машина для девушки за 150тр. реальность или миф? - Форумы Dead-Line

marlboro_ · 26-02-2013, 12:30

Цитата:

Сообщение от craton

Ну либо покурить про кретиты автомобильные с бай-бэк. Ведь я так понял, что через год-два машина не нужна будет. Так что может и подойти с экономической точки зрения.

да действительно машину через год-полтора нужно будет слить, за ненадобностью
а что за тема с бай-бэк ?

кредит думаю что нет.

craton · 26-02-2013, 13:05

Цитата:

Сообщение от marlboro_

да действительно машину через год-полтора нужно будет слить, за ненадобностью
а что за тема с бай-бэк ?

кредит думаю что нет.

Кредит с обратным выкупом. Типа через окончание какого-то срока ты сдаёшь авто обратно в салон и покупной стоимостью гасишь остаток кредита. В пересчёте на месячный платёж стоит дешевле, чем обычный автокредит.

Pukkaras · 26-02-2013, 13:06

Ну а я бы ваще за эти деньги взял субу GC атмосферку. Человек поездит и вероятнее всего у него проснется любовь к этой марке. Полный привод, неубиваемая подвеска, отличная управляемость, ну и атмосферное двигло надежное у суб!

sinner · 26-02-2013, 14:03

Цитата:

Сообщение от Pukkaras

Ну а я бы ваще за эти деньги взял субу GC атмосферку. Человек поездит и вероятнее всего у него проснется любовь к этой марке. Полный привод, неубиваемая подвеска, отличная управляемость, ну и атмосферное двигло надежное у суб!

Особенно надежен 4 цилиндр ))) могу сразу контактик Коли из бокса #0 подкинуть.

marlboro_ · 26-02-2013, 15:28

не, ну фантазии это хорошо,
так у нас помнится пару лет назад продавалась на форуме 540 в 34 кузове,
тоже 100 т.р. стоила

Волшебник · 26-02-2013, 16:43

Цитата:

Сообщение от marlboro_

не, ну фантазии это хорошо,
так у нас помнится пару лет назад продавалась на форуме 540 в 34 кузове,
тоже 100 т.р. стоила

Только помнится в ту 540 надо было ввалить ещё 200+ до приличного, в моём понимании, состояния. А так да. Продавалась. Тут вопрос в том, что хочешь купить: конструктор, ведро или машину, которая будет ездить. Если последний вариант - то это матиз или что-то наподобие. Можно долго говрить о том какие охуенные были бы старые немцы. Только если в них не вливать бабло постоянно, то они превращаются в недвижимость. И не смотря на все старания они всё равно гниют.

Bersem · 26-02-2013, 17:15

есличо коллега красненький матиз продавать думает, не нарвится ей в пробках стоять и опыта ноль

marlboro_ · 26-02-2013, 17:40

Цитата:

Сообщение от Bersem

есличо коллега красненький матиз продавать думает, не нарвится ей в пробках стоять и опыта ноль

кинь мне контакт

Го · 26-02-2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Волшебник

Можно долго говрить о том какие охуенные были бы старые немцы. Только если в них не вливать бабло постоянно, то они превращаются в недвижимость. И не смотря на все старания они всё равно гниют.

Не скажи, бочка моя 1989 года на 120 ушла в отбойник на каде. Стесало треть капота по диагонали, крыло, бампер, радиатор и фара в хлам, но своим ходом я её отогнал к обочине. Сам цел абсолютно, железо на капоте пришлось отгибать клещами с трудом. Хоть мне и казалось, что капот гнилой. Лонжерон чуть-чуть погнуло. Пол в идеале был. За три года юзания в хвост и в гриву менял подвеску один раз и расходники типа колодок и ремней.
Сгнило в ней только крыло левое, китайское.

Волшебник · 26-02-2013, 20:34

Цитата:

Сообщение от Го

Не скажи, бочка моя 1989 года на 120 ушла в отбойник на каде. Стесало треть капота по диагонали, крыло, бампер, радиатор и фара в хлам, но своим ходом я её отогнал к обочине. Сам цел абсолютно, железо на капоте пришлось отгибать клещами с трудом. Хоть мне и казалось, что капот гнилой. Лонжерон чуть-чуть погнуло. Пол в идеале был. За три года юзания в хвост и в гриву менял подвеску один раз и расходники типа колодок и ремней.
Сгнило в ней только крыло левое, китайское.

Расскажи всем о том, что вот это: http://dead-line.spb.ru/forum/showthread.php?t=3637 не от старости случилось. Го, старое ведро, как его не считай хорошей машиной, будет старым ведром. Без кондея, попогреев, и ещё туевой кучи опций которые легкодоступны в машинах на 20 лет моложе и, внимание, за те же деньги. Матиз стоит 150. И полуживая бочка так же. Только бочка стара как гавно мамонта.

Пример который привёл ты, про аварию, это пример того, какой правильный отбойник на каде, а не крепости машины, которая приняла удар по касательной на скорости 120.

А то, что ты три года не следил за машиной - это не показатель офигенности машины. Эти затраты просто легли бы на следующего владельца, если бы ты машину не разбил.

Pukkaras · 26-02-2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от sinner

Особенно надежен 4 цилиндр ))) могу сразу контактик Коли из бокса #0 подкинуть.

от контактика не откажусь!
а 4ый цилинд ярко выраженная проблема на турбовых движках, атмосферки так от этого не страдают при нормальном обслуживании.

dr.obchick · 26-02-2013, 21:15

Renault Symbol.

sinner · 26-02-2013, 23:50

Цитата:

Сообщение от Pukkaras

от контактика не откажусь!
а 4ый цилинд ярко выраженная проблема на турбовых движках, атмосферки так от этого не страдают при нормальном обслуживании.

Атмосферники страдают даже больше. Диагностируются меньше...
Контакт в лс

areadna · 27-02-2013, 11:18

я б брала какую-нить ладу, а не древнее ведро, ее хоть чинить дешево

Polar · 27-02-2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от areadna

я б брала какую-нить ладу, а не древнее ведро, ее хоть чинить дешево

ладу за 150 чинить дешево, но часто.
плюс, в случае серьезного дтп, - это капсула смерти, что уже обсуждалось здесь и было принято как весомый контраргумент.

26-02-2013, 15:28	#5
marlboro_ NolimitS Регистрация: Oct 2007 Сообщения: 2,258	не, ну фантазии это хорошо, так у нас помнится пару лет назад продавалась на форуме 540 в 34 кузове, тоже 100 т.р. стоила __________________ В природе существует две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость, хотя насчет вселенной я не уверен... /Эйнштейн/

26-02-2013, 17:15	#7
Bersem Senior Member Регистрация: Jun 2010 Сообщения: 852	есличо коллега красненький матиз продавать думает, не нарвится ей в пробках стоять и опыта ноль __________________ Как нормальный Идиот, я всегда пойду в обход.

26-02-2013, 13:06	#3
Pukkaras Вентилятормэн Регистрация: Apr 2008 Сообщения: 4,588	Ну а я бы ваще за эти деньги взял субу GC атмосферку. Человек поездит и вероятнее всего у него проснется любовь к этой марке. Полный привод, неубиваемая подвеска, отличная управляемость, ну и атмосферное двигло надежное у суб!

26-02-2013, 21:15	#12
dr.obchick Беспредельщик Регистрация: Nov 2010 Сообщения: 379	Renault Symbol.

27-02-2013, 11:18	#14
areadna Senior Member Регистрация: Jul 2006 Сообщения: 1,166	я б брала какую-нить ладу, а не древнее ведро, ее хоть чинить дешево

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)