Форумы Dead-Line

Вернуться   Форумы Dead-Line > Общение > Коммерческий раздел
Логин
Пароль
Регистрация Галерея FAQ Участники Календарь Сообщения за сегодня

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26-12-2013, 09:05   #1
dab
SFZ Team
 
Аватара для dab
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: ЮЗ
Сообщения: 2,465
Отправить сообщение для  dab с помощью ICQ Send a message via Skype™ to dab
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sta$on Посмотреть сообщение
Рынок перед покупкой авто исследовался неоднократно - с июля месяца, с просмотрами, поездками и т.д. В общем и целом разница набегала от 50 до 100 тыс.
По поводу привода: скажу так, мне милее полный ибо хочется в любую погоду ездить уверенно. Согласен, что при умении задний дарит массу удовольствия. Но случись ехать на дальняк, то по скользкой дороге, да ещё в снегопад предпочту полный. Да, думать надо меньше, но в дальней дороге поводов подумать хватает, да и распределять силы и внимание приходится на несколько часов.
не холивара ради, а информации для - полный привод в экстренной ситуации управляется несколько сложнее, нежели задний и думать с ним нужно как раз несколько больше
dab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26-12-2013, 09:16   #2
Humppamies
Ї
 
Регистрация: Jul 2006
Адрес: 2004765
Сообщения: 650
По умолчанию

Миша, выходи!
__________________
Мы - команда, вы - проект
Humppamies вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26-12-2013, 09:21   #3
dab
SFZ Team
 
Аватара для dab
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: ЮЗ
Сообщения: 2,465
Отправить сообщение для  dab с помощью ICQ Send a message via Skype™ to dab
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Humppamies Посмотреть сообщение
Миша, выходи!
у миши полный привод в корне отличающийся от любого другого = )
dab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26-12-2013, 11:41   #4
Волшебник
Маньяк
 
Аватара для Волшебник
 
Регистрация: Jun 2007
Адрес: СПб
Сообщения: 1,576
Отправить сообщение для  Волшебник с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dab Посмотреть сообщение
не холивара ради, а информации для - полный привод в экстренной ситуации управляется несколько сложнее, нежели задний и думать с ним нужно как раз несколько больше
Кстати правда.

Цитата:
Сообщение от Sta$on Посмотреть сообщение
2 литра, турбодизель, 131 сила, 300 ньютонометров (на оборотах выше 2000 при резком нажатии акселератора
Момент знатный. На трассе должно быть совсем ок.
__________________
Этож сколько кругом на всю башку пизданутых??? (с)
Волшебник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26-12-2013, 19:38   #5
Sta$on
Member
 
Регистрация: Feb 2009
Сообщения: 67
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dab Посмотреть сообщение
не холивара ради, а информации для - полный привод в экстренной ситуации управляется несколько сложнее, нежели задний и думать с ним нужно как раз несколько больше
ну это когда уже потащило
а до этого он сильно надёжнее
а учитывая, что у БМВ последних поколений трансмиссия ещё и в одни мозги со стабилизацией завязана, так вообще приятно)
Sta$on вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:21.


Powered by: vBulletin Version 3.8.7 (Russian)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.