia.abcmotors.ee/
А может возьмем за эталон Сингапур? Там ведь всё так пиздато? Практически рай на земле. Ты ведь знаешь, сколько там стОят машины?

Сообщение от sinner

Я вот при таких заявлениях очень жалею, что нельзя щелкнуть пальцами и отменить к хуям пошлины. Посмотрим, сколько ВАЗ проживет. Хотя достаточно посмотреть на ДВ

Почти всё полезное могут делать гастарбайтеры, намного дешевле чем русские.
И почти всё полезное могут производить китайцы, намного дешевле чем русские
И почти всё пиздатое могут делать европейцы и американцы, намного лучше, чем русские.

Эту тему можно достаточно быстро довести до либеральной мечты: в России живут только те люди, которые обслуживают трубу. У них много денег, они живут в пиздатых домах и ездят на дорогих машинах.
Остальные идут нахер.

Сообщение от sinner

и это, если чо. Пошлины-правильно, заводы у нас тоже хорошо. Конкретно ВАЗ закрыть к хуям и все, будем ездить на нормальных машинах, рынок сам все поправит.

А потом работодатель выставит твою беременную жену на мороз. Потому что работать она не может, а пособие ей платить зачем-то нужно.
Дети сказали, что садик и школа теперь платные, по 30 тысяч в месяц.
Общественный транспорт тоже перейдет из дотируемого в самоокупаемый. Поэтому на работу придется ходить пешком.
А на твое место на работе наняли нового гастарбайтера, которому можно платить в два раза меньше, а работой загрузить в два раза больше.

Рынок всё поправил.


В треде красной нитью проходит идея МНЕ ПОХУЙ НА ВСЁ КРОМЕ МЕНЯ
Для этого и нужно государство
Оно слегка приземляет граждан, заставляя их платить налоги и соблюдать нехитрые правила, которые почти все никому не нравятся
Думаешь жителям городов нравится субсидирование села? Да нахер оно никому не нужно, а поди ж ты, государство зачем то пытается для селян что то делать

Так и тут
я четко понимаю - у нас в стране очень многие вещи делаются хуже и дороже, чем за границей. Но на этих отраслях задействованы миллионы людей. А еще эти отрасли платят тут налоги и наполняют бюджет.

Я, как потребитель, совершенно не замечу распада Автоваза и вообще всего города Тольятти, и вообще - всей сети по продаже жигулей. Мне совершенно наплевать на продукцию, производимую нашим сельским хозяйством. Даже банки там работают лучше чем тут, а что касается вообще любого сервиса - я просто молчу. Кстати, жилые дома там намного лучше, а тут у нас совершенно понятно - какие строители.
Но если всё это притащить оттуда, то здесь можно половину работающих, а может и больше, уволить нахуй сразу.
Имеющимся пенсионерам можно сразу ложиться в гроб, потому что деньги в пенсионном фонде и вообще в бюджете довольно быстро закончатся.
У нас куча граждан не хочет кормить Чечню, многие - не хотят кормить Москву, а гражданам во Владивостоке совершенно нахуй не уперлась вся наша западная часть страны.
И в этом есть задача государства - наплевать на нужды и мнения отдельно взятого человека, и защищать всю страну в целом, искать новые источники денег, поддерживать тех, кто что то делает тут. Пусть и не лучшее, но своё.

[Волшебник]

Сообщение от Polar

а вот это, как раз, самый что ни на есть важный момент!
главный козырь ВАЗа, помимо ремонта, еще и цена. и тут он начинает теряться..

Никуда он не теряется. В деревне Гадюкино эти опции нах не нужны.

[Polar]

так а с чего разговор то начался, помните?

с того, что Юкос обеспокоилась, что пропадет ВАЗ с попогреем.
в итоге мы пришли к консенсусу, что ВАЗ в комплектации с попогреем, не самое разумное вложение средств. пропадает сильное конкурентное преимущество - низкая цена.

про низкие комплектации, вродь, не дискутировали в этой веточке треда..

[Дмитрич]

Сообщение от Polar

так а с чего разговор то начался, помните?

Помню, разговор начинался с ускорения Почты России.

[Yucos]

Сообщение от Polar

так а с чего разговор то начался, помните?

с того, что Юкос обеспокоилась, что пропадет ВАЗ с попогреем.
в итоге мы пришли к консенсусу, что ВАЗ в комплектации с попогреем, не самое разумное вложение средств. пропадает сильное конкурентное преимущество - низкая цена.

про низкие комплектации, вродь, не дискутировали в этой веточке треда..

Я покупала Калину со всеми этими опциями, когда она еще хорошо конкурировала в цене. Так как кредит - не мой профиль.

а сейчас да( цена меня печалит