Для водителей

[Polar]

Гош, в тексте есть мнение по поводу высказанного тобой предложения:

— почему нам тогда детские площадки не сделать платными?! там играют чьи-то дети, а во дворах стоят чьи-то машины! почему я должен платить за чужих детей?

Дети не имущество, они жители города, такие же, как и взрослые, и имеют такие же права на общие территории, как и взрослые. Может быть, обществу стоит дать им немного больше территорий города, так как они активнее ими пользуются.
А автомобиль это имущество — речь не об использовании города человеком, а об использовании общегородской площади для хранения своего имущества. Это совершенно другая история.

Опять-таки, в полемику не вступаю, но из твоего поста показалось, что этот фрагмент ты пропустил. Если показалось ошибочно, и ты его прочел, но предпочел не принимать во внимание, то ок, дело хозяйское.

[marlboro_]

Кстати спасибо за пост, реально интересно.

Я кстати категорически за платный центр, платные парковки и платные дороги.

Может тогда насильно многие задумаются про инфраструктуру/общестенный транспорт и т.д.

[Velkopiterskij]

Сообщение от marlboro_

Может тогда насильно многие задумаются про инфраструктуру/общестенный транспорт и т.д.

Многие это кто? Мы с тобой или кто-то из тех, кто на самом деле решает?

[Stasek]

Сообщение от marlboro_

Кстати спасибо за пост, реально интересно.

Я кстати категорически за платный центр, платные парковки и платные дороги.

Может тогда насильно многие задумаются про инфраструктуру/общестенный транспорт и т.д.

Ты, вроде, на В.О. работаешь? Сколько был бы готов платить за въезд на В.О. каждый рабочий день (или "проездной" на месяц или просил бы работодателя оплатить)?

[dab]

Сообщение от Stasek

Ты, вроде, на В.О. работаешь? Сколько был бы готов платить за въезд на В.О. каждый рабочий день (или "проездной" на месяц или просил бы работодателя оплатить)?

он там и живет, вроде =)

[III007III]

Сообщение от Stasek

Ты, вроде, на В.О. работаешь? Сколько был бы готов платить за въезд на В.О. каждый рабочий день (или "проездной" на месяц или просил бы работодателя оплатить)?

А пересесть на ОТ?

[marlboro_]

Всем привет, спасибо за ответы..
я оценивал конечно, что куда.
Постараюсь ответить, пусть и не очень подробно.

Сообщение от Stasek

Ты, вроде, на В.О. работаешь? Сколько был бы готов платить за въезд на В.О. каждый рабочий день (или "проездной" на месяц или просил бы работодателя оплатить)?

Думаю 5 000 в месяц это будет нормально.

А пересесть на ОТ?

да я много езжу на общественном транспорте, примерно 2 раза в неделю я езжу на метро (около 4 поездок), и примерно столько же раз заказываю такси (яндекс или таксовичков... ) это удобно в связи с тем что с Васьки стоять на мосты с 16 до 19 вечера просто нереально В остальное время я езжу на машине, но это или утро или вечер.

Ты, вроде, на В.О. работаешь? Сколько был бы готов платить за въезд на В.О. каждый рабочий день (или "проездной" на месяц или просил бы работодателя оплатить)?

Думаю 100р за въезд было бы оптимально.

он там и живет, вроде =)

Да так и есть, но я готов платить за место на парковке, или другое место где стоит машина.
А еще я за пешеходные линии, и платный центр.

Посмотрите на центр Мюнхена или Стокгольма, что плохо живут?

[DashИК]

Сообщение от marlboro_

Посмотрите на центр Мюнхена или Стокгольма, что плохо живут?

Всё так, кроме нескольких "но" - у нас исторический центр раза в два больше, чем в указанных городах. И если по тому Стокгольму-Хельсинки и даже Берлину можно достаточно быстро доехать-дойти из одной точки в другую, то ехать с жопы Петры в ту же Коломну, например, без машины достаточно сложно. Да, наверно вопрос в развитии метро и ОТ, но у нас же сперва всё закроют и сделают ппц дорогим, а потом начнут что-то развивать
5000 в месяц - это адекватно, но в реале парковка на месяц в зоне платных парковок стоит 12 000 рэ.
Система оплаты парковки у нас не очень удобно сделана.
И т.д.
В общем я "за" то, чтобы разгрузить центр города, сделать его проходибельным, гулябельным и проезжабельным, но то, как это делают у нас мне не очень нравится =/

[marlboro_]

Сообщение от DashИК

Всё так, кроме нескольких "но" - у нас исторический центр раза в два больше, чем в указанных городах. И если по тому Стокгольму-Хельсинки и даже Берлину можно достаточно быстро доехать-дойти из одной точки в другую, то ехать с жопы Петры в ту же Коломну, например, без машины достаточно сложно. Да, наверно вопрос в развитии метро и ОТ, но у нас же сперва всё закроют и сделают ппц дорогим, а потом начнут что-то развивать
5000 в месяц - это адекватно, но в реале парковка на месяц в зоне платных парковок стоит 12 000 рэ.
Система оплаты парковки у нас не очень удобно сделана.
И т.д.
В общем я "за" то, чтобы разгрузить центр города, сделать его проходибельным, гулябельным и проезжабельным, но то, как это делают у нас мне не очень нравится =/

ладно, хорошо Париж, Лондон центр сопоставим с нашим а то и больше, все платно и очень дорого.

У нас лично есть пример знакомых, которые живут в том-же Париже имеют 2 дорогие тачки и свой дом (с подземной парковкой) в 5 или 6 районе (это центр) а при этом ездят на метро на работу... и на электричках погулять с семьей за город, люди тупо думают про экологию не хотят убивать природу.

Про мучительо и через жопу у нас... это да, но эта тема (гемороидальная) несколько шире темы обсуждения за или против платы.

т.е. платное разграничение это хорошо, но способ реализации может заставить содрогнутся даже людей крепкими нервами (стальными ......ами)

[DashИК]

Сообщение от marlboro_

ладно, хорошо Париж, Лондон центр сопоставим с нашим а то и больше, все платно и очень дорого.

А можно нам такое же метро, ну позязя

Сообщение от marlboro_

т.е. платное разграничение это хорошо, но способ реализации может заставить содрогнутся даже людей крепкими нервами (стальными ......ами)

Золотые слова!