Авиационный флуд

[Yohanga]

Знакомые реконструкторы как-то летели во Францию на фестиваль. Везли с собой комплект доспехов для себя и 1 комплект на продажу. С оружием геморроились отдельно. Перевес по багажу получался дикий. Они решили все напялить на себя и сделать вид, что это такая одежда. Рамки пищат, трещат, глаза у всех по 5 копеек, а груда консервных банок гордо вышагивает по аэропорту.

[sinner]

Сообщение от Yohanga

Знакомые реконструкторы как-то летели во Францию на фестиваль. Везли с собой комплект доспехов для себя и 1 комплект на продажу. С оружием геморроились отдельно. Перевес по багажу получался дикий. Они решили все напялить на себя и сделать вид, что это такая одежда. Рамки пищат, трещат, глаза у всех по 5 копеек, а груда консервных банок гордо вышагивает по аэропорту.

А потом удивляются, чегойто самолеты падают..

[Walker]

Сообщение от Yohanga

Знакомые реконструкторы как-то летели во Францию на фестиваль. Везли с собой комплект доспехов для себя и 1 комплект на продажу. С оружием геморроились отдельно. Перевес по багажу получался дикий. Они решили все напялить на себя и сделать вид, что это такая одежда. Рамки пищат, трещат, глаза у всех по 5 копеек, а груда консервных банок гордо вышагивает по аэропорту.

Кто бы их еще в чистую зону пропустил в доспехах.

[Yohanga]

Сообщение от Walker

Кто бы их еще в чистую зону пропустил в доспехах.

А в чем проблема? Оружием не является.

[Yohanga]

Сообщение от sinner

А потом удивляются, чегойто самолеты падают..

Ты знаешь хоть 1 случай в истории, чтобы самолет упал из-за обдоспешеных пассажиров?

[Walker]

Сообщение от Yohanga

А в чем проблема? Оружием не является.

*меланхолично ковыряет в зубах штык-ножом*
Ты в аэропорту давно бывала? Последние 10 лет там нужно снимать верхнюю одежду, обувь, если она на толстой подошве или с каблуками и ремень. Более того, тебя могут попросить снять любую вещь, которая препятствует личному досмотру.
Или ради красивой истории САБ решила отменить протоколы безопасности?
Вы, как дети, чесслово.

[Yurko]

Сообщение от Walker

Последние 10 лет там нужно снимать верхнюю одежду, обувь, если она на толстой подошве или с каблуками и ремень. Более того, тебя могут попросить снять любую вещь, которая препятствует личному досмотру.

Ну это просто эпичный срыв покровов.

[Yohanga]

Сообщение от Walker

*меланхолично ковыряет в зубах штык-ножом*
Ты в аэропорту давно бывала?

Я там работаю и бываю там каждый день. Вижу в день минимум по 2 аэропорта.

Все верно после того, как тебя разденут до трусов и прокатят все барахло по ленте, ты можешь надеть на себя все обратно. Это вроде бы тоже не тайна.
А как реконструктор со стажем, могу сказать, что незастегнутый доспех надеть можно очень быстро.

[Walker]

[QUOTE=Yohanga;285231]Я там работаю и бываю там каждый день. Вижу в день минимум по 2 аэропорта.

Все верно после того, как тебя разденут до трусов и прокатят все барахло по ленте, ты можешь надеть на себя все обратно. Это вроде бы тоже не тайна. [QUOTE]

Тогда к чему был твой пассаж про "Рамки пищат, трещат, глаза у всех по 5 копеек"?

Не, у меня тоже был случай, когда я, в виде забавного рюкзачка, парашют в самолет затащил. И это несмотря на то, что там пиропатрон был, который в умелых руках может дел натворить. Но мы сейчас про другое.
Я вот лично знаю, что такое САБ. Знаю что такое Программы безопасности различных аэропортов и авиакомпаний.
За такой эпизод, у аэропорта/авиакомпании моментально могут отобрать право совершения полетов. И замечу, даже если с точки зрения ИКАО ты не нарушил протоколов и, как ты метко выразилась, позволил "груде консервных банок гордо вышагивать по аэропорту", то ты можешь своим поступком инициировать процедуру отзыва права полетов, к примеру, на территорию США.
Ну и кто из САБов на это пойдет?
Я не спорю, что идиоты есть везде, в том числе и в аэропортах на досмотре, но история лично для меня слегка диковато выглядит.
И это мы еще оставляем за рамками реакцию авиакомпании, на "консервные банки" у себя на борту.

[Walker]

Сообщение от Yurko

Ну это просто эпичный срыв покровов.

Да я без претензий. Мне просто интересно, как человек в металлическом доспехе, попадет в чистую зону аэропорта.

[Yohanga]

Волкер, не путай авиакомпании и аэропортовые службы, у них разные документы, лицензии и сертификаты. И некоторая путаница между ИКАО и ИАТА у тебя тоже присутствует.
Рамки пищат, потому что, чаще всего при тебе есть металлические предметы. А в костюме реконструктора их может быть сотни, даже если ты снимешь доспех. Досмотр такого пассажира занимает очень много времени. А глаза у всех по 5 копеек, потому что такие случаи редкость.
Тут никто не отзовет лицензию ни у АК ни у аэропорта, потому что с точки зрения безопасности, все в норме. А отказать в перелете, потому что "этот случай выглядит дико" или "мне кажется, так нельзя", просто не имеют право.
Я тебе могу сказать, что есть категории людей, которые даже оружие могут перевозить в пассажирском салоне.
На счет пиропатрона. Допускается перевозка с разрешения эксплуатанта (а это разрешено почти всеми) снаряжения с пиротехническим спусковым механизмом, содержащим не более 200мг взрывчатого вещества категории 1.4s и баллон со сжатым газом категории 2.2, объемом не более 250 мл. При условии, что механизм не может быть приведен в действие случайным образом. Разрешена перевозка в ручной клади.
Не все, что кажется тебе неправильным, запрещено.

[sinner]

Сообщение от Yohanga

Ты знаешь хоть 1 случай в истории, чтобы самолет упал из-за обдоспешеных пассажиров?

Я знаю немало случаев проблем из-за нарушения центровки самолетов и нехватки горючки.

[Yohanga]

Вы шутите? Примеры, пожалуйста.

[Yurko]

Сообщение от sinner

Я знаю немало случаев проблем из-за нарушения центровки самолетов и нехватки горючки.

Продолжу срыв покровов: при расчете веса и центровки вообще не берётся во внимание масса каждого отдельно взятого пассажира. При этом из-за четырёх толстяков ещё не падали самолёты. Про нехватку горючего это и правда очень смешно.

[Inсubus]

Сообщение от Yurko

Продолжу срыв покровов: при расчете веса и центровки вообще не берётся во внимание масса каждого отдельно взятого пассажира. При этом из-за четырёх толстяков ещё не падали самолёты. Про нехватку горючего это и правда очень смешно.

Пожалуй, соглашусъ.

[sinner]

Сообщение от Yurko

Продолжу срыв покровов: при расчете веса и центровки вообще не берётся во внимание масса каждого отдельно взятого пассажира. При этом из-за четырёх толстяков ещё не падали самолёты. Про нехватку горючего это и правда очень смешно.

Естественно, не имеется ввиду выходка с проносом на себе +40 кг отдельно взятым олухом. Я имел ввиду стремление наебать лишним весом авиакомпанию, каковое присуще массе обывателей. Причем обыватель совсем не задумывается, что требования к весу пожитков этими авиакомпаниями написаны не от балды.
Помимо развесовки есть еще одна проблема-самолеты очень редко летают полными горючкой. Это экономически нецелесообразно- больше топлива-больше вес-больше сжигаешь топлива-надо тащить еще больше топлива.
Естественно, топлива льют с запасом, но с небольшим. Печально известный пример-рейс из Анапы, который решил облетать грозу сверху из-за нехватки топлива.
Конечно, один человек не окажет заметного влияния на эти процессы. Но вот таких умных много...

[Walker]

Сообщение от Yohanga

Волкер, не путай авиакомпании и аэропортовые службы, у них разные документы, лицензии и сертификаты. И некоторая путаница между ИКАО и ИАТА у тебя тоже присутствует. .

Если мне склероз не изменяет, то именно ИКАО ставит минимальные требования по безопасности. А ИАТА, разрабатывает программы для ИКАО.

Сообщение от Yohanga

Рамки пищат, потому что, чаще всего при тебе есть металлические предметы. А в костюме реконструктора их может быть сотни, даже если ты снимешь доспех. Досмотр такого пассажира занимает очень много времени. А глаза у всех по 5 копеек, потому что такие случаи редкость.

Ну, все металлические предметы просят выложить перед прохождением рамки не просто так.

Сообщение от Yohanga

Тут никто не отзовет лицензию ни у АК ни у аэропорта, потому что с точки зрения безопасности, все в норме. А отказать в перелете, потому что "этот случай выглядит дико" или "мне кажется, так нельзя", просто не имеют право.

А где я говорил про отзыв лицензии?
Я говорю лишь, что к примеру FAA запросто может ограничить полеты АК в США, по итогам проверки.

Сообщение от Yohanga

На счет пиропатрона. Допускается перевозка с разрешения эксплуатанта (а это разрешено почти всеми) снаряжения с пиротехническим спусковым механизмом, содержащим не более 200мг взрывчатого вещества категории 1.4s и баллон со сжатым газом категории 2.2, объемом не более 250 мл. При условии, что механизм не может быть приведен в действие случайным образом. Разрешена перевозка в ручной клади.
Не все, что кажется тебе неправильным, запрещено.

Ты сейчас лукавишь. При чем тут что мне кажется или не кажется неправильным? Тут ключевое - с разрешения эксплуатанта.
По умолчанию обычный провоз опасных грузов запрещен. Т.е. нельзя просто принести на досмотр мешок патронов.
В большинстве АК для провоза нужно либо заранее получить разрешение, либо вообще тебе могут запретить провоз. В любом случае, САБы сначала пошлют тебя с твоим грузом, а потом отправят общаться с представителем АК.

[Aldan4uk]

Сообщение от sinner

Я знаю немало случаев проблем из-за нарушения центровки самолетов и нехватки горючки.

Такая уж у нас, жиробасов, судьба!

[Aldan4uk]

Сообщение от Yurko

Продолжу срыв покровов: при расчете веса и центровки вообще не берётся во внимание масса каждого отдельно взятого пассажира. При этом из-за четырёх толстяков ещё не падали самолёты.

Тем не менее, если загрузка не полная, то вполне могут попросить паксов перераспределиться по салону.

[Yohanga]

Волкер, у тебя такая каша в голове... Боеприпасы (патроны для оружия) разрешены к перевозке в зарегистрированном багаже, в количестве не превышающем вес 5 кг на одно лицо для личных целей. Они должны быть надежно упакованы и должны относиться к подклассу 1.4s.
Я как раз тебе беру выдержки из правил перевозки опасных грузов, которые разработала ИАТА.
Да, это все полетит в сейфе или в кабине пилотов и у тебя проверят лицензию на оружие, досмотрят в отдельной комнате.
Моя подруга из другой АК постоянно возит оружие, потому что они летают в какую-то лесную глушь, где очень любят пострелять охотники. Они приходят на регистрацию и говорят "У меня мешок патронов и ствол".
Ты просто смотришь на все через призму охранника, а в аэропорте еще очень много служб. Где написано, что перевозка опасных грузов запрещена по умолчанию?
Назови мне хоть одну внятную причину почему людей в доспехах могут непропустить в чистую зону? Они что, к опасным грузам относятся?