Авиационный флуд

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

Спасибо, что напомнил, но я прекрасно знаю, за что я несу ответственность.

если честно, то это не упреком. Водитель(например я) несет такую же ответственность за своих пассажиров, как и вы

[Yohanga]

Сообщение от Дмитрич

если честно, то это не упреком. Водитель(например я) несет такую же ответственность за своих пассажиров, как и вы

Нет, не такую =)

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

Нет, не такую =)

и чем отличается?

з.ы. это любопытство

[Effa]

Сообщение от Velkopiterskij

Это иррациональных страх. Реакция под алкоголем притуплена, конечно будет, но зато ум будет значительно лучше работать, если этот страх притуплен алкоголем. Ибо если нет, то будет паника-ужас-кошмар и будет только всем мешать.

Ага. И кстати, если уж случится какой-то ахтунг, то легкое опьянение сразу уйдёт.

[Yohanga]

Сообщение от Дмитрич

и чем отличается?

з.ы. это любопытство

У нас как минимум может не быть виновника дтп =)

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

У нас как минимум может не быть виновника дтп =)

тоесть если самолет упал, то никто не виноват?))

[Yohanga]

Сообщение от Effa

Ага. И кстати, если уж случится какой-то ахтунг, то легкое опьянение сразу уйдёт.

Мое дело предупредить. Если вы с учетом вышеизложенного считаете, что можете позволить себе определенную дозу, не вопрос, дело ваше =)

[Yohanga]

Сообщение от Дмитрич

тоесть если самолет упал, то никто не виноват?))

Прикинь. Отказ техники не считается виной пилотов =)

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

Прикинь. Отказ техники не считается виной пилотов =)

потому что за это понесут скорее всего ответственность те, кто обслуживал/осматривал/выпускал(со стоянки) самолет. или я ошибаюсь и ответственность никто не понесет?

[Yohanga]

Я смотрю, твоя аллергия прошла =)
Я тебе сейчас говорю конкретно про отказ техники. Конечно ошибки пилотов тоже бывают, но давай посмотрим правде в глаза: я не очень опытный водитель, а ты нихрена не разбираешься в самолетах, поэтому наша беседа сейчас похожа на разговор немого с глухим. Говорить, что в авиации все так же как и в дорожном движении большое заблуждение. Эти две сферы отличаются друг от друга кардинально, и я не думаю, что стоит их сравнивать.

[Yohanga]

Сообщение от Дмитрич

потому что за это понесут скорее всего ответственность те, кто обслуживал/осматривал/выпускал(со стоянки) самолет. или я ошибаюсь и ответственность никто не понесет?

Ну все прям как с автомобилями!
Понесут ответственность и техники и диспетчеры и пилоты за то, что птица, например, в двигатель попала =) Намек понятен или недостаточно очевидно?

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

Ну все прям как с автомобилями!
Понесут ответственность и техники и диспетчеры и пилоты за то, что птица, например, в двигатель попала =) Намек понятен или недостаточно очевидно?

ну если мне Лось в машину врежется я тоже ответственности не понесу

[Polar]

Сообщение от Walker

как повезет. Мы во Вьетнамию летали туда-обратно за 24 т.р
В этот ценник кроме комфортного, во всех, отношениях перелета, входила стоимость транзитной визы в Дубае, и отель с питанием для ночевки. Ибо у нас время пересадки было больше 8 часов.
После лоукостеров, чартеров и прочей прелести, которой я в основном летал, Эмирэйтсы для меня были, как московское метро для деревенского пацана.
Мы с тов. Филой накидались халявным вискарём и играли по сети в покер в самолете.

эх, я только фотки видел и отзывы летавших слышал
ценник более чем гуманный для такого сервиса!

[Чиффа]

Сообщение от Yohanga

Ну все прям как с автомобилями!
Понесут ответственность и техники и диспетчеры и пилоты за то, что птица, например, в двигатель попала =) Намек понятен или недостаточно очевидно?

Мне казалось, что основная причина всякого все же человеческий фактор, внешние независимые факторы, типа канадских гусей, все же имеют гораздо меньший процент. разве нет?

[Yohanga]

Сообщение от Чиффа

Мне казалось, что основная причина всякого все же человеческий фактор, внешние независимые факторы, типа канадских гусей, все же имеют гораздо меньший процент. разве нет?

Не особо. Весной и осенью птиц частенько ловят. На самолете мужа на легкомоторном летом птицу поймали. У каждого пилота почти в практике такой случай был. Плохая погода часто является причиной аварий. В общем это далеко не всегда ошибка пилота или косяк техников.

[Yohanga]

Сообщение от Дмитрич

ну если мне Лось в машину врежется я тоже ответственности не понесу

Ты прав, все прям как в авиации =)

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

Ты прав, все прям как в авиации =)

твои прозрачные намеки что Авиация это что-то особенное я уже понял, можешь не стараться



з.ы. хотя и автомобиль и самолет это

Транспортное средство (ТС) — устройство, предназначенное или используемое для перевозки (транспортировки) людей или грузов. В большинстве случаев это специально произведенные средства (например, велосипеды, автомобили, мотоциклы, поезда, корабли, лодки и самолеты)

[Yohanga]

Сообщение от Дмитрич

твои прозрачные намеки что Авиация это что-то особенное я уже понял, можешь не стараться

з.ы. хотя и автомобиль и самолет это

Ок, мы поняли что самолет, лодка и автомобиль это одно и то же. И что дальше?

[Дмитрич]

Сообщение от Yohanga

Ок, мы поняли что самолет, лодка и автомобиль это одно и то же. И что дальше?

то, что

Водитель(например я) несет такую же ответственность за своих пассажиров, как и вы

з.ы. с этой фразы начался наш диалог, и если бы ты промотала страничку вверх, мне бы не пришлось тебе напоминать пора становиться самостоятельной)

[Yurko]

Сообщение от Polar

и какой шанс, что это будет ЧП, когда вообще кого-то можно эвакуировать (а не сразу все трупы)?

Вероятность того, что придётся эвакуироваться из самолёта гораздо больше, чем вероятность мгновенной гибели.